成立新公司,成立新公司的可行性分析报告

求一篇仓储物流公司新成立时的可行性报告,谢谢!

一、 企业（集团）的基本情况

无锡平安物流有限公司，是一家成立于2002年，注册资本2200万元，至2008年底已实现总投资5000万元的民营物流企业。

1、 企业经营管理基本情况

无锡太运物流有限公司（以下简称“太运物流”），坚持“以质量求生成、以技术增效益、以信誉占市场、以人才助发展。” 始终“视顾客为上帝，把口碑当生命。”稳健务实，步步为营地向前发展，现已形成以停车仓储、物流配载运输、物流外包信息服务、和物流企业集约经营等多种运营模式的复合型物流企业。随着企业逐步完善现代企业经营管理制度，不断实行产业结构调整和技术升级，尤其是物流服务外包模式的创设和引进信息化管理运用系统，使企业在降低成本、开拓经济增长点和提高运营效益方面取得了一定成效，得到了长足发展。企业集团现拥有总资产 万元，净资产 万元，负债率 %。2009年总营业额 万元，主营业务收入达到 万元，首次双双突破3亿元大关，缴税逾 万元。

2、企业在全省物流业中所处地位和发挥的作用

无锡是苏南中心地区物流重要节点，对苏南经济圈物流业起着主要支撑作用，对苏北和长三角经济圈、甚至全国都具有较强的辐射能力。本企业为不断增强物流服务能力，在努力创新物流服务模式的同时，亦十分注重企业产业核心技术的换代升级，公共信息平台技术项目和集聚集约经营模式的推广运用，将有力促进无锡地区物流“散户”“游客”集中起来，形成合力，并提高信息化运营水平，有效降低成本，提升运输能力，增加运营收益，增强企业生命力；同时，亦能为制造业、和商贸业企业的物流外包带来十分便捷的服务。

3、企业在物流业领域技术创新中的作用和竞争能力

“智能物流物联网公共信息平台”技术的应用，将改变中国物流行业中信息管理的传统模式。本公共信息平台充分利用RFID电子标签，与多用途传感器、GPS定位、3G移动、互联网电子商务等多种现代信息技术，对中国物流行业做一次新型的产业升级示范试点；将率先推进江苏物流行业从传统货运、仓储、停车场业态，向着物流信息中心、货运代理、物流写字楼经济的方向进行转变。经由互联网连接功能，实现将江苏省内物流业各种业态，及规模物流企业进行有效资源整合后，构建形成“江苏虚拟物流园”，从根本上解决现在制约苏南现代物流企业发展的土地限制问题，改善苏南地区传统物流行业停车场、和仓储场地大量占用土地资源的状况，通过互联网络和3G移动技术，让苏南苏北物流行业进行交叉互补型一体式发展：苏南着重以发展物流信息服务、物流代理、物流配载调度、交易结算、物流总部经济等现代写字楼经济为主；苏北及周边省市以货物仓储、停车场经营等为主。随着该公共信息平台的用户不断拓展，和运营模式的不断成熟，本企业也将因此而具有更强的行业竞争能力，并为引领无锡地区物流业从传统迈向现代、和实现可持续发展打下坚实基础。

二、企业技术中心的基本情况

1、企业技术中心发展规划及近中期目标、技术创新战略的制定与实施情况

企业技术中心发展规划为：实现每五年产业核心技术要上一个新台阶，和实现一次产业结构调整；十年内完成“现代企业管理制度”汇编，基本上实现标准化制度管理。努力把本企业建设成为无锡市物流业技术领先型、管理规范型、效益规模型和社会服务型，且具有较强带头示范作用的龙头物流企业。

近中期目标为：到“十二五”规划末期， 利用“基地”设施和“公共信息平台”这一高端信息服务技术，集聚各类大中小型物流业企业（包括物流运输企业；第三、第四方物流外包服务企业；以及物流技术研究、物流行业标准制定、物流服务人才培训、物流会展等企业）250家，使“基地”所有企业60%以上的物流交易量，实行全程网络信息化运作；实现节能增效30%。使“基地”企业运营总额达到30-50亿人民币，新增就业2000人以上，实现税利超过5000万元。

技术创新战略的制定与实施情况：为实现这一目标，企业制定了相应的技术战略规划和实施举措。企业自上而下深刻认识到了--企业只有不断实现技术进步和创新，才能与时俱进向前发展，而不被市场所淘汰。因此，企业在2003年初即提出了“技术创新能力是企业生命力的象征”的口号，并制定了企业“每五年产业核心技术要上一个台阶、和实现一次产业结构调整”的技术创新战略规划。

本企业2002年9月成立，从2003年初至2007年底，开始实施第一个五年技术战略规划，主要是引进现代企业管理制度的“质量标准化管理体系”、和“信息化管理体系”。2005年，企业“局域网”建设完成，“信息化管理体系”投入运行，使管理效率明显提高，管理成本有效下降；2006年，企业全员在技术骨干带领下，积极配合专业机构辅导，一鼓作气，同心协力，于同年10月，成功通过了GB1idtISO质量管理体系认证，质量意识深入人心，服务质量得到保障。在运营模式上，企业逐渐从较传统单一的货物运输、停车场经营，转型为货运、仓储、配载、物流外包信息服务、集约经营等综合性物流业服务的现代物流企业，圆满实现了第一个五年技术创新战略规划。从2008年初至2012年底，企业开始实施第二个五年战略规划， 2008年初，公司总经理包一林先生，便带领企业一干技术骨干和高层管理12人，串苏州、走上海、跑杭州、下广州，马不停蹄，风尘仆仆，了解行业新技术、调研市场新动向、把脉发展新趋势，掌握了大量的第一手资料，为制定企业下一步战略规划提供了科学的决策依据。通过近三个月的考察研究和认证，技术创新小组提出了在企业内开展第三方物流服务的经营模式，从物流业务开发到服务流程，开展了系统研究，写出了具体报告，使企业增加了新的经济增长点；2008年6月，技术研发小组，又正式出台了第二个五年技术战略规划的重头戏：即举企业全力，着力打造“无锡物流外包基地”暨“智能物流物联网公共信息平台（亦称江苏虚拟物流园）”，以实现企业产业核心技术换代升级，提高物流服务能力和水平、拓展物流服务领域，向建设节能降耗挖潜、发展绿色低碳环保、效益规模型企业迈进。2009年6月，由本企业申请立项的“无锡物流外包基地”项目，获得无锡市发改委审核通过，同年10月28日奠基开工，截止2010年6月底，基地大楼已完成建筑工程总量的55%；基地重点打造的“智能物流物联网公共信息平台”， 2009年12月31日，由技术合作方无锡大来互动网络有限公司，完成了项目执行方案的制定，2010年2月，完成了整体网络平台架构及数据库开发，2010年3月，开始功能模块的研发，截止2010年6月底，已完成功能模块研发的55%。

物流服务外包模式暨第三方物流服务运营模式。2008年上半年，企业技术研发课题组，借鉴同行业先进运营经验，结合自身运营业务特点，突破原先所有运输业务完全靠自己完成运输任务的模式，首次明确提出“向第三方物流服务”角色转型，2009年3月正式定型运营，以发展新的营收经济增长点。具体运营模式为：凡承接的物流业务与本企业运营线路不相吻合，和车辆利用率往返达不到80%的，一律发包给同行业合作伙伴（优先选择专线对口、配载适宜、价格合理、安全可靠、运作规范的物流业户）承运。本企业主要做好货物的及时、准确、安全送达过程的监控，并负责物流交易的结算。为当好“第三方物流服务” 的角色，本企业坚守着一个交易诚信原则，那就是“必须实现多方共赢”，否则，宁可牺牲自身利益，也不能让物流客户和合作伙伴吃亏，因此，在这个“先利人、后利己”的原则前提下，企业赢得了客户和合作伙伴们信赖，使企业物流外包服务业务增长迅速，试运营期间便实现运营收入2000多万元，正式投入运营的2009年，更是成倍增长，营收业绩达到了6900万元。

“智能物流物联网公共信息平台”。是本企业实行产业核心技术“升级换代”的高技术合作项目。2008年6月开始研发，2009年6月通过认证，2009年10月实施建设，这是全国首家商用“智能物流物联网公共信息平台”，预计2011年3月底投入试运营。该技术项目的建设得到了省经信委、省发改委、省交通厅，和无锡市经信委、市发改委、市运管局，以及无锡市北塘区政府的多次具体指导和大力支持。

该技术合作项目，本企业主要负责运营商业模式的设计，和应用客户资源的营销拓展方案研究及其载体的硬件设施建设；合作方无锡大来互动数码有限公司，主要负责应用平台系统的软件模块研究开发；中国科学院微电子研究所，主要负责提供无线传感网网络技术应用方案。

有关具体情况如下：

1、商业运营模式正在研究中，预计2010年底将提交详细方案；客户资源主要对象为物流业产业链企业，包括各类型专业运输业企业、制造业企业、商贸业企业，以及各种规模型、专业型工业原辅材料集聚仓储、交易市场等。

2、应用平台软件系统技术指标及功能设计方案，2010年2月已完成，其整个应用系统共分为四大主体部分，即

（1）RFID电子标签：本项目采用低频（125KHz到134KHz）射频识别技术，主要作用是用于标注货物相关信息，包括货物类型、货物数量、货物体积、货主信息、起运时间、起运地点、到货地点、配载及仓储过程中相关人员及场地信息、运费标的等相关信息。

RFID电子标签由标签、解读器和数据传输和处理系统三部分组成。RFID标签具有持久性，信息接收传播穿透性强，存储信息容量大、种类多等特点。RFID标签支持读写功能，目标物体的信息能随时被更新。解读器分为手持和固定两种，由发送器，接收仪、控制模块和收发器组成。收发器和控制计算机或可编程逻辑控制器（PLC）连接从而实现它的沟通功能。解读器也有天线接收和传输信息。数据传输和处理系统：解读器通过接收标签发出的无线电波接收读取数据，控制计算器就可以处理这些数据从而进行管理控制。

（2）无线车载终端：通过内置RFID标示读取、双向网络语音呼叫、GPS定位模块、COMS传感器、加速度传感器、角速度传感器、温湿度传感器等应用系统，实现物流信息双向传递、车辆跟踪定位、货物实施监控、货物收取送达确认等一系列功能。

主要包括

a)货运车辆基本信息：车辆登记信息、车主、车型、车牌、驾乘人员信息、、信用程度等；

b)货运车辆定位信息：货运任务的始发地、目的地、当前地等；

c)货运车辆动态信息:车速、车厢内温湿度、实时道路状况信息等;

d)物流车辆货物信息:车辆所载货物种类、数量、可配载余量等；

e)信息平台功能：通过3G无线网络，连接公共信息平台，实现实时接收平台的对应物流信息；

f) RFID识别及读取功能：内置RFID读取器，随时在承运任务进行中，根据实际空载余量进行有效配载；

g)双向语音通讯功能：随时使用内置语音通讯软件进行多方沟通；

h)安全预警提示功能：对诸如特殊货物药品、易碎品、危险品等的运输过程实施全程监控外，还具有应急事件求助功能，比如遭遇自然灾害事故、交通意外等，会自动向中心报警求助，以及对车辆出现超速、疲劳驾驶时车载终端会自动向驾乘人员发出安全预警提示信息。

（3）配载调度平台：信息中心可通过该系统及时动态了解货运物流信息、车辆信息，并结合三维导航GIS系统，及时获取相关城市公路信息。一方面实现对货运车辆及货场货物进行及时的有效配载调度，为货运方提供最佳配载场地、仓储空间、货运等联络与服务，并为货运车辆提供最快捷与顺畅的优化行进路线服务。

（4）在线支付平台：提供第三方货运交易类电子商务平台，通过第三方担保的，通过多种支付为货运双方提供安全有效的货款结算。用户可通过基于相关物流企业或个人开通网上信息发布平台和有授权的查询功能，快速便捷地在平台上发布相关货物、物流线路、所需车辆、仓储空间、配载位置等具体信息。同时引入货运保价制度，建立物流货运交易诚信评价体系数据库，健全诚信评价机制。

3、建设一个通用性强的物流信息协同处理平台。结合江苏物流行业实际情况和发展特点，用2年左右的时间，围绕现代物流业的发展，建设一个集国内外先进、基于成熟传感网技术、3G移动、GPS定位系统、互联网平台等现代通讯技术于一体，以各具功能的信息化平台协同工作的形式，向物流货运各方提供技术支撑的大型商用传感（物联）网信息平台，并突出体现其“智能化”特点的物流业公共信息平台。

运用供应链理论创新物流运作新模式汇总表

物流运作模式 主 要 内 容 创新时间 备注

物

流

外

包

服

务 凡承接的物流业务与本企业运营线路不“兼容”，和车辆利用率往返达不到80%的，一律发包给同行业合作伙伴（优先选择专线对口、配载适宜、价格合理、安全可靠、运作规范的物流业户）承运。本企业主要做好货物的及时、准确、安全送达过程的监控，并负责物流交易的结算。同时坚守一个交易诚信原则- -那就是“必须实现多方共赢”，否则，宁可牺牲自身利益，也不能让物流客户和合作伙伴吃亏，并以此树立口碑，不断增加市场份额。

完成 实现了从单一货运向“第三方物流服务”的转型。

商 用

“智能物流物联网

公共信息平台” 主要通过“公共信息平台”的智能化功能，依托互联网、移动3G、或车载终端等信息工具，随时随地实现：物流动态信息共享、物流产业链企业供求信息发布、物流交易全程网上运作、以及对物流货物的动态监控，达到便捷、高效、安全、低碳低耗、绿色环保，且经济的现代物流最新追求目标。其应用面十分广阔，可以涵盖所有物流供求企业、商户、市场及个人，将为我省、市现代服务业再添新的亮点。

提出，

正式实施，计 划 于

完成全部研发任务。 计划2011年3月投入试运营，将使本企业产业核心技术再做一次转型升级，迈上一个新的发展台阶。

企业的可行性报告

XXXX开发总公司是一家国有经济性质的注册企业。公司于20XX年成立后，根据开发区创新管理体制的总体要求，总公司在牢固树立服务第一、效率第一的同时，不断强化内部各项管理，充分调动社会各方面的进取因素，不断吸引全社会的科技人才和投资者加盟，为共同建设和开发高新技术产业开发区不懈的努力。随着总公司“大招商、招大商”战略目标的整体推进，在开发区组建一个机动车辆管理机构，有效的实施人员与车辆的管理，已经成为促进当前开发区迅速发展壮大的迫切需要。

一、组建交安委的必要性

1、高新技术开发区目前现有各类型机动车辆XX余辆，驾驶人员XX余人，根据二期扩建规划，预计到明年底机动车辆将增加到XX余辆，机动车驾驶人员也将增加到XX余人。

2、已经和即将进驻开发区的外地的，以及在其他交安委上户的机动车辆和人员，由于异地车辆审验、工作联系等方面的繁琐和不便，待开发区交安委组建后，必将有一批机动车辆和人员转入管理。

3、高新技术开发区位于太原市南部学府街，地理位置十分突出。在开发区四周又云集着各类大中型机动车辆交易市场，加之长风大街的开通，东西南北，四通八达，车流量较之以往成倍增加，具有良好的组建条件和管理环境。

二、交安委的管理方案和管理规模

1、管理名称及法人

管理名称：

隶属单位：

法人代表：

负责人：

2、组织机构：

主任：1人。

内勤：1人(负责车辆和驾驶人员的档案管理〕。

车管员：2人。

2、4安全管理：1人。

3、管理办法

主任由总公司选派一名具有多年交通管理实际经验的技术人员担任。

其他所需人员全部面向社会实行公开招聘。择优录用。

制定岗位实施细则，严格各项管理规定。

实行年度测评、奖优罚劣、竞争上岗，采取末位淘汰的新机制。

4、办公地址：鉴于高新技术开发区的极佳投资环境，场址选择在高新开发区管委会大楼为最优方案。

三、经济分析：

1、市场前景

太原市高新技术产业开发区，正处于全市结构调整、城市建设、经济发展最为关键的一个十分时期，开发区机动车辆与驾驶人员增长较快，要求简便快捷的管理需求量较大。

高新技术开发区目前尚无具有必须规模，且又具有较强竞争实力的交通管理机构。总公司交安委的组建成立，依托开发区良好的投资环境，经过先进合理的计算机管理手段，必将对开发区驾驶人员以及各类型机动车辆实施有效的管理，具有稳定的管理基础。

随着人们生活水平的日益提高，家用汽车的普及，经过不断完善管理服务意识与管理服务质量，以严格的管理，规范的运作，良好的服务，树立诚实可信的管理形象，必将吸引周边地区一大批机动车辆和驾驶人员入户挂靠。逐步拓展管理范围。

2、资金来源

申请国家预算内拨款。

向国内各大银行及财政信托公司贷款。

自筹组建初期投资和铺底流动资金XX万。

3、费用估算：先期投资年费用约XX万余元。

其中：场地租赁费：X元。

办公设备：X元。

人员费用：编制定员5人，年平均工资X元，年工资总费用为X元。

其他费用：X元。

4、效益估算

目前开发区现有车辆X辆，单车年管理费X元，年收益X元。

随着管理规模的不断扩大，预测在明年底前将吸纳各类转户迁移机动车辆XX余辆，年收益XX万元。

随着管理人员业务素质的不断提高和服务意识的增强，高效便捷的管理手段，必将吸引众多零散和家用私车车主的入户挂靠，在极大便利广大群众购车上户的同时，所产生的社会效益无法估算。

组建高新技术产业开发总公司交安委，具有广阔的市场前景和良好的发展机遇，依托开发区组建交安委具有明显的优势，投资利润率较高，有必须的抗风险本事，在管理上是可行的，在经济上是合理的，交安委组建后，对开发区和社会都具有明显的经济效益和社会效益。

谁知道新公司成立之前的可行性报告要这么写?

工厂可行性报告范文

第1章 项目总论

总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。总论章可根据项目的具体条件，参照下列内容编写。

§ 项目名称

企业或工程的全称，应和项目建议书所列的名称一致。

§ 项目承办单位

承办单位系指负责项目筹建工作的单位，应注明单位的全称和总负责人。

§ 项目主管部门

注明项目所属的主管部门。或所属集团、公司的名称。中外合资项目应注明投资各方所属部门。集团或公司的名称、地址及法人代表的姓名、国籍。

§ 项目拟建地区、地点承担可行性研究工作的单位和法人代表

如由若干单位协作承担项目可行性研究工作，应注明各单位的名称及其负责的工程名称、总负责单位和负责人。如与国外咨询机构合作进行可行性研究的项目，则应将承担研究工作的中外各方的单位名称、法人代表以及所承担的工程、分工和协作关系等，分别说明。

§ 研究工作依据

在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。并将其中必要的部分全文附后，作为可行性研究报告的附件，这些法规、文件、资料大致可分为四个部分：

(1) 项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。

(3) 国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。

(4) 根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。

§ 研究工作概况

(1) 项目建设的必要性。简要说明项目在行业中的地位，该项目是否符合国家的产业政策、技术政策、生产力布局要求；项目拟建的理由与重要性。

(2) 项目发展及可行性研究工作概念。叙述项目的提出及可行性研究工作的进展概况，其中包括技术方案的优选原则、厂址选择原则及成果、环境影响报告的编制情况、涉外工作的准备及进展情况等等，要求逐一简要说明。

§ 可行性研究

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、生产规模、厂址技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益与国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的本节需将对有关章节的研究作简要叙述，并提出最终。

§ 市场预测和项目规模

(1) 市场需求量简要分析。

(2) 计划销售量、销售方向。

(3) 产品定价及销售收入预测。

(4) 项目拟建规模。

(5) 主要产品及副产品品种和产量。

§ 原材料、燃料和动力供应

(1) 项目投产后需用的主要原料、燃料、主要辅助材料以及动力数量、规格、质量和来源。

(2) 需用的主要工业产品和半成品的名称、规格、需用量及来源等。

|(3) 进口原料、工业品的名称、规格、年用量、来源及必要性。

§ 厂址

(1) 地理位置、占地面积及必要性

(2) 水源及取水条件。

(3) 废水、废渣排放堆置条件。

§ 项目工程技术方案

(1) 项目范围，即主要的生产设施、辅助设施、公用工程、生活设施内容。

(2) 采用的生产方法、工艺技术。

(3) 主要设备的来源，如需向国外引进，则简要说明引进的国别、技术特点、型号等。

§ 环境保护

(1) 排放污染物的种类、数量，是否达到国家规定的排放标准。

(2) 主要治理设施及投资。

§ 工厂组织及劳动定员

(1) 工厂组织形式和劳动制度。

(2) 全厂总定员及各类人员需要量。

(3) 劳动力来源。

§ 项目建设进度

§ 投资估算和资金筹措

(1) 项目所需总投资额。分别说明项目所需固定资产投资总额、流动资金总额，并按人民币、外币分别列出。

(2) 资金来源。贷款额、贷款利率、偿还条件。合资项目要分别列出中、外各方投资额、投资和投资方向。

§ 项目财务和经济评论

(1) 项目总成本、单位成本。

(2) 项目总收入，包括销售收入和其它收入。

(3) 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期、贷款偿还期、盈亏平衡点等指标计算结果。

(4) 经济内部收益率，经济净现值、经济换汇成本等指标计算结果。

§ 项目综合评价

§ 主要技术经济指标表

在总论章中，可将研究报告各章节中的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目全貌有一个综合了解。

H主要技术指标表根据项目有所不同，一般包括：生产规模、全年生产数、全厂总定员，主要原材料、燃料、动力年用量及消耗定额、全厂综合能耗及单位产品综合能耗，全厂占地面积、全员劳动生产率，年总成本、单位产品成本、年总产值、年利税总额、财务内部收益率，借款偿还期，经济内部收益率，投资回收期等。

§ 存在问题及建议 .

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

第2章 项目背景和发展概况 :

这一部分主要应说明项目的发起过程、提出的理由、前期工作的发展过程、投资者的意向、投资的必要性等可行性研究的工作基础。为此，需将项目的提出背景与发展概况作系统地叙述。说明项目提出的背景、投资理由、在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果、重要问题的决策和决策过程等情况。在叙述项目发展概况的同时，应能清楚地提示出本项目可行性研究的重点和问题。

§ 项目提出的背景

§ 国家或行业发展规划

说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。

§ 项目发起人和发起缘由

(1) 写明项目发起单位或发起人的全称。如为中外合资项目，则要分别列出各方法人代表、注册国家、地址等详细情况。

(2) 提出项目的理由及投资意向，如资源丰富、产品市场前景好、出口换汇、该类产品可取得的优惠政策、利用现有的基础设施等。

§ 项目发展概况

项目发展开矿指项目在可行性研究前所进行的工作情况。如：调查研究、试制试验、项目建议书的编制与审批过程、厂址初选工作以及筹办工作中的其他重要事项。

§ 已进行的调查研究项目及其成果

(1) 资源调查，包括原料、水资源、能我们二次能源的调查。

(2) 市场调查，包括全国性和地区性市场情况调查；出口产品国际市场供需趋势调查。

(3) 社会公用设施调查，包括运输条件、公用动力供应、生活福利设施等的调查。

(4) 拟建地区环境现状资料的调查，包括拟建地区各种主要污染源以及其排放状况，大气、水体、土壤等目前环境质量状况等。说明环境现状资料的取得途径、提供单位、以及当地环保管理部门的意见和要求，取得的环境现状资料及文件名称。

§ 试验试制工作情况

已完成及正在进行的试验试制工作的名称、内容及试验结果。这些实验包括建筑材料的试验、拟采用的新工艺技术的试验。对采用的新工艺技术必须有国家有关部门的认可证明。

厂址初勘和初步测量工作情况

(1) 各个可供选择的建设地区及厂址位置的初勘、测量、比选等工作情况。

(2) 初步选择意见和资料。

(3) 遗留问题。

§ 项目建议书的编制、提出及审批过程

(1) 项目建议书的编制、提出及审批过程。

(2) 项目建议书所附资料名称。

(3) 审批文件文号及其要点。

§ 投资的必要性

一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。

(1) 企业获得的利润情况。

(2) 企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。

(3) 扩大生产能力，改变产品结构。

(4) 采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。

(5) 产品进入国际市场的优越条件和竞争力。

(6) 对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。

第3章 市场分析与建设规模

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在市场需求情况有了充分了解之后才能解决，而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响的项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细阐述市场需求预测、价格分析，并确定建设规模。

§ 市场调查

§ 拟建项目产出物用途调查

$ C本产品的主要用途，可否有替代其他产品的用途，如果产品是工业基本原料，应分别说明本项目产品在主要使用行业的用途及单位消耗量。

产品经济寿命期论述。调查本产品目前处于经济寿命周期的哪一个阶段，更新换代的可能时间。

§ 产品现有生产能力调查

(1) 本项目产品国内现有生产能力总量，现有生产能力开工率；主要生产厂家生产能力利用率。

(2) 国内现有生活能力总量在本地区的分布数量与比例。

(3) 本产品目前在建项目的生产能力及其在地区间的分布、数量与比例。

(4) 已批拟开工建设项目的生产能力，预计投产年月。

(5) 在建设项目和已批待开工建设项目，目前虽然没有形成综合生产能力，但却是生产能力的组成部分。

§ 产品产量及销售量调查

(1) 全国或地区目前的产量总数。

(2) 本产品一段时期以来的产量变化情况。

(3) 本产品国内保有量与国外有关国家保有量的分析比较，以了解国内保有量是多还是少，说明本产品市场需求满足程度。

(4) 本产品一段时期以来的进口量及进口来源，主要来自哪些国家或地区；占国内生产量或销售量的比例；进口产品的价格等。

(5) 本产品一段时期以来的出口量及出口去向，占国内生产量的比例；主要向哪些国家或地区出口，出口产品的价格。

§ 替代产品调查

(1) 可替代本产品的产品性能、质量与本产品相比的优缺点。

(2) 可替代产品的国内生产能力、产量；可作替代用途的比例；价格分析。

(3) 可替代产品进口可能性及价格。

§ 产品价格调查

(1) 产品的定价管理办法，是由国家控制价格，还是由市场定价。

(2) 产品销售价格，价格变动趋势，最高价格和最低价格出现的时间、原因。

§ 国外市场调查

(1) 产品国外的主要生产国家和地区。

(2) 国外主要生产厂的生产技术、生产能力、销售量。

产品国际市场销售价格及其变动趋势

(4) 我国进口该种产品的主要进口国的生产能力及变化趋势。

§ 市场预测

市场预测是市场调查在时间和空间商的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的是制订产品方案、确定项目建设规模所必须的依据。

§ 国内市场需求预测

可行性研究工作中，应对下述各项与市场预测有关的因素加以说明：

(1) 本产品的消耗对象。

(2) 本产品的消费条件。消费条件因产品特点性能而异，如汽车的消费需要具备相应的道路交通条件；电视机、电冰箱的消费需要有电等等。预测某一种产品的市场需求量时，应将哪些不具备消费条件的消费领域从消费对象总量中剔除掉。

(3) 本产品更新周期的特点，说明本产品有效经济寿命的长短。

(4) 可能出现的替代产品，即代用品。

(5) 本产品使用中可能产生的新用途。产品所用途的出现，意味着扩大了本产品的消费领域，扩大了市场需求容量。

根据以上分析，提出预测的本产品国内需求量及与现有生产能力的差距。

§ 产品出口或进口替代分析

(1) 替代进口分析。将本产品与目前进口产品从性能、重量、价格、配件、维修等方面进行比较，说明本产品的优势和有利条件。

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