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满天都是。

2021年，德邦在https://www.zhucesz.com/,的总营收为亿元人民币，同比增长https://www.zhucesz.com/,但在https://www.zhucesz.com/,归属于上市公司股东的净利润为亿元人民币，同比下降https://www.zhucesz.com/特别是2022年第一季度，业务收入在https://www.zhucesz.com/,为亿元人民币，同比下降https://www.zhucesz.com/,净利润在https://www.zhucesz.com/,为亿元人民币，同比下降https://www.zhucesz.com/

收入增速不如同行，但利润没有得到持续提升。也许这就是我最终把自己卖给https://www.zhucesz.com/的原因。说到底，市场竞争太激烈，不过是最了解自己的前德邦人在和自己竞争。

最直接的竞争对手顺丰。黄是的掌舵人，目前是顺丰速运的掌门人和的集团助理。他可以说是从德邦走出的最成功的高管。他在德邦工作11年后，于2017年加入顺丰。2021年，顺丰在https://www.zhucesz.com/,的营业收入为1亿元人民币，同比增长https://www.zhucesz.com/,而在https://www.zhucesz.com/的净利润为1亿元人民币，虽然有所改善，但亏损不变，这表明顺丰已经下大力气抢占中高端市场。

然后就是加盟快递和快递。原轮值CEO韩离职后加入菜鸟，后到申通快递任运营副总裁。原副总裁邓晓波离职后到天地华宇担任CEO，后转战童渊担任CEO。目前满天星跨境物流已融资数百万，多名中高层管理人员跳槽至安能、百世快递、一米滴答等。这无疑从员工变成了对手。

当然还有今天的买家京东物流。原北京事业部总裁离职后加入京东物流，现已成为快递产品组负责人，https://www.zhucesz.com/集团副总裁，邓洪武等多位在德邦待了10年以上的人，现在都在京东物流担任要职。收购前也是属于德邦的大竞争对手，现在回归了是一家人，世界那么小。

就像邓晓波创办的跨境物流公司的名字，上面全是星星，所以不是老崔当年最得意的。现在同行挖人可能是豁达，也可能是无奈。

写在后面。

换将，情与义，德邦的江湖传奇还将继续。

是火，但是撒的满天都是。如今，从德邦走出来的物流快递行业人员已经遍布行业，从高管到中层，从职能到一线，从业务员到加盟商。由此看来，德邦对整个行业的贡献无疑是巨大的。

合适的人在合适的位置，也许是最正确的开始，但未来何去何从，还需要时间验证。但祝德邦早日走出困境，有朝一日再一鸣惊人。

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