葛军正在尽最大努力帮助邮路沿线的西藏人民。格尔木邮政公司提供本报记者严巴。

雪山，巍峨的昆仑山；茫茫戈壁滩，茫茫大漠……一条从格尔木市延伸出来的邮路，通向长江源头第一镇唐古拉山。

这条邮路途经海拔4767米的昆仑山口、海拔5010米的冯火山口、海拔5231米的唐古拉山口等十余座山峰。它是不可接近的。沿线平均海拔4500米，含氧量只有平原的43，往返近1000公里。是世界上海拔最高、里程最长、自然环境最恶劣的乡镇邮路。

在这条穿越“生命******”的邮路上，中国邮政集团有限公司格尔木市分公司邮政员葛军，12年如一日，独自一人，坐在一辆汽车里，在https://www.zhucesz.com/走了一万公里的路程

葛军出生在一个“邮政家庭”，他是第四代“邮政人”。所谓，有一种“传承”让我变成了你。葛军的曾祖父是******时期的上海邮差，见证了中国现代邮政的诞生。

1954年，响应国家号召，葛军的爷爷从已婚有儿的上海来到西北，进入邮政系统服务青藏公路建设。公路建成后，他定居格尔木。

1972年，葛军的父亲接下了和他爷爷一样的工作，当了30年的招商。

2002年，葛军接过父母的“接力棒”，成为一名邮政工人，一名冒着风雪的“高原使者”。

"成为邮政服务的继承者."他父亲的谆谆教导一直萦绕在他的脑海中。2010年，他踏上了这条位于世界屋脊的邮路——“葛塘邮路”。从那时起，葛军几十年来一直为当地人民提供高质量的邮政服务。在“天路”上被亲切地称为“鸿雁”，这条邮路也被命名为“鸿雁天路”。

“红岩路”沿线有23个邮件投递点，途经著名的可可西里、索娜姆大街保护站、不冻泉、五道梁、霍峰山、脱脱河、唐古拉山。俗话说“五梁之后，哭爹哭娘。”由于海拔高，气候恶劣，大多数人来这里都有强烈的高原反应，呼吸困难，头痛欲裂。如果你走得再快一点，你会喘气，你的心会感觉像要跳出来了。但对葛军来说，这些症状是工作的一部分。

那是2010年8月的一天，葛军开着邮车去西大滩，突然下起了暴雨。山洪倾泻而下，瞬间淹没了邮车的轮胎。眼看就要进入车厢，他立刻推开车门跳下车。他一上岸，齐膝高的洪水夹杂着石块砸在他的腿脚上。他忍着疼痛和刺骨的泥泞，把车体绕到车尾，迅速从车厢里拿出一个防水编织袋，把邮件全部装了进去，就这样没有松手。此时他已经浑身湿透，筋疲力尽，终于在路过的货车司机的帮助下得以脱困。当他到达唐古拉山时，已经是半夜一点半了，那封信还在等着他投递…

这是一条艰难的道路，但不要忘记你的创新精神！

在一个大雪纷飞的冬日，五道梁一位藏族母亲一岁的孩子突然感冒，高烧不退陷入昏迷。她在冰冷的路边焦急地等了将近半天，却拦不到一辆车。之后她联系了葛军，他毫不犹豫连夜将她母子送到格尔木医院抢救。孩子得救了，却在肆虐的大雪中走了十几个小时才完成被耽误的工作。此事被沿线牧民铭记，广为赞誉。

类似的危险，类似的求助，在葛军身上已经司空见惯。

藏族达娃一家在可可西里的边缘地区靠放牧为生。由于交通不便，他们经常为购买必需品而发愁，过着相当窘迫的生活。得知这一情况，葛军经常在格尔木帮忙购买一些米面油、盐、茶叶、养殖方面的书籍等生活用品，有时还会帮忙咨询一些关于牧区发展的政策，顺便送过去，帮助达娃一家解决很多生产生活上的问题。

他总是尽力帮助邮路沿线的藏族人民，经常去他们家串门，和大家成了好朋友好兄弟。

近年来，随着国家和省政府对三江源地区生态环境保护力度的不断加大，很多人通过各种方式参与到环境保护中来，葛军也不例外。在做好本职工作的基础上，积极发挥党员先锋模范作用，配合青藏铁路“绿色驿站”和环保组织，深入牧民家******传环保政策和知识，帮助环保志愿者解决困难，下山收集垃圾。从此，“红岩天路”上迎来了另一个名字————“红岩环保志愿者队”。

在这条蜿蜒曲折的“天路”上，有夕阳下的草原，有自由觅食的藏羚羊，有夕阳下天空中的穹顶，饱含着葛军的汗水和他的真情。

葛军说，“既然选择了这份工作，我就要坚持下去，以一个******党员的实际行动践行高原邮政工作者的使命和责任，为雪域高原，‘红岩天路’和我喜爱的邮政事业奉献我全部的精力！”

书明号123(2022年10月13日第二版：省报)

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