字节跳动加入汽车行业，看看张一鸣能做些什么

21世纪已经走过了第一个20年，人类的科技水平发生了翻天覆地的变化，科技发展的速度超出了人们的想象。而在21世纪科学技术的发展中，一切科学技术的发展都离不开网络技术的发展。如今，人们的生活几乎离不开互联网，使用手机和电脑占据了人们生活的很大一部分。随着人们生活水平的不断提高，汽车开始进入越来越多的人的家里。在网络高度发达的时代，如何将汽车融入互联网已经成为当前许多汽车企业和互联网企业研究的重点。

最近，汽车互联网行业最大的热点是字节跳动被媒体披露将组建汽车互联网团队，字节跳动相关人士也悄悄承认了这一传言。字节跳动成立不到10年，凭借对用户心理的准确理解和互联网行业的加速发展，在短时间内就成为了中国领先的互联网公司之一。

字节跳动之所以能取得如此巨大的成功，是因为它在人工智能领域投入了大量资金，开发了一系列具有人工智能算法功能的互联网应用，如今日头条、抖音等，能够精准推送用户喜欢的内容。这种便捷的体验帮助字节跳动的应用获得了大量用户。

但互联网的成功能转化为联网汽车吗?所以现在什么是车联网行业环境，目前搭载不同品牌的汽车产品的车联网系统，其中大部分都是与阿里巴巴、腾讯、百度这三家资深互联网企业合作，而这三家公司已经在车联网行业深入多年并取得了良好的业绩。

作为中国车联网行业互联网公司的先行者，阿里巴巴在成立之初就取得了良好的业绩。上汽集团和阿里集团成立了Zebra Network，并于次年推出了全球首个车联网技术作为卖点上汽荣威的互联网车RX5、RX5采用斑马智能车网络系统技术基础是AliOS操作系统。2010年，阿里巴巴开始开发自己的操作系统，20年正式命名为AliOS。简单来说，阿里在车联网行业的工作重点是采用斑马智能车联网系统作为基于AliOS的集成打包车联网产品。目前，许多汽车品牌的车型上已经进行了AliOS和Zebra智能车联网系统。

但是以智能车联网系统为代表的全包车联网解决方案有最大的缺点，这种解决方案有明显的局限性，比如一辆车采用了智能车联网系统，但用户想使用腾讯的应用软件，这种情况在全包车联网解决方案中无法实现，导致大多数用户对这种车联网系统的体验停留在“可用性”的评价上，远远不能满足用户对“可用性”的需求。因此，今年阿里巴巴对AliOS和Zebra进行了战略重组，接管Zebra，并在未来推出更加开放的车联网系统。

百度更关注车联网行业的自动驾驶。早在2017年，百度就正式发布了包含自动驾驶、车联网、智能交通服务在内的阿波罗自动驾驶平台，以自动驾驶为切入点，全面布局车联网行业。百度还推出了集成的打包车联网系统解决方案百度DuerOS，包含支付系统、AI语言助手、AR导航等功能。总的来说，它还集成了百度的各种应用软件。

从汽车的数量配备百度杜罗河车辆系统,百度可能不太受欢迎的汽车产业,在互联网领域的自主驾驶,也属于汽车产业的互联网,百度可以说是行业的领导者,甚至在全球层面,百度仍有高水平。从这一点来看，百度将押注企业未来的发展，在未来的自动驾驶综合时代届时，百度将把研究多年的无人驾驶技术与车联网系统结合起来，因此百度很有可能成为行业领军者。

腾讯的TAI是一款通过语音交互集成了车载微信、腾讯小场景、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯新闻等腾讯流行应用的超级APP。总的来说，腾讯推出的解决方案仍然倾向于整体打包，仍然不能支持第三方应用，整体系统不够开放。腾讯也在自动驾驶领域进行研究，已经在北京和深圳收购了智能联网汽车的道路测试品牌，并积累了超过100万公里的道路测试数据。

总的来说，三家老牌互联网公司在车联网领域的布局都比较完善，存在不小的竞争。但是，具体来说，每个公司的关注点仍然不同。那么，在汽车互联网行业相对饱和的情况下，字节跳动如何从这三家公司手中夺取市场份额呢?

所以，正如前面提到的，byteDance的生存取决于它的AI算法。使用人工智能算法精确传递用户喜欢的内容是byteDance成功的最佳记录。目前，大多数车联网系统的语音功能并不能预测用户的行为，只是简单地根据用户的指令执行。这种老式的方式将来可能会被淘汰。

另一方面，字节跳动可以将自己的人工智能算法整合到语音识别命令中，收集并整合有关用户偏好和习惯的数据，并在用户再次通过语音或屏幕输入命令时做出准确的预测。例如，当用户输入吃饭命令时，它可以推荐用户最喜欢的经常光顾的餐厅，或者当用户早晚上班时，导航会自动为用户选择避免拥堵的道路。这样的功能，我相信，可以更好的满足当前用户的需求，用户更好的使用体验。

这种功能的前提是必须通过应用软件来实现但是字节跳动的软件中并没有与导航、语音控制、音乐相关的应用软件。没有相应的载体，AI算法推荐无法实现。

字节跳动只有两种解决方案。一是收购或投资相关应用软件，寻求合作。然而，这种方法并不是那么简单。例如，在移动终端和汽车终端都很受欢迎的喜马拉雅，在2018年完成了E轮融资，估值34亿美元。如果字节跳动收购喜玛拉雅仅仅是为了车联网行业，那很难算得上是划算的收购。同样，在汽车上流行的应用中，要么价格太高，要么是字节跳动的产品业务重叠，所以字节跳动需要仔细考虑，寻找合适的应用软件收购。

第二种方法是通过汽车制造商,汽车厂商沟通和应用软件,可以让每一个大型应用软件公司数据共享,支持字节击败AI算法推荐,但这种方法并不简单,其他的第三方软件公司与制造商密切合作多年,字节跳动刚刚进入汽车行业，当它与汽车制造商没有密切关系时，字节跳动可能需要付出更多努力，让他们拿出解决方案。

一般来说,尽管Bytedance进入汽车行业3 - 5年的互联网比三晚成立互联网公司,没有主导地位在当前互联网的汽车行业,所以Bytedance不是太晚了进入这个行业,还可以获得大量的市场份额。但是，我们期待字节跳动在目前的困境下，如何通过人工智能算法走出困境。在用户层面，字节跳动的用户数量和用户粘性已经足够好了。唯一的问题是如何在车联网行业实现人工智能算法。如果字节跳动能拿出一个好的解决方案，字节跳动必将凭借其强大的用户基础，在车联网领域取得成功。请回到公司名称网站查看更多信息