网上约会奔驰来了!戴姆勒和吉利成立了一家名为Nexstar Technology的合资企业

吉利戴姆勒(Geely Daimler)汽车合资企业已经筹备了一段时间，最终浮出水面。南都记者近日获悉，5月9日，吉利科技集团股份有限公司再次进行海外投资，成立卫星科技有限公司。吉利技术集团有限公司和戴姆勒移动服务有限公司各持有50股，后者是戴姆勒的移动服务公司。

李书福和戴姆勒加大了赌注

牧师信宝方提供南都记者,微星科技有限公司的数据显示,注册资本17亿元,公司法定代表人旅游jin-liang liu主席吉利集团有限公司有限公司主席,曹操,经营范围包括汽车租赁和电源(包括位置的电力,除了电网建设和运营)(许可证)、充电桩的安装、维护和运营、出租车网上预订、普通货运、道路客运等，都指向旅游领域的业务。南都记者询问吉利关于旅游公司的更多细节，但对方说“我不太了解”。

此外，记者发现，吉利科技集团股份有限公司成立于1996年，大股东为李书福，占比高达91股，其余9股由李书福之子李星星持有。吉利科技集团有限公司拥有广泛的对外投资，而外界熟悉的是曹操出行，吉利的另一个叫车行业。

戴姆勒金融服务公司(Daimler Financial Services)持有Nextel另外50股股份，其子公司戴姆勒移动服务有限公司(Daimler Mobility Services GmbH)参与了许多移动服务，包括:汽车共享市场的领导者Car2go，以及在9个欧洲国家广泛使用的MyTaxi。

进入高端网约车市场

早在去年10月，戴姆勒移动服务公司和吉利控股集团签署了一项协议，为吉利收购戴姆勒http://www.zhucesz.com/组建一个新的移动合资企业易之网是易之网与易之网的第一家合资企业。该公司还宣布，新公司将进入高端网约车领域，使用包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌的车辆。

浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group Co.)总裁安聪慧当时说，此次合并将是吉利从汽车制造商向全球汽车技术集团转型的关键一步。吉利最近在科技、旅游等领域有很多布局。在上周举行的第二届龙湾论坛上，吉利汽车正式发布了“履带智能系统”。该系统在现有生产传感器配置的基础上，利用V2X技术，借助“云”、“路端”、“停车端”等辅助设施，实现100个自动停车。值得一提的是，爬虫智能系统是汽车、互联网、基础设施、政府、运营商新生态系统的技术切入点之一，将朝着更高层次的无人驾驶技术发展。

然而，从新公司的高管构成来看，曹操初兴的实际负责人刘金良同时也是新公司的董事长。值得关注的是，新公司的业务将如何与曹操初兴区分开来。

南都记者从曹操出行获悉，今年2月，曹操专车升级为曹操出行，除了网约车业务外，曹操出行还帮助接送，绿色出行业务。

最近，汽车制造商频繁采取行动进入在线叫车。昨天，小鹏汽车刚刚在广州获得了网约车运营资质，广汽集团的移动出行项目也将在6月份上线。

报道:南都记者钟建亭

作者:钟建亭回到企名网，更多见

戴姆勒公司的名字

昨日，浙江吉利控股集团与梅赛德斯-奔驰股份有限公司宣布:经相关监管部门批准，双方共同成立的智能品牌全球合资企业smart汽车有限公司正式成立，共同运营并推动smart品牌在全球范围内的转型升级。

双方于去年下半年正式宣布了合作意向。该项目从申请到实施只用了9个月的时间，这足以证明吉利效率和能力。合资企业注册资本54亿元，双方各出资一半。梅赛德斯-奔驰公司将以收购相应股份的形式主要对smart品牌进行投资。合资企业Smartmotor将负责在全球联合运营Smart品牌。

强大的消费能力吸引了许多跨国汽车公司进入中国市场。过去，在传统跨国企业与中国汽车企业的合作中，跨国汽车企业通常是技术出口，而中国汽车企业则是制造和生产。这次合作不同于以往，双方以对半持股的形式共同在全球市场上运作，可以说是一个成功的合作案例。

全新一代的纯电动Smart将由梅赛德斯-奔驰全球设计部门设计，由吉利控股全球研发中心设计。新车型将在中国一家全新的工厂生产，预计将于2022年上市并在全球销售。根据新车型开发计划，smart未来的产品阵容将扩大到快速增长的紧凑型领域。

20多年前，戴姆勒(Daimler)创立了Smart品牌，试图打造一款让年轻城市消费者停车更方便的汽车。2018年，Smart品牌的全球销量下降了http://www.zhucesz.com/，至128,802辆。Evercore ISI的分析师表示，该品牌每年亏损5亿至7亿欧元。

大多数行业分析师对Smart持悲观态度。在加拿大,戴姆勒(Daimler)表示:“许多仔细考虑后,智能将结束的销售智能情商两电动车在美国和加拿大的2019年之后,在美国市场,智能是第一个在2017年停止使用汽油和年长的电动模型,只留下智能情商两。正如Meretz的分析师Juergen Pieper所指出的那样，“Smart这个品牌从来都不受欢迎。”

它是这个行业不看好的品牌，不仅长期负利润，其市场价格也不高价值也没有得到认可和体现。但吉利并不这么认为。沃尔沃也是如此，它的复兴体现了吉利的远见和实力。

如果我们看吉利目前的产品阵容，A00微型车领域的布局存在空白，Smart的出现填补了这一空白。2018年，A00级电动汽车全球销量为http://www.zhucesz.com/万辆，占市场近一半。由此可见，Smart的市场潜力还没有得到充分挖掘。

2019年，吉利全年累计销量超过136万辆。至此，吉利已连续三年成为中国乘用车销量第一的品牌。吉利作为中国自主汽车品牌的领航者，始终坚持技术与品牌融合的发展战略，为吉利的稳步发展奠定了基础。

吉利征服全球市场的雄心也是有目共睹的。现在看来，李书福在吉利汽车品牌创立之初所说的“让吉利汽车走遍天下”也正在一步步实现。未来，让我们共同期待SMART的发展!