我们属于物流服务行业。与顺丰、DbON等快递公司不同，我们的工作内容更广泛、更复杂。作为彭城三大支柱产业之一，我们的使命感非常强。

简单地说，我们把货物从A国运到B国。

我们现在在国内可以买到各种进口商品，在国外可以看到各种中国制造的商品，都是通过我们来实现的，从这个层次上来说，可以叫我们国际搬运工。

用一个崇高的专业术语来说，就是国际货运代理。

我该怎么说呢?例如，中国有一些工厂或贸易公司需要向国外出口大宗商品。他们需要集装箱或飞机作为运输工具，但不能直接与海运公司或航空公司联系。中国的出口和外国的进口都必须与海关进行进出口申报，但他们不能直接接触海关官员。

所以我们生来就是一个群体。

我们集团基本上也没有集装箱和飞机，但我们可以直接与船公司或航空公司签订合同，在指定的时间为我们预留舱位，这样出口工厂或贸易商的货物就可以按期装船或飞机。

为什么它是可能的,因为你还在加载之前需要做的容器或飞机出口通关,这也是我们组做的,通过我们的报关行和海关关系,根据出口国的申报出口报关文件,如果满足海关官员心情不好抽查,工作人员看错了，碰巧是随机的，很可能进入扫描阶段，检查各种文件，延误离境或离境时间。

根据上述我看起来简单但也许读者感觉不简单介绍,基本上可以看到,虽然我们属于物流服务行业,但我们没有实际的产品,我们没有船也没有容器,没有飞机,这也是我们公司的名字在这个领域的原因* *代理有限公司,有限公司

我们拥有的是终极服务。

这种服务是一种综合能力。需要整合集团沿线货物出口全链;利用好各种供应商资源;准确了解出口客户的需求，为其提供最合理、最经济的物流解决方案;同时，做好应对各种突发事件的准备;并具备应对突发事件的能力。

毕竟，当一艘船漂浮时，它会被刺伤。

可能会有海啸或暴风雨的延误;或者哪一家航运公司突然宣布破产，他们一直漂浮在海上的船成了没有父亲不爱母亲不爱的孤儿，上述货物也跟着灾难发生;怀疑集装箱内易燃易爆物品被隐藏并装载上船，造成事故。当然，这种事故是非常罕见的，因为一旦发生，将会造成巨大的人员和财产损失。因此，我们会在安排发货前与船公司和航空公司反复确认货物的安全性。

“深如海的货代”，“卖白菜赚钱，操心卖白粉”。这几句行业老话，大概能反映出我们行业的特点和难易程度。

这些说法已经存在很长时间了。为什么?首先，竞争激烈，行业透明，利润低。其次，由于每个环节的复杂性和不可控制性，我们货代行业每天都面临着巨大的压力，我们需要能够做出临时的改变，还有耐心和毅力。

客户希望我们了解与物流有关的每一件事，哪怕是一毫米的事情，并对出现的任何情况都能做出反应。作为我们，我们也希望在客户面前做到无所不知，无所不能，但毕竟我们的精力和专业知识有限，有时真的很难做到客户所期望的完美。

但如果你想要考虑好的方面，你必须考虑不好的方面。正因为如此，我们总是乐于学习，觉得每个工作日都是新的，因为你永远不知道今天会遇到什么麻烦或乐趣。

当我们努力工作的时候，我们会笑，但每当我们在路上看到一辆载着集装箱的卡车时，我们都会为这个行业感到自豪。毕竟，正是因为我们默默地搬砖，这些可爱的集装箱才能运行，这些货物才能在世界各地流通。

所以虽然货代很苦，还是舍得杀了她的爱情。转换失败