淄博北站位于中国山东省淄博市境内，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一级车站，淄博北站工程于2017年6月开工建设，2018年12月26日投入使用，总投资近20亿元。

淄博北站自上而下采用高架跨线站型。建筑外立面采用瓷白色铝板，局部使用灰色百叶窗条，强化整体性的同时，凸显淄博作为中国高新材料之都的城市形象。

站房平面呈凸形，总长约450米。采用钢筋混凝土单柱结构，主跨9米。站房主体地上三层、局部四层、地下一层，建筑面积34997平方米。站房局部造型多在边角处采用圆角造型，结合弧形雨棚、梭形采光天窗等局部设计，达到了现代的协调效果。

“太空舱”的外形形成一个内部高度25米的高开敞空间，极具现代和未来感。汽车可驶入地上一、二层走廊，乘客可直达入口。这样的设计既起到了通风、遮阳、防雨的室内外过渡空间，又营造出独特有趣的空间感受。

济青高铁（连接中国山东省济南和青岛的高速铁路）呈东西走向，是中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端。也是全国首条由地方政府投资建设的高速铁路。济青高铁总投资约600亿元，山东省和中国铁路总公司分别出资80%和20%。

淄博北站也是济青高铁的重要车站。

淄博北站平面图

淄博北站出站平面图

淄博北站南广场作为车站的旅客集散广场，也是城市绿化景观广场。广场自西向东依次为公交车场、人行绿地广场、长途汽车车场。城市走廊西侧为出租车场，东侧为私家车库。

公共汽车站牌

如今，淄博北站依托四通八达的高铁网，100个点

钟通达吉庆2小时生活圈日已形成，方便市民乘车措施不断出台。