本文来自全天候科技。更多阅读请登录或关注微信号“全天候科技（ID：iawtmt）”“新财经资讯（ID：AWFintech）”。 滴滴出行的版图从“四轮”开始，逐渐增加了“三轮”，如今又增加了“两轮”。 1月17日，据新浪科技报道，有消息透露，滴滴要做的电单车名称为街兔，使用时需交押金99元。 据悉，街兔电单车由杭州轻骑科技有限公司运营，该公司成立于2017年9月，注册资本5000万元，北京小桔科技有限公司为唯一股东。公司经营范围包括自行车、电动自行车租赁、汽车配件等。 一周前，新京报获悉，滴滴已在杭州成立代号为“黑马”的事业部，主攻共享电单车和电动车，并已在杭州小范围测试。 另有媒体称，共享电单车业务滴滴已运营至少半年，内部代号为“黑马”。1月8日在南方某市小范围检测，与《新京报》报道一致。今年上半年，滴滴还计划在至少3个城市布局共享电单车，并得到了当地交通部门的支持。 针对此消息，全天候科技向滴滴求证，对方表示：“无可奉告。”一位业内人士告诉全天候：“（消息）基本属实，（这是）他们单独孵化的项目，已经有很长时间了，只是有点慢。” 此次发布的共享电单车，实际上是在填补短途出行版图的空缺。 众所周知，滴滴的共享出行业务始于“四轮车”--共享汽车，滴滴也在尝试填补其他出行方式的空缺。 10月，滴滴“三崩子”事业部进入实质性运营阶段的消息不胫而走，引发市场关注。三崩子，其实俗称三轮车，也被网友称为“摩托”，经常出现在地铁、公交枢纽旁。当时有消息称，滴滴的三轮车业务已经 在成都推广后，也在北京部署。在具体业务形态上，滴滴内部也在探索。基于不同的地方政策，它甚至在考虑打造自己的“三崩子”舰队进行运营。但很快，这一消息被滴滴公关部否认，滴滴方面表示，成立“三跳车”事业部的传闻不实。 同时，“滴滴打船”业务也在开展。同年10月，“滴滴出行”在上海进行水上交通试水，推出“滴滴有船”，让乘客体验手机叫船。但出于乘客安全考虑，这一体验活动也被主管部门叫停。之后，就很难看到“滴水船”的相关信息了。 接连碰壁的滴滴，最近似乎在“两轮车”市场找到了出路。 1月9日，滴滴出行与小蓝单车联合宣布，滴滴正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来，用户可以通过滴滴APP继续免押金使用小蓝单车。滴滴出行也表示，滴滴的共享单车平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车以及即将上线的自有品牌，未来还将接入更多单车品牌。至此，滴滴开启了全面布局“两轮车”市场之路。 虽然“街兔”也是“两轮车”，但相对于共享单车短途市场，共享电单车将为滴滴短途“两轮车”出行填补空缺。