8万吨级半潜船“新耀华”号1月19日命名交付，新建成的8万吨级半潜船“新耀华”号在广州南沙命名交付。中远海运集团副总经理黄晓文，南沙开发区党工委副书记谢伟，南沙开发区科技局副局长洪琳，广船国际董事长陈忠谦，中远海运特运董事长兼总经理陈伟，以及来自中国船级社、中国船舶与海洋工程设计研究院等相关单位的领导和嘉宾出席了接船仪式。中远海运特种海运财务总监郑斌女士为“新耀华”轮命名。“新耀华”号全长255米，宽57米，潜水吃水米，服务速度节。装载甲板长210米、宽57米，面积接近两个标准足球场大小。全船共有108个压载舱，每个舱都有阀门直通海底。下潜时，只要通过控制系统打开相应压载舱的海底阀门，船舶就能在6小时内自动下潜到主甲板上方的水表和16米处。该轮采用4套电力推进系统作为动力，并在船首和船尾配备了两套侧推进器。该船由6台功率达4500千瓦的主柴油发电机组提供动力，并自带目前最先进的动力定位系统。DGPS、激光、雷达可用于动力定位，误差仅米，可在海上进行堪比“针绣”的高精度作业。温馨提示：半潜船是一种会“潜水”的运输船，又称“海上大力士叉车”。与陆地上的叉车一样，它可以通过调节自身压载水将甲板潜入水中，将货物从指定位置吊起完成装载。这种船主要用于运输海洋工程平台、油气开采模块、大型风电设备、无动力船舶等无法单独吊装的超大型设备，“新耀华”号智能化程度非常高，船内各区域设置了9000多个自动控制点。这些控制点就像人体的神经系统。船上有什么小设备出现故障，操作人员都能第一时间发现并远程处理。特别值得一提的是但在智能船的基础上，该船首次搭载了国产DP系统，标志着我国半潜船关键设备自主配套能力进一步提升。“新耀华”号首航将开展韩国至卡塔尔的浮船坞运输项目，该项目长230米，宽45米。后续船将参与从远东到英国的风电导管架运输项目。中远海运是全球最大的特种航运公司，在半潜船运输和海上安装方面实力雄厚，一直服务于全球高端海工市场、能源市场和大型工程项目市场。成功实施了亚马尔、TCO等多个世界级油气项目，在全球高端客户群中形成了广泛的认可度和良好的口碑。中远海运特种半潜船队实力位居“世界第一梯队”。此前，2万吨级、4万吨级、5万吨级、10万吨级半潜船共8艘。8万吨级“新耀华”号的入列，无疑让公司半潜船队实力迈上了一个新台阶。这些半潜船拥有世界领先的动力和控制技术，配备先进的DP2动力定位系统，可“运+装”全球90多种石油钻井平台和大型海工装备。“新尧华”意为“尧中国”。“耀华”轮是该公司上世纪60年代接驳的万吨级客轮。它是由法国设计和建造的。它以“友好使者”的身份频繁出访亚非国家，还承担了中国援建坦赞铁路等重大援外工程运输任务。这艘8万吨级半潜船取名“新耀华”号，既有不忘历史的寓意，也有勇立潮头建设海洋强国、航运强国的美好期待。供稿：朱伟编辑：孙浩（中远海运特种航运）朱江 8万吨级半潜船“新耀华”号命名交付 1月19日，中远海运特运新造8万吨半潜船“新耀华”轮在广州南沙命名交付。 中远海运集团副总经理黄晓文，南沙开发区党工委副书记谢伟，南沙开发区科技局副局长洪琳，广船国际董事长陈忠谦，中远海运特运董事长兼总经理陈伟，以及来自中国船级社、中海 来自船舶、海洋工程设计研究院等相关单位的领导和嘉宾参加了接船仪式。中远海运特种海运财务总监郑斌女士为“新耀华”轮命名。 “新耀华”轮 总长255米，宽57米，下潜吃水米，服务速度段，装载甲板长210米，宽57米，面积接近两个标准足球场大小。全船共有108个压载舱，每个舱都有阀门直通海底。下潜时，只要通过控制系统打开相应压载舱的海底阀门，船舶就能在6小时内自动下潜到主甲板上方的水表和16米处。该轮采用4套电力推进系统作为动力，并在船首和船尾配备了两套侧推进器。该船由6台功率达4500千瓦的主柴油发电机组提供动力，并自带目前最先进的动力定位系统。DGPS、激光、雷达可用于动力定位，误差仅米，可在海上进行堪比“针绣”的高精度作业。 小贴士： 半潜船 是一种会“潜水”的运输船，又称“海上大力士叉车”。它像陆地上的叉车一样，可以通过调节自身压载水将甲板潜入水中，将货物从指定位置吊起完成装载。该类船舶主要用于运输海洋工程平台、油气开采模块、大型风电设备、无动力船舶等无法单独吊装的超大型设备。 “新耀华”号智能化程度非常高，全船各区域设置了9000多个自动控制点。这些控制点就像人体的神经系统。船上有什么小设备出现故障，操作人员都能第一时间发现并远程处理。特别值得一提的是，该船在智能船基础上首次搭载国产DP系统，标志着我国半潜船关键设备自主配套能力进一步提升。 “新耀华”号首航将实施韩国至卡塔尔的浮船坞运输项目。浮船坞长230米，宽45米。后续船将参与实施远东至英国风电导管架运输项目 . 中远海运是全球最大的特种航运公司，在半潜船运输和海上安装方面实力雄厚，一直服务于全球高端海工市场、能源市场和大型工程项目市场。成功实施了亚马尔、TCO等多个世界级油气项目，在全球高端客户群中形成了广泛的认可度和良好的口碑。 中远海运特种半潜船队实力位居“世界第一梯队”。此前，2万吨级、4万吨级、5万吨级、10万吨级半潜船共8艘。8万吨级“新耀华”号的入列，无疑让公司半潜船队实力迈上了一个新台阶。这些半潜船拥有世界领先的动力和控制技术，配备先进的DP2动力定位系统，可“运+装”全球90多种石油钻井平台和大型海工装备。 “新尧华”意为“尧中国”。 “耀华”轮是该公司上世纪60年代接驳的万吨级客轮。它是由法国设计和建造的。它以“友好使者”的身份频繁出访亚非国家，还承担了中国援建坦赞铁路等重大援外工程运输任务。这艘8万吨级半潜船取名“新耀华”号，既有不忘历史的寓意，也有勇立潮头建设海洋强国、航运强国的美好期待。 供稿：朱伟、孙浩（中远海运特种海运） 编辑|朱江 “中远海运” “中远海运” 本文版权归原作者所有。如有任何错误或侵犯您的合法权益，可通过电子邮件与我们联系，我们将及时处理。电子邮件地址：jpbl 本文版权归原作者所有。如有任何错误或侵犯您的合法权益，可通过电子邮件与我们联系，我们将及时处理。电子邮件地址：jpbl