古人为后世留下了很多智慧瑰宝，如泉州洛阳桥，原名万安桥，建于966年前。它是宋朝人修建的中国第一座跨海大桥，让世人感叹先民的智慧。为了让桥墩更坚固，古人用一种动物来加固桥梁，真正屹立至今。 泉州洛阳桥位于福建省泉州湾与洛阳河的汇合处，但洛阳河并不在河南省洛阳市境内。无论是离洛阳城千里之外的洛阳桥还是洛阳河，名字都可以追溯到西晋末年。八王之乱后，西晋变得非常混乱，匈奴趁机攻占晋怀帝，西晋灭亡。 为了避乱，金朝王室和北方黄河居民选择南迁，历时100多年，南迁高潮有六次。当时很多世家大族都到了福建泉州，福建泉州还没有开发。他们来到这里后才有了生活的气息。有几年，京都洛阳被命名为“洛阳”。 洛阳河是官绅南来北往的必经之地。在洛阳桥建立之前，人们只能乘船过河。但洛阳河水流湍急，十分危险，发生多起沉船事故，造成多人死亡。人们还将其命名为“瓦南渡”，希望能平安渡河，但仍无法改变波涛汹涌，带走船只。 但福建经济发展迅速，泉州成为重要的对外贸易口岸。宋朝时期，“万南渡”成为福建经济进步的一大障碍。当时泉州刺史蔡襄决心修建跨海大桥，蔡襄也是宋代著名书法家。 但要在海湾深处建一座桥并不容易。蔡襄还特意命人给波塞冬写了一封信，祈求保佑。寄信人认为他注定要死，所以他想慷慨地喝酒去死。但醒来后，他发现信被改了，信上只有一个“醋”字，劈开的是“二十一日酉”。蔡襄看后，认为应于二十一日在右市开桥。 后来，在这一天，当海水退潮时，工匠们成功地打下了桥基。这是一个在民间广为流传的故事。当时洛阳桥的实际主持是卢希和蔡襄 卢希的侄子建这座桥花了很多钱。卢希等人向富商筹款，建桥所用的1400万钱全部筹到，国库一分钱也没动。随后，他们根据实际情况，想出了解决方案，把建桥的问题一一解决。 随着洛阳桥的建成，处处透出古人的智慧，为了防止洪水冲垮堆积在底部的石条，工匠们还想出了妙招，那就是养殖牡蛎。牡蛎把散落的石条和石头整合在一起，把被水冲走的石头粘在一起，很好地加固了桥梁，使洛阳桥历经千年风雨而不倒。这种方法在古今中外都是绝无仅有的。 大桥建成后，桥两端各有石刻人像，栩栩如生，守护大桥数百年。现在行人仍能感受到当时古人的严谨和专注。洛阳桥不仅坚固，而且美丽。因为洛阳桥的建成，还在宋代掀起了当地的造桥热潮。洛阳桥不愧为“天下奇”。