西苑企名网：致力于成为中国非紧急医疗转运行业运营服务商 “猎云网（微信：ilieyun）大连”3月22日报道（文/沙梦莹） 目前，国家明文规定120救护车不能用于患者转诊，“就近就急”原则与大量非急救需求之间存在较大差距。中上下级医疗机构双向转诊经常相互推诿，正规120急救车收费偏高。 因此，客户对院前非急救医疗转运服务的期望值不断提升，提升的速度往往已经超过了目前我国院前非急救医疗服务的发展速度，用户的需求也不仅仅局限于解决交通问题，更需要患者的全程处理、精神稳定、良好的乘车环境、礼貌规范的服务，需要及时、快捷、高效、全面的非急救服务。 猎云网最近联系的西苑企名网，就在做这样一件事。创始人李晓旭告诉猎云网，随着我国公民平均预期寿命的延长，与发展中国家相比，我国已于2000年率先进入老龄化社会。此外，随着独生子女计划生育政策实施多年，常年卧床不起的患者和行动不便者的出行问题也存在巨大的市场空间。 目前，在非急救转运市场，黑急救、灰急救占比高达80%，且存在诸多问题：非法从事非急救转运，无人监管；员工未接受必要的入职培训；车辆多为改装车，设备不完善、非法营运，存在交通安全隐患；价格混乱；如果在运输途中出现问题，是无法保证的。 10月成立的西苑护送（大连）医疗救护护送服务有限公司，是东北地区首家合法合规从事非紧急医疗转运、伤残转运的民营企业。20年初，通过了ISO9001国际质量管理体系认证和管理体系规范。大部分工作人员都通过了红十字会救护人员和国际救援护送人员的培训，持证上岗。豫园企名网自主研发了一套 可以整合分散个体的模块化管理平台。同时，联合中国太平保险公司，独家定制了“非紧急转运押运险”，押运有保障。 目前，西苑护送的车辆全部由厂家定制，合法合规运营，实现了车辆远程监控和充足的应急保障。车上配有统一规格的氧气瓶，便于供应站统一更换。车辆和设备将定期接受检查。长途押运一般配备两名驾驶员，避免疲劳驾驶，确保交通安全。 创始人李晓旭表示，未来，熙园企名网还将聚焦大数据分析，精准定位患者较多的医院和科室，为后续拓展产业链积累。 盈利模式方面，目前西园以公里为单位收费。除陆运外，还开展高铁、航空押运业务。成立三年来，西苑企名网的业务已经辐射到东三省、河南、河北、浙江、重庆等大半个中国，目前每月营收在50万元左右。 球队方面，西园企名网目前在大连约有20人。创始人李晓旭毕业于北京交通大学，是一名连续创业者，从事非急救护送转运工作已有四年。 据猎云网了解，目前公司正在寻求天使轮融资。 项目：西苑企名网 公司：西苑押运（大连）医疗救护押运服务有限公司 西苑企名网 本文来自猎云网。如转载请注明来源：返回企名网查看更多