众泰版“国产路虎揽胜”从实车曝光至今，传了近两年，一直没有量产上市的消息。如今该车终于正式上市。新车全新搭载http://www.zhucesz.com/，售价区间为http://www.zhucesz.com/。不过，此次上市的新车并没有以众泰汽车的名字推出，而是以“汉龙汽车”的新品牌，新车被命名为“旷视”。 这辆汉龙车的来历是什么？ 公开资料显示，湖北大冶汉龙汽车有限公司成立于10月，注册资本10亿元，总部位于湖北省大冶市。2017年7月1日，湖北大冶汉龙汽车总装车间，汉龙公司第一辆整车下线，是众泰品牌车型。 资料显示，浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司汽车制造项目一期总投资60亿元，于203年正式开工建设。一期规划产能10万辆/年，制造基地也被命名为“汉龙汽车”。 此前，众泰及其母公司铁牛集团一直在不断“培育”新品牌，诞生了包括君马、汉腾等品牌，通过“换装”赢得市场，但市场销量惨不忍睹，而汉龙汽车可以算是众泰诞生的全新IP。 汉龙的车怎么样？ 不过，汉龙史无前例的上市显得过于低调。既没有新车发布会，也没有任何广告传播。官方甚至只发布了三张新车定妆照，网上更多的照片都是4S店的实车。 从外观来看，汉龙整体借鉴了路虎揽胜的设计元素。前脸采用大嘴式进气格栅设计，内部采用粗壮条幅装饰，并延伸至两侧灯组。从侧面看，a/B/C/D立柱采用黑色涂装，营造悬浮式车顶视觉效果。 尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm，同时提供255/55 R20或275/45 R21大尺寸轮胎，魁梧的车身状态给人一种自威的感觉。 内饰方面，该车最大的亮点在于新车采用的三辐式多功能方向盘融入了L型镀铬装饰件，造型十分独特。此外，升降式换挡旋钮、钻石缝线真皮座椅以及贯穿式屏幕都提升了内饰的整体质感。新车配备了无钥匙进入/启动、感应式后备箱、全景天窗、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等配置。一些设计细节和配置表现也符合这个级别SUV的表现。 动力方面，汉龙搭载湖北大冶汉龙发动机有限公司生产的TN4A20TDZ的http://www.zhucesz.com/，最大功率218马力（160千瓦），最大扭矩370牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱。此外，该车还采用了前置后驱或适时四驱的布局。 新车未来市场前景仍堪忧 从产品层面来看，目前汉龙的主要竞争对手是哈弗H9、荣威RX8、长安CS95等中国品牌的中大型SUV。与竞争对手相比，汉龙出众的车身尺寸相对占优，接近3米的轴距在同级别中无与伦比。同时在新车配置上表达了相对较高的诚意。除了低配车型，中高配车型的性价比也相当突出。 当然，新车市场的前景远没有想象中那么美好。汉龙匡时的汽车未来只能在三四线城市谋生。在大中城市汽车保有量接近饱和的当下，下沉市场后劲十足，但理性的消费者早已看清了“模仿”的本质，产品地位失落，忽略了技术研发和产品质量的投入。近年来，众泰汽车在产品质量、售后等方面问题频出。对于处于购车观望状态的消费者来说，“众泰系列”新车似乎已经不在他们的购车清单上。 另一方面，与堂兄弟汉腾、君马汽车一起，君马汽车也被曝出“厂家濒临破产、4S店关闭、消费者无法进行售后”等负面新闻。就连大哥众泰汽车此前也陷入财务危机，母公司铁牛集团对其有多大支持，谁也不知道。 换言之，新车未来的售后服务、技术支持、工厂产能、研发创新似乎都是一个问号，这对消费者来说是一个不可估量的风险。