菜鸟网络科技有限公司。 2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(CSN)项目正式启动，各方合作伙伴共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟网络”是一家基于互联网思维、互联网技术和未来判断的创新型企业，希望打造一批具有示范效应的电商行业生态系统。[1] 菜鸟网络定位为“开放式社会化仓储设施网络”。计划在5-8年内建立能够支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网，主要在于仓储设施网络建设，包括自建模式。初期仓储设施主要位于生产基地及运输设施附近。马云将这个全国网络划分为“八大军区”，每个区域逐级部署，北京和华南地区是第一个。[2] 2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）及相关金融机构共同宣布，“中国智能骨干网”项目正式启动，各方合作伙伴共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。马云任董事长，沈国军任CEO。同时，中国人寿集团与阿里巴巴集团、银泰集团，中信银行、菜鸟网络建立战略合作伙伴关系，将为“中国智能骨干网”建设提供资金支持。[3] “菜鸟”名称由来[3] “公司取名菜鸟网络，首先是提醒自己，互联网创新无处不在，在互联网时代，我们要保持菜鸟心态，才能保持创新和学习。”沈国军说，“而且我们要做的对我们来说是新的、新的 人所做的，作为行业的新进入者，我们服务的客户都是刚刚起步或者正在成长的中小企业。与传统大品牌企业相比，我们和客户还是新手，菜鸟这个名字意在鼓励我们选择共同成长。“ “菜鸟网络科技有限公司”菜鸟网络注册地在深圳前海，首期注册资本50亿元。由阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等9家企业组成。其中，阿里巴巴集团旗下天猫出资http://www.zhucesz.com/亿元，占股43%；银泰集团投资16亿元，占32；富春集团出资5亿元，占股10%；复星集团出资5亿元，占股10%；顺丰、圆通、中通、韵达、申通各出资5000万元，各占比仅1。 按照持股比例不同，“菜鸟网络科技有限公司”由马云（阿里巴巴集团董事局主席）担任董事长，沈国军（银泰集团董事长）担任CEO，富春控股集团董事长张国标、复星集团执行董事兼总裁汪群斌、银泰集团副总裁韩学高、阿里巴巴集团副总裁童文红、天猫总裁张勇担任董事。 根据菜鸟网络整体规划，未来总投资3000亿元，一期计划投资1000亿元。“我们希望用这3000亿元撬动国家在物流基础设施方面投入数百亿元，让国家基础设施发挥更大作用。”马云希望用5-8年时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建成可支撑日均300亿元零售额、年零售额约10万亿元的智能骨干网。 这些基础设施主要包括两部分：一是全国上百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理仓储设施；二是利用物联网和云计算技术，基于这些仓储设施建立数据应用平台，共享给电商公司、物流公司、仓储企业和第三方 物流服务提供商和供应链服务提供商。 如果说实体仓储的建设更多是一种筹码和手段，那么虚拟仓储则是其在全国24小时发货的核心投入。沈国军介绍，虚拟仓储的概念是通过智能化手段帮助电商管理自己的仓储，使电商企业的销售状态、仓库存储的货物信息，未来全部涌入CSN平台，最终由菜鸟网络这个大平台掌控。也就是说，从销售到下单，再到仓储发货，菜鸟都会帮助商家完成配送服务销售的全流程。 阿里巴巴通过网购平台和支付平台建立了电商优势，但商家和用户并没有真正掌握在阿里巴巴手中，如何落地尤为关键。这是马云现在最想解决的问题。“他希望通过菜鸟网络搭建线下平台，圈住商家抢占用户。”菜鸟网络股东之一、申通集团董事长陈德军认为，马云将通过菜鸟网络为商户打造集办公空间、仓储物流、休闲生活于一体的生活广场。在这个广场上，阿里巴巴是主人。 阿里巴巴打造的物流生态圈，未来就是要实现“天地一网”无缝融合。阿里一头是供应商，一头是消费者。谁也离不开菜鸟网络。没有菜鸟网络，消费者找不到产品，产品找不到消费者。 与苏宁、京东、易迅等自建物流不同，“天网+地网”依托社会化分工，菜鸟网络的主要目的是提供免费获取标准、仓储、干线运输等社会资源的平台。 这既是互联网思维向传统行业渗透的又一次尝试，也是阿里数据金矿价值持续释放的一种方式。阿里的数据优势，以及他在互联网金融领域的尝试，无疑起到了改革者的作用。马云对此并不否认，称“菜鸟”可能失败，但“万一”成功了，就会产生巨大的变革力量。 沈国军还强调，智慧物流网络一旦建成开放，将给整个电商和物流行业带来改变 它是巨大的，最直接的影响就是未来中国的大中小电商、快递行业都可能依托这个平台发展。但最大的受益者无疑是阿里巴巴，这也是阿里继续将“网商城”思维向物流延伸的重要一步。而且，马云巧妙地分散了风险，将风险承担给相关上下游企业。 “菜鸟网络”的问世，意味着电商物流地产进一步升温。从2011年开始，京东宣布入驻5个城市，自建1400亩的大型物流中心。今年年底，京东投资35亿元的物流中心“亚洲一号”将投入使用。伊迅。2013年com将在全国建设10多个仓储配送基地。苏宁计划未来三年投入200亿元用于物流建设。 中国智能骨干网将应用物联网、云计算、在线金融等新技术，为各类B2B、B2C、C2C企业提供开放的服务平台，与在线信用体系、在线支付体系共同构建中国未来商业的三大基础设施。他强调，菜鸟网络不会搞物流，而是希望充分利用自身优势，支持国内物流企业发展，为物流行业提供更优质、更高效、更智能的服务。 业内人士指出，中国智能骨干网的建设还将助力地方经济发展和产业升级，加快城镇化进程，提高国民经济信息化水平。一方面，中国智能骨干网将不断完善物流信息系统，依托现有公路、铁路、机场等交通基础设施的布局和规划，构建遍布全国的现代物流仓储网络，提高社会物流效率和基础设施利用率，并向所有厂商、网络运营商、快递物流公司、第三方服务公司开放，与产业链各参与环节共同发展。 另一方面，中国智能骨干网建设将带动地方经济结构转型，促进内外贸企业多渠道发展，推动更多行业电子商务化，促进资源优化配置。在重要节点城市，将发挥产业集群效应，加速区域传统产业与电子商务不断融合 促进第三产业服务商、经销、包装、软件等服务业企业和电子商务企业发展。通过提高就业率，增加新增产值的收入贡献，实现区域电商的繁荣，真正打造出一批具有示范效应的产业生态圈。 扫一扫下载MBA智库APP