“卡车之家原创”中国文化博大精深，尤其在命名方面。不同时代的名字有不同的特点，比如人名，货车的名字也不例外。 今天，卡车之家带大家罗列不同时期的卡车企业名称和卡车车型，看看其中体现了哪些时代特征和哪些行业发展趋势。 汽车工业起步阶段中央领导点名凸显企业地位 说到中国的汽车工业，要从上世纪50年代说起。 当时，新中国刚刚成立，民族工业百废待兴，汽车工业更是百废待兴。为了快速实现中国人的造车梦，第一批车厂在中央和全国人民的高度重视下顺势而为。解放、东风、黄河、跃进是这一阶段的主要产品。 “解放”这个名字的由来，大家耳熟能详。它是由国家最高领导人毛主席创造的。就连解放车上的“解放”二字，也是取自毛主席为《解放日报》题写的字迹。 东风名字的由来也与毛主席有关。1957年，毛主席在论述世界两大阵营时，引用了《红楼梦》中“不是东风压倒西风，就是西风压倒东风”的著名论断，将生产的车辆命名为“东风”。东风标识“东风”源于毛主席手迹，两个字取自毛主席诗集《清平乐会昌》。 黄河货车近年来淡出了人们的视线，但近日一张黄河货车谍照的出现，再次吸引了不少人的目光。据资料记载，这个中国早期卡车品牌上的“黄河”两种字体，也是朱德主席亲自提到的。 除了黄河，跃进的名字还具有时代特征。据知情人士透露，跃进当时所在的“南京汽车制造厂”牌匾也是朱德主席题写赠送的。 从以上几个 不难看出，当时的品牌命名或多或少体现了一定的政治色彩。国家领导人的高度关心，是对那个时期造车企业发展的最大鼓舞。 引入明星产品卡车命名向“偶像”看齐 20世纪七八十年代，日本五十铃的引进对我国汽车工业产生了深远的影响。之前，我们在一篇文章中详细介绍了五十铃对中国轻卡行业的影响。感兴趣的卡友可点击文章链接查询。 五十铃在日本的影响力不仅体现在产品的技术端，在命名上也有很深的影响。 可以盘点国内轻卡产品名称，庆铃、江铃、奥铃、康铃……“灵”字辈的产品不计其数，名字的命名规则与人的命名规则大同小异。当时，影视界涌现出很多明星，很多80后的名字都会从“偶像”的名字中取一个字进行命名。 五十铃作为当时众多车企崇拜的明星产品，自然选择了看偶像。 经济建设如火如荼。命名追求强承载能力 上世纪末本世纪初，我国经济建设如火如荼，国内大规模基础设施建设对货车的需求剧增。高承载力和耐久性成为这段时间行业最大的需求点。 盘点本期卡车名称，不难发现，有几个词成为卡车命名的热词，比如“龙”“虎”“豹”“狮”“豪”等，单从这些词的表面解读来看，它们蕴含着力量和威武，给人一种很男人的感觉，符合大家对卡车行业的调性期待，自然而然地成名命名热词。 中外合资卡车名称出现“混血” 随着国内卡车行业的发展，中外合资企业在一段时间内显示出强大的发展实力 头。在这样的行业背景下，卡车命名出现了一些“混血”车型。 我们比较常见的是欧曼、德龙、斯太尔、多利卡等产品的命名。很容易看出名字的选择是异国情调的，就像外资企业中的中国人要有一个英文名字才能方便彼此沟通，卡车名字也得有点合资的味道。 普通人关心设计师名字 时代的进步，往往体现在对普通人的关注上。卡车的发展也不例外。 近年来，网红企业三一重卡深谙此道。除了创新营销模式和广告宣传，在车辆命名方面也下足了功夫。 “军亮”“超亮”“朱宏”……以卡车设计师的名字命名卡车，一方面彰显出更加独特的个性，另一方面也体现出对技术人才的高度尊重，是从英雄主义、实用属性到更加关注普通人的具体体现，也因此赢得了行业的一波好评。 冠名权交给用户解放新品网络 近日，一汽解放正式启动了一项“有奖征名！解放新品上市，叫什么你来定！”的网络征名活动，为即将上市的解放新品J6L卡车征集名字，得到了卡友们的广泛参与，而此举恰恰说明了卡车厂商用户观念的提升。 我们知道，在之前的市场中，用户很难参与到车辆的研发、制造等生产环节中。随着卡车行业的发展和市场的壮大，厂商之间的竞争日趋激烈。只有赢得客户，企业才能立于不败之地，成为所有厂商的统一共识。这一波解放新品的网络冠名，是重视用户呼声的具体体现，也是卡车行业发展的必然趋势。 社论评论 见大学求小名，通过以上 从盘点中不难得出结论。从卡车命名的角度来看，能够体现一定的时代特征和行业发展特征。时代还在前进，行业还在发展。让我们见微知著，探寻卡车文化，见证行业发展。（文/张红霞）