再来看看TOP100。未来可能会是TOP50。航运业
来自Alphaliner的最新数据显示,截至2020年11月1日,全球班轮100强公司中,马士基海运排名第一,地中海航运排名第二,中远海运集装箱+东方海外集装箱排名第三,芝加哥商品交易所货运排名第四,伯罗特排名第五,日本海洋网络海运(ONE)排名第六。第七至第十名分别为:长荣海运、现代商船、阳明海运、星星海运。
中国内地航运公司的地位变化
在中国大陆班轮公司最新排名中,中远海运集运位列第三;中谷物流排名第13位;安唐控股排名第16位;海丰国际排名第17位;中国外运集装箱航线排名第24位;宁波海洋排名37位;锦江航运排名第40位;大连信风海运位列第43位;太仓港集装箱海运有限公司排名第63位;天津大同船务排名73位;中联重科船务排名第86位;广西鸿翔船务有限公司排名第99位;大连即发环渤海即发排名第100位。
执行情况报告
马士基上调第三季度及2020年业绩预期
斯伦·斯库,http://www.zhucesz.com/的首席执行官。穆勒-马士基表示:“第三季度,http://www.zhucesz.com/的所有业务。穆勒-马士基表现良好,尤其是航运和物流及服务业务,因此业绩有望实现稳健增长。成交量反弹快于预期;由于需求旺盛,运费有所上涨;此外,我们的成本控制取得了良好的效果,物流及服务业务方面的收入也在快速增长。出于同样的原因,第四季度的前景是坚实的,因此我们上调了对全年业绩的预测。然而,新冠肺炎疫情仍在持续,2021年的前景仍充满不确定性。2021年,国家刺激计划的积极影响可能下降
仍然存在再次封锁国家和边界的可能性,这将对需求产生影响。此外,新冠疫苗的接种时间和作用也将对2021年产生影响。“
十月重大事件回顾
冯波任中远海运集团副总经理
据航运业网独家消息,冯波任中远海运集团副总经理。资料显示,冯波毕业于北京外国语大学西班牙语专业,1995年加入中远集团。曾任中国远洋运输(集团)总公司交通部运输管理处副处长、运输业务管理处副经理,中国远洋控股有限公司交通部物流业务管理处经理、战略发展部副总经理。2012年2月24日,冯波出任中远海运港口(原中远太平洋01199HK)执行董事4年,直至2010年6月24日因工作调动辞职。2011年起,他以中远海运(北美)有限公司总裁的身份出现在媒体上(简历摘自中远海运集团网站)。
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达飞、地中海与TradeLens完成数据对接
全球集装箱航运公司CMA CGM和地中海航运公司(MSC)昨日宣布,已与TradeLens(http://www.zhucesz.com/)完成数据对接,这将有助于确保更完整、及时、一致地查看其相关全球集装箱货物运输物流数据。
安唐控股、管理人与兆航物流正式签署重组投资协议
今年7月招商局港口表示拟通过战略投资支持*ST安通破产重整后,相关操作快速推进。10月13日,安通控股、管理人与兆航物流正式签署重组投资协议。这意味着,*ST安通希望通过重组,为改善公司资产负债结构和经营状况迈出实质性步伐。
中谷物流完成收购东莞港集装箱码头公司49股股权
近日,上海中谷物流有限公司(中谷物流)成功收购新加坡港务局DGCT有限公司持有的东莞港国际集装箱码头有限公司(东莞港集装箱码头公司)49股股份,目前股权交割已完成。交割后,东莞港集团和中谷物流分别持有东莞港集装箱码头公司51股和49股股份。此举将进一步建立中谷物流与东莞港务集团的战略合作伙伴关系,再次深化中谷物流与新加坡国际港务集团在资本层面的交流合作。
星空航运任命Yair Seroussi为新主席
星空航运宣布,Yair Seroussi将接替Aharon Fogel担任星空航运董事长。Yair Seroussi拥有广泛的商业经验,曾担任各种高级职务。2009年至20日担任以色列最大银行Hapoalim董事长,1993年至2009年担任摩根士丹利以色列负责人。目前,Yair Seroussi担任光线可再生能源董事长,该公司发展迅速,活跃在欧洲市场,并在TASE成功上市。
星星综合航运与阿里巴巴国际站达成战略合作!
ZIM与阿里巴巴国际站荣幸地宣布,双方达成“船东运力直采服务”战略合作协议框架,提升阿里巴巴国际站卖家物流服务体验。ZIM将与阿里巴巴国际站物流平台直连,为广大卖家提供海运产品和服务。
东方海外曾两次荣获“中银香港企业环保领先奖”金奖
东方海外是国际领先的运输及物流服务供应商,在“2019年中银香港企业环境领先奖”中,再次荣获服务行业金奖。凭借在环保领域的优异成绩,东方海外今年成功在750多家参展机构中脱颖而出。颁奖典礼于10月5日在香港工业
大会(FHKI)总部顺利举行。
中远海发转让中集股份:聚焦主业明确战略定位
深圳资本集团与中远海运发展所属中远实业、张裕投资签署股权转让协议。中远海运发展将持有的中集集团A股和H股股份转让给深圳资本集团,合计http://www.zhucesz.com/亿股。本次交易有效实现了央地国企强强联合,有利于促进集装箱制造业资源优化、健康发展、互利共赢。中远海发转让所持中集集团股份,是基于公司战略发展的需要。转让完成后,将有利于中远海发进一步优化资产结构,聚焦主业发展,提升持续经营能力和核心竞争力。
运输船队服务升级,国际愿景-开启新愿景
新加坡船企韵达海运考虑疫情给全球带来的变化,为客户提供更稳定的航运服务。将向舟山长宏国际购买1艘1756标箱集装箱船。该船总长170米,型宽28米,船深http://www.zhucesz.com/,设计吃水http://www.zhucesz.com/,船级为DNV GL。该设计适用于东南亚等浅吃水港口,以最经济环保的方式提供高效率的运输服务。
基金给出了差评。太平船务再遇危机公关
在ESG上,波兰的GlieseFoundation将该公司排在12家集装箱航运公司的末位,满分为5星,只有1星。太平船务表示:“首先,我们很难回复,因为文章中或其网站上都没有公布详细的解决方案。其次,我们关注到这篇文章利用缺乏信息作为环境违法行为的证据。与许多其他船运公司不同,作为全资私营公司,我们没有义务发布年度报告,也没有义务发布年度报告。”
有义务发表一份独立的可持续性报告。“
第二艘LNG动力船“达飞香榭丽舍”交付!
10月27日,“达飞香榭丽舍”号--一艘全新的http://www.zhucesz.com/万标箱液化天然气(LNG)动力集装箱船,由中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司交付达飞集团,从而正式加入集团船队
阳明海运亚洲航线新增运力。2800标准箱集装箱船的船名“川明船”
阳明船务10月20日在台湾国际造船股份有限公司(以下简称“台湾船务”)高雄工厂举行新型800TEU集装箱船“川明船”命名仪式,由阳明船务董事长郑振茂、台湾船务董事长郑文隆共同主持,并邀请阳明船务高级协理邱增玉女士为新船命名掷瓶,为新船献上万里扬航、满级的祝福。
MSC欲造超大型集装箱船,中韩船厂竞争激烈
地中海航运(MSC)已经考虑从中国造船厂订购一系列http://www.zhucesz.com/万标准箱的新船。不过,中国造船企业将如何与国内租赁贷款机构合作完成交易仍有待观察。超大型集装箱船的订单可能暗示着今年中国和韩国造船企业之间的激烈竞争。
伯罗特首席执行官:在集装箱上安装LNG动力仍然太贵且不可行
近日,哈帕格-劳埃德公司首席执行官罗尔夫·哈本·詹森表示,要使大型集装箱船改造成为可能,需要大幅降低改造成本。赫伯罗特将寻求将改造费用削减1000万美国元,即这一项目成本的近三分之一,然后才能在其他船只上继续推进改造。
马士基集装箱行业庆祝冷箱发展25周年
马士基集装箱工业设计制造了公司第一个冷藏集装箱
开辟更高效、更环保的运输方式,为易腐货物的全球运输铺平道路。如今,马士基集装箱产业不仅专注于冷箱、冷水机组的研发制造,还致力于数字化发展。这是因为万物互联和连接对全球客户来说变得越来越重要和有价值,使他们能够在运输过程中不断监控货物的状态。
准班率下降!谁来哄失主的失望?
据JOC近日透露,今年9月,全球集装箱班轮的船期可靠性将降至56,而亚洲至美国西海岸和东海岸的班轮准点率将降至50以下。根据sea Intelligence的数据,上个月,世界各地船只的平均延误时间接近5天。
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前景阴云密布,集装箱运输业仍需乘风破浪
目前集装箱航运业旺季延长,可能会让船公司收获不少利润,之后增速可能会放缓。集装箱航运继续逆势而上,旺季比往常延长,而运费则稳定在接近历史高点的水平。
德鲁里的分析师最近表示,集装箱班轮在第二季度实现了可观的营业利润。在现货运费快速上涨后,三季度船企名网利能力有望再创新高。最近集装箱航运的改善可能是建立在“不稳定的基础上”。虽然三季度库存填补缓解了二季度集装箱运量的下滑,但预计7-9月集装箱运量仍将小幅下滑。
知名海事咨询机构德鲁里认为,集装箱运输市场的集装箱短缺问题仍需在今年第四季度得到解决。随着贸易量的增长,需要运输的货物数量激增导致空箱空置。随着货运旺季的到来,货主们开始担心是否有足够的集装箱装运货物。尽管集装箱航运公司向托运人保证,已采取必要措施改善集装箱供应,但其集装箱调度策略仍然缺乏透明度。
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