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跑了5万公里，如果不换这三个部件，贵车离报废就不远了

现在有车的人增加了。无论是车迷，还是为了日常通勤买了车，五花八门的车在人们的生活中扮演着各种各样的角色，但是，无论买什么车，无论买什么目的，车主都会爱惜你的车。俗话说，再贵的车也有缺点。这些缺点在你买车和开车时是不可避免的。行驶过程本身会对汽车零部件造成损失，而这些损失是不可避免的。

而汽车零部件也不是，修理更换是车主经历的一个过程，众所周知，一辆车不是一个发动机做成的，无论是车内还是车外，很多零部件都是一辆车的重要组成部分，这些零部件在行驶时也会遭受相应的损失，零部件的损失也是有上限的。自驾行驶一定距离时，更换这些零部件是汽车的“通病”。无论什么车，贵的还是便宜的，汽车都要注意这些零部件的更换，否则，零部件的工作效率会大大降低，对车身和人都有影响。

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首先要注意的是更换汽车轮胎。汽车轮胎是汽车的地平面，它是汽车持久稳定的支撑和抓地力部件，相当于马的四个蹄子，轮胎也是汽车中容易受伤的部件。如果不注意轮胎的保养，观察轮胎的磨损情况，会对行车造成很大影响。如果轮胎出现异常，要注意更换轮胎。此外，如果胎压异常，爆胎的可能性也会变得更高。

接下来，我们要注意车内的滤清器和滤清器部件。过滤器名副其实，为汽车的工作环节提供过滤功能。我们经常关注这三滤，机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器。过滤器的存在是非常重要的。滤清器确保机油

燃料和吸入空气的清洁度可以减少油中杂质，避免机器内部吸入杂质的磨损。过滤器具有一定的耐久性。如果空调滤清器使用时间较长，需要清洗更换。

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之后我们注意更换汽车的三元触媒，三元触媒的效果好像人，一定程度上汽车尾部释放出的有害气体，为了达到汽车尾气的排放，一些车主往往车辆年检不合格，添加的燃料也是正规的中石油、中石化，但仍然存在问题，可能会导致三元触媒达到损耗极限，降低工作效率。如果不仔细更换这些部件，性能马上就会和废车相差无几。

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