再来一个？酷骑单车承认财务困难，让员工选择留下来。西安公司辞退数十人

9月23日，据新京报报道，正处于退款难风波中的“酷骑单车”人事行政部已致函员工，称目前公司资金确实紧张，允许员工自愿选择去留。

酷骑单车内部邮件如下：

各位酷骑：

2011年4月18日，带着酷骑单车的希望，公司成立。伴随着第一辆酷骑单车的诞生，我们让酷骑单车几乎在一夜之间遍布通州大街小巷，那一刻的骄傲让人难以忘怀！2017年3月，酷骑单车总量突破40万辆，位列行业第四！2017年6月，我们实现了单车投放总量、用户规模、APP新增活跃用户数的行业第三，而我们只用了8个月！

作为一名酷骑手，我们感到自豪，因为在我们看来，这不仅仅是一份工作，更是一份荣耀，一份执着，一份受人尊敬的事业。一路上，我们感慨万千。我们体验了创业时的兴奋，体验了骑酷骑单车上街的豪情，也坚持不断提升服务水平，为用户创造更好的骑行体验。同时，我们也遇到了外界的质疑，经历了共享单车行业的激烈竞争。一方面是我们的业务规模迅速扩大，另一方面是日益突出的资金压力。900多名酷骑面临冰火两重天的考验。

最近，关于该公司的负面报道不绝于耳。相信大家对公司的现状有所了解。目前，公司资金确实紧张，甚至可能影响公司的正常运营和员工工资的正常发放。为了不影响员工的正常生活，公司给大家一个自愿选择的机会：

1.与公司共存亡！

2.寻找新的机会。无论本月工作天数多少，工资计算至2017年9月30日，离职员工工资由公司于2017年9月30日结算（因资金紧张只能结算基本工资、绩效等补贴）

可以算账）。

如果选择留下来，和公司共渡难关，感谢大家对公司的认可和信任，但不得不说，今后的工作会很艰难，我们不仅要承担更多责任，还要面临工资不能按时发放等问题。因此，请根据自身情况慎重选择。

如果你选择自愿离职，公司尊重你的选择。遗憾的是，由于公司资金问题，无法继续携手前行，实属无奈。

感谢每一位酷骑人的付出和努力，没有你们，就没有酷骑人创造的辉煌和成就。

感谢每一位即将离开的酷骑，你和酷骑的每一幕都是动人的记忆，不可磨灭。

感谢每一位愿意留下来的酷骑，前路艰难，但这是我们的使命，让我们继续前进！

人事行政部

2017年9月22日

除了内部信，陕西电视台《都市快报》报道称，接到消息后，酷骑全国分公司将解散。目前，西安分公司已决定解散数十人的运维团队。

酷骑单车西安分公司运维经理说：“我们昨天下午突然开会，要求我们辞退所有运维人员，一共30多人，总公司也要求分公司只留下4名工作人员，解决用户押金退还问题处理善后事宜。”

目前仍有大量用户反映押金未退。

对于押金难退的问题，酷骑官方一直解释是技术升级的问题。9月1日宣布公司运营正常，新技术负责人CTO已上岗，技术系统问题在9月迅速解决。

据悉，酷骑有P2P背景，酷骑与P2P“诚信信用”CEO为同一人。酷骑股东毕燕也是诚信信用的首席运营官。

据酷骑单车介绍，截至目前，酷骑单车注册用户已达1000万，投放量100万辆。每辆车押金298元。按照投放量计算，酷骑单车总押金约1亿元。

有前员工爆料、酷骑单车和

P2P公司共享金融，员工自己提前偷存款。

一方面，酷骑离不开挪用押金的嫌疑；反观共享单车，摩拜、Ofo已占据大部分市场份额，其他二三线单车生存状况堪忧。

ofo a轮投资方金沙江创投董事总经理朱啸虎日前表示，目前共享单车行业格局已经确定，基本上前两家占据95%的市场份额。

“虽然Ofo和摩拜占据了大部分市场份额，但每个月仍要投入大量资金运营，只有两家企业合并才能盈利。”他说，谁并购对资本来说并不重要。

这或许是朱啸虎抛出的合并信号，摩拜与Ofo合并的可能性大增。

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