特斯拉是个很棒的名字。抖音平台上曾有一段视频介绍他的发明，视频中说他发明了穿越时空的机器，灯泡是他发明的，不是爱迪生发明的。当然，这些还有待进一步证实。

美国电动汽车和能源公司特斯拉以此命名，是为了纪念物理学家尼古拉·特斯拉。当然，也不能排除蹭热度的嫌疑。新老板埃隆·马斯克是个会折腾的高手。他投资1亿美国元成立了SPACE X，2021年1月9日，个人资产达到1897亿美国元，成为新的全球首富。他与中国人有关的是公司旗下产品特斯拉汽车。

特斯拉以其流畅的造型和超强的续航能力，成为中国高端客户的电动车首选，因此常被人津津乐道。但近年来，一些故障经常被用户吐槽，引发热点。但这一次，2021年上海车展“大放异彩”，却因为“刹车失灵”事件迅速发酵霸屏，热度远超其他品牌汽车。制动器失效事件简介

2020年4月8日，李女士的Model 3汽车在行驶不到一个月的时候出现前后盖和锁同时打开的问题，只好将车停在路边。之后，她的车撞坏了。最让人意外的是特斯拉售后的回复，“重启就行了。”看来特斯拉售后是个电脑迷，以为这辆特斯拉就是电脑。高速行驶时撞车再重启，且不论汽车方向盘是否锁死，电控系统是否正常工作，重启时不怕撞车吗？作者的乌鸦嘴不幸是对的。2021年3月，李女士的车两次刹车失灵，让人提心吊胆。真正可怕的是，售后安抚的结果是交通事故。3月19日上午10时许，在西安市凤城四路，怀孕的李女士开车离开时，迎来了一辆车。她赶紧踩刹车，但刹车踩不住，直接与对方车辆相撞。之后，AB

S没有启动，安全气囊没有弹出，驾驶门根本打不开。处理事故的交警将她从副驾驶座位上拖了出来。事后，车上行车记录仪U盘里的记录全部丢失。李女士说，“像被格式化了一样，什么都没有，空空如也”。车祸发生后，李女士主动联系特斯拉售后约谈，反馈车辆全部问题，并申请退车。而特斯拉则想把这辆存在安全隐患、故障频发的车传给别人。这与安放一颗不定时炸弹谋杀他人有何区别？售后经理居然说车辆没有发现质量问题。从专家的角度来看，当汽车碰撞到车门打不开的程度时，安全气囊并没有弹出。被动防护系统在哪里？这种车还是敢说没有问题的。建议售后经理雨天千万不要出门。之后，销售以“开会”“忙”等理由停止回复留言后，“拖拽战术”开始了。李女士想获取自己的驾驶数据，但遭到特斯拉拒绝。多么傲慢的特斯拉啊！

特斯拉的拒绝在上海车展的“刹车失灵”事件中表现得淋漓尽致。特斯拉副总裁陶琳女士祭出“金句”，“负面新闻都是她制造的，……绝不妥协”。辛苦的客户，特斯拉，谁给你的勇气？特斯拉忽视中国客户的奇葩案例层出不穷......

无独有偶，2021年4月20日，江苏常州，一辆特斯拉在刹车灯亮起后追尾前车，撞车后仍在前行，就像眼花缭乱的口香糖，根本停不下来。更让人啼笑皆非的是，2020年10月，一位车主在微博发文称，自己在国家电网上遇到特斯拉电量低无法充电的情况。车主们在网上搜索中发现，不少车主反映自己的特斯拉在电池电量较低的情况下，无法使用国家电网的充电桩充电。特斯拉把锅甩给了国家电网，“国家电网里的电流太大了”。国家电网表示“这个锅，我不背”，并附声明称，特斯拉自有充电站有自己的充电技术标准，特斯拉电动汽车与特斯拉专用充电装置直接相连

连接使用，而不是通过电源线连接特斯拉电动汽车；在使用中，电源线电压稳定无异常，其他外围用电设备也工作正常，符合国家规定的电能质量要求。特斯拉以普通用户的心态对待国家电网，直到被打脸，才一时销声匿迹。事实上，特斯拉将问题推给客户并不是全球标准，不同国家区别对待。2021年3月17日，美国得克萨斯州斯普林斯附近郊区发生特斯拉撞车事故，造成2人死亡。警方对特斯拉发出搜查令，以获取事故车辆的所有数据。特斯拉乖乖地按照警察的要求去做。事实胜于雄辩，血腥的差别歧视待遇摆在中国顾客面前。4月19日，河南特斯拉Model 3女车主在车展上一炮而红，特斯拉被迫打了一场自己并不擅长的舆论战。果然，它本能地采取了对自己最不利的应对方案--一如既往地强硬，结果可想而知。自从几名保安用四肢“劝说”维权车主离开现场后，特斯拉就已经输了。区别在于什么时候认输。特斯拉在上海车展上炸开了锅！4月19日中午，特斯拉称该女子在上海车展上车顶维权，称刹车失灵，被保安抬出现场。随后这张著名照片火遍全网。为此，摄影师付出了摔手机、撕外套的代价。

当天15时，特斯拉中国副总裁陶琳表示，车主父亲违规驾驶，“特斯拉不能妥协”。当天下午，企名网评论道。当天深夜，特斯拉再次回应，语气略有软化，但继续坚称“对不合理要求不妥协”。4月20日，上海公安部门通报，维权女车主因扰乱公共秩序被处以行政拘留5日。这件事引爆了舆论。4月20日上午，企名网再次点评。4月20日，郑州监管局表示，特斯拉拒绝提供驾驶数据。4月20日深夜，特斯拉微博致歉，但措辞“针里藏针”。

4月21日，郑州市监局责令特斯拉无

条件提供事故发生前30分钟的完整行车数据，此前市监局曾私下要求，被拒绝。当天晚上，特斯拉表示将提供30分钟的完整数据。4月21日，企名网、企名网、中央政法委安建发表观点，中消协予以关注。4月21日夜间，特斯拉回应称，愿意提供事故发生前的驾驶数据，恳求指认还原真相。

在此期间，网络自媒体和舆论对此事开了各种玩笑，批评者大多指向特斯拉。没有责任、没有担当损害人民群众利益的企业！

在问题面前，老百姓的根本利益是最大的事。面对此次“刹车失灵”事件，中央政法委员安建率先发声：特斯拉必须面对中国客户的拷问：责任何在？责任到哪里去！？郑州市市场监管局也采取行动，分别于3月15日、18日、24日组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行调解。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用于炒作宣传，拒绝提供相关数据。央视如此评价特斯拉对维权事件的回应。如果不是迫于舆论压力，“说一不二”的特斯拉还要道歉多久？真相还有待调查，但特斯拉并不是第一次因为维权事件站在风口浪尖。如果“把事情闹大”就能解决问题，消费者和厂商都不能成为获胜的一方。特斯拉真正应该“杠”的不是防守者，而是自家汽车的质量。任何一方都不应该妥协的也应该是汽车的质量。这样的“杠”是有意义的。作为消费者，我们不禁要问，特斯拉，你还能强硬多久？给客户造成损失而不积极服务的，必将损失惨重。“刹车失灵”事件也直接打击了特斯拉，股票暴跌，市值蒸发2400亿元。早知如此，直接付给李女士一辆车岂不是很香？难道不到2400亿元的零头，还得有一个服务周到的企名网？小编昨天去理发了。那时，托尼先生正在午睡。不敢惊醒人，静静地站在一旁

等着他醒来。十多分钟后，他还在酣睡，我只好轻轻地叫醒他，呈现一张笑脸，贴在他冰冷的脸上，或许打扰了人们工作时的甜美梦境。理发后询问续费优惠项目。对于我这位热情的顾客，Tony老师还是一脸冷地告诉我，我会提高价格，不办优惠卡。偏偏这是最后一次消费，之前的费用都用完了。这也是我最后一次在这家店度过。离店时，我把他拉进黑名单，并叮嘱亲朋好友以后不要再去这家冷面东尼理发店服务了。如果特斯拉在对待客户方面向托尼学习，你就再也得不到中国的客户了。中国有句古话，“打头阵，开倒车”。特斯拉的硬气没能持续多久。4月20日，特斯拉发布官方微博致歉：已成立处理团队专门开展工作。4月22日，特斯拉午夜再次发声：已积极联系郑州市市场监督管理局并上报相关情况，愿意全力配合，提供事发前半小时车辆原始数据，并承担鉴定产生的一切费用，无论检测结果如何，一律受理。早知今日，何必当初？直播车市