7月10日，中国长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司在德国正式签署合资合同。新合资公司命名为“光束汽车有限公司”，注册资本17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，总投资51亿人民币，双方各持股50股。
        公司董事会由6名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。合资公司规划了标准年产能16万辆的整车工厂。
        2017年，江淮大众、众泰福特、东风日产雷诺联盟等车企相继成立新能源合资公司。2018年，新能源汽车补贴政策落地不久，就有车企在新能源汽车合资方面有新动作。
        去年10月，曾有关于长城与宝马合作的传闻。常熟经开区管委会招商负责人曾表示：“长城和宝马正在全国范围内选址，2017年底应该会有初步结果。双方这次合作四五个月前就开始了。”
        目前，长城汽车旗下拥有长城、哈弗、WEY等多个品牌，产品体系覆盖SUV、皮卡、轿车。7月9日，长城汽车发布6月产销快报。数据显示，长城汽车6月销量累计62186辆，上半年累计销量471515辆，同比均有所增长。6月，WEY品牌销量为10481辆，同比增长231辆。其中，VV7销量4790辆，上半年累计销量37587辆，VV5累计销量5121辆，上半年累计销量38987辆，插电式混动SUV P8销量570辆。
        此次与宝马的合作，并非长城汽车在新能源领域的首次尝试。今年5月，长城成立了新能源品牌“欧拉”。在今年的北京车展上，长城汽车推出了该品牌的三款车型，分别是纯电动跨界车IQ和mini纯电动概念车R1/R2。欧拉的智商模型将于今年第三季度推出。
        本合同的签订是
        继今年2月23日双方签署合作意向书后的新进展。此前，曾有宝马在华增资扩产新能源汽车的消息，但宝马集团表示，此次合作是宝马全球首个纯电动汽车合资项目。
        宝马旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯和宝马Motorrad，并于2013年推出首款电池电动车。“今天签署的协议标志着中德企业之间的合作达到了一个新的水平，”宝马集团董事长克鲁格说。“此次战略合作伙伴关系是宝马集团和长城汽车的双赢选择，将使我们在中国发展新能源汽车，减少交通排放。”
        如今，新能源已成为中国迈向“汽车强国”的必然路径，近年来的发展成就吸引了越来越多的外资车企投资中国新能源汽车市场。宝马与长城汽车的联手，是宝马在华实现电动化的关键一步；对于长城汽车而言，与宝马在新能源领域的合作，可以减轻其油耗压力，加快国际化战略布局。
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