“自己掏钱买车，为什么要打电话找运输公司？”相信很多买货车运输的人都会有这样的疑问。能选择买货车跑运输的，也不是倾囊相授，有的甚至选择借钱。想要上路经营，必须找运输公司打电话，无形中每年增加了一笔额外费用，但不打电话就无法上路经营，很多人只能选择花钱找运输公司打电话。

附属与挂靠之间似乎没有冲突。谈个好价钱，签个好合同，付一个，收一个，这是互惠互利的。谁能想到他们之间会产生矛盾？让很多人没想到的是，一些运输公司并没有想象中那么简单，根本没有契约精神可言。他们的手段和“土匪”如出一辙，花钱买车的人最后连自己的车都拿不回来。让我们看看是怎么回事。

2017年6月25日，沈阳的高女士在当地一家4S店购买了一辆货车，随后致电当地一家运输公司，费用为每年600元。保险和检测也由运输公司经营。高女士告诉记者，运输公司还强制要求她缴纳5000元定金，在运输公司购买的保险也是“天价”。

高女士：“保险太贵了，第二年我要17000元，这个我真的接受不了，因为像我这样的车，保险永远不会超过5000元。而且合同是在我不知情的情况下签的（当时没说是挂靠合同，说是保险、验车的事情需要签），所以我现在手里连挂靠协议都没有。”

高女士告诉记者，虽然她当时没有看到挂靠合同，也不知道具体内容，但对方当时明确告诉她，只要两年后还款，随时可以备案。她本以为补缴了就可以备案，所以即使每年要交高额费用，还是硬着头皮熬了两年，结果却让她失望至极。

高女士：“沈

去年，羊市交通局取消了吨以下蓝色货车的营运证和从业证，所以我的两吨小货车根本不需要挂靠运输公司，所以第三年没有给运输公司交费，但准备备案时却发现公司没人。“

记者了解到，高女士挂靠的运输公司名为沈阳祥顺达运输有限公司，但一年前该公司的注册地址是空的。高女士只能通过之前留下的联系方式联系到该公司的一名工作人员，但该工作人员给她的回复是无法建档，只能选择无限期拨打他们公司的电话。

高女士说，她的车现在都不能年审，更别提要上路经营了。因为车辆行驶证上写着运输公司的名字。

高女士：“运输公司私自去车管所，把我行驶证上的名字改成了他们的，所以现在我的车根本没法检验。而且运输公司说去年他们让我交7000元的检验费，我交了钱买了车，但是行驶证上的名字不是我，现在我连挡都抬不起来，所以只能由运输公司来领。”

事情发展到这个地步，高女士很气愤。她付了首付，用自己的钱还了贷款。她两年交齐了车款，还承担了高额的保险和验车费用，但第一辆车却不是自己的。事后，高女士将对方诉至当地法院。由于证据问题，建议他们可以先协商解决。

2020年7月14日，高女士再次拨通该运输公司工作人员的电话，希望得到该公司目前的地址，以便上门协商解决此事。

结果两人电话连线几句就吵了起来，高女士想和领导沟通。

运输公司工作人员：“我是公司领导，你什么都不用给我打电话，我就问你是不是在办理法律手续，你不用跟我说那么多。”

高女士：“我有维权的权利。”

运输公司工作人员：“你不用跟我说那么多废话，按正常程序走就行了，我

告诉你我是公司的领导，公司是我的。你理解了吗？“

见双方无法沟通，记者接过电话亮明身份。听到记者介入此事后，该工作人员立即挂断电话，随后拒绝接听。

随后，记者通过网络查询了这家名为沈阳祥顺达运输有限公司的企业，发现从2018年至今，这家运输公司挂靠合同引发的诉讼超过60起。看来，高女士并不是第一个遇到“土匪”的人。在这种情况下，她无疑难以立案。

最后，劝一家运输公司老老实实做生意，否则撑不了多久。别变着骗人。毕竟，每个人赚钱都不容易，尤其是开货车和运输的人。赚这么黑钱，你不觉得丢人吗？

5000元的保险你要17000元，测试一辆小货车你要7000元。这和“土匪”有什么区别？你考虑过这60个人的感受吗？

小编从网上粗略看了一下，全国各地因挂靠运输公司引发的纠纷数不胜数，遇到的情况也基本相同。最后，他们都走上了诉讼之路，但结果都不尽如人意。

有网友表示：买车挂靠不知道害了多少人，给这些不法之徒带来了坑人可乘之机。四年后，新车基本属于关联公司。他们有协议和合同约束你做年检，最后车将是他们的。