近年来，网约车一直在发展，但传统快车司机的收入越来越少，很多网约车司机不愿意再干下去了。不过，滴滴快车的司机收入还是不错的。毕竟票价还是比较高的，一个月几万块钱的毛收入还可以。不过，对于滴滴专车司机来说，挣钱似乎并不是他们的目的，因为很多滴滴快车司机表示，虽然车费这么高，但基本不挣钱。如果一辆普通的快车一个月几万块钱，***还能剩下五六千块钱。而开专车的司机月收入不到1万，只能说不亏本。陕西快车拼车：滴滴快车实际消费成本：1。油费：自动挡~元/公里，手动挡~元/公里，烧气~元/公里；2.是时候编制流量费了：每天30M左右流量，按5元计算；3.话费：如果一天跑30单，每单至少打一个电话，往往至少有三分之一的订单需要打两个电话才能解决问题，所以按照一次电话计算，一共打39个电话，按39*元计算，大约是8元。4.人工成本：根据你当地的低工资计算。如果按照成都来计算，成都的低工资是1800元，也就是1800/每天，大约88元。5.堂食：如果在外就餐，按照10元两餐计算，这10元是给餐馆老板的。陕西快递拼车：传统行业被互联网打通，吃亏的总会有既得利益者。相较于线下门店温水煮青蛙置换的网购，西安出租车行业面对网约车的入局，堪称一部三流婆媳剧的剧本，而出租车司机无疑是屡遭嘲讽的委屈媳妇。好景不长，当一些不会学习使用打车软件的出租车司机还在困惑这是什么时，滴滴快车直接进入西安，通过宣传西安出租车拒载等老问题来攻击传统对手，并在软件界面悄悄将出租车选项移到后面，迅速结束了出租车和网约车平台的“蜜月期”。