最近，汽车电商很火。先说说我见过的几家汽车电商

欢迎大家端着茶杯喝水听故事

2009年，我还在港口的一家小皮包公司从事着一项伟大而丰富的“缝纫工作”，平生第一次触电身亡。当时有几个小伙子拿着笔记本给我们老板看他们自己的网站，说这是未来的趋势，叫汽车电商。“就像阿里巴巴淘宝一样，我们会把你的车放到网站上，让成千上万的网友看到你的车！”当时的老板对互联网完全没有概念。本着守株待兔的原则，一周内难得遇到十个来看车的客户。听到“千”字后，我眼前一亮，脑袋一热。我想赶上潮流。我立刻大胆地交了2万元，后来就没有了……后来我一打听，整个港口有100多家公司七七八八交钱，但我带的客户基本都是0。第一次触电以彻底失败告终。

离开天津10年，带着自己在港口的忽悠水平回到家乡（大连）（港口想生存，基本靠忽悠，一言难尽，择日再开一帖，对平行进口车反诈进行专业指导）。一家奔驰4S店从大堂一路接待到市场的小负责人（这里应该有掌声）。

其实这个时候才知道什么是正规网站。（并非所有网站都是骗人的。）

做过4S的都知道，说起汽车网站，就不得不说这些，汽车之家、易车、太平洋。事实上，它们与电子商务关系不大。他们有一个更洋气的名字叫汽车媒体。我相信所有商家对媒体的感情都是一样的，那就是爱恨交加。

当然，合作模式要简单得多，收广告费、搞团购、收集线索。

有效吗？当然管用

效果在哪里？最大的作用是线索

什么样的线索，

一边是媒体降价团购宣传拉来的线索

在一次次媒体洗脑宣传下，

团购降价已成为汽车4S店的常规活动。

我们打这样一个比方：原来一天卖一单，假设一单赚1万，一周卖7单赚7万。

现在，一周的整笔交易集中在周末，扣除企名网7单，媒体宣传费2万元。价格是每套5000元，一下子就少赚了5万多元。周末促销，看似成交猛增，无非是拼客杀客，利润大不如前。

另一方面是低价被骗的线索。

比如前几天，朋友问我，为什么同车型、同配置的奥迪A7不到60万的车，同地区的价格却报价，最高价和最低价相差近8万！！！这就是为什么。如果你用过安居客这样的二手房平台，大家都知道，上面的房源都是假的。那个人，我想说，在一些平台上，车的报价也是假的。

但我们能不合作吗？！

一个地区有四五家奔驰4S店。你不搞升迁，别人自然也会搞。

所以咬着牙自己造枪，太苦了就得流着泪把枪打完

后来，汽车之家走出了一个汽车商城，易车也走出了一个汽车商城

这不是和推销员抢工作吗？！

我不在乎他是亏是赚，但他总觉得自己在和经销商抢生意。