酷骑共享单车的“沦陷”，源于创始人所说的恶性竞争？
        编辑：王思孟
        酷骑单车玩得很开心。他们今年6月推出的黄金自行车一炮而红。迅速膨胀的野心让酷骑单车走上了无序扩张之路。融资不畅、战略失误、恶性竞争使这家公司一步步滑向深渊。从被指出退押金难、客服打不通、投诉效果不大、公司对外口径是技术问题，到后来CEO被解职、寻找接管方，负债5亿、账户仅5000万，押金跑路成了压垮他们的最后一根稻草。酷骑的收官，再次敲响了共享单车需要突破瓶颈的警钟！
        在距离酷骑单车总部3公里的一家茶馆里，《风眼》记者见到了正处于舆论漩涡中心的酷骑单车创始人高薇薇。他坐在沙发上，一脸疲惫，一根接一根地抽着烟。高薇薇似乎没有太多耐心回答每一个与酷骑单车相关的问题。答案总是比问题短。他的思绪早已飘出云端，但职业经理人的习惯让他尽量平和有礼。
        此时，酷骑单车总部所在的北京通州万达广场楼下聚集的用户越来越多。因为线上没有顺利退款，他们跑线下排队注册，想要拿回自己的298元押金，生怕这笔钱会随着公司突然倒闭而不翼而飞。当然，排队的也不乏黄牛，“排队50元”是他们的拉客口号。
        酷骑单车正站在生与死的十字路口。谁也不知道这家公司能否活到明天。而这一切的来源，是他们欠用户和供应商超过5亿人民币，但公司账上只有5000多万人民币。今年7月以来，高薇薇一直在四处寻找投资意向。他甚至想把公司卖给摩拜和Ofo，但没人愿意接手。
        因为资金紧张，退押金慢的问题从8月中旬就开始了，后来逐渐演变成用户跑路的恐慌，留给高薇薇的时间越来越少。9月28日
        当天上午，高薇薇在上海与最后的希望谈融资时，接到了大股东的电话。几个小时后，酷骑单车官方发布公告，宣布解除高薇薇CEO职务，理由是其“管理能力不足”。
        高薇薇声称对解聘没有异议。他说，自己心情复杂，“没有力气生气”。酷骑面临困难，需要一个人承担责任。那个人一定是他。
        昨日晚间，酷骑单车官方微信转发了如下内容：“四川某集团公司已同意全面收购酷骑单车。他们以10亿元的价格，接手了酷骑单车之前价值9亿多元的资产，包括140万辆车，并将负责处理酷骑单车后续押金的退还事宜。”目前，酷骑已与收购方签订协议。不过，有意接盘的四川公司名称并未披露，只表示这家集团公司业务涉及房地产、金融等多个领域。
        从被称为“行业第三”，到CEO离职，再到被迫易手，酷骑单车只用了3个月时间。
        一、一波未平一波又起，酷骑的8、9月注定不平静
        危机始于8月中旬
        酷骑单车的危机从8月中旬开始隐现。
        搜索发现，辽宁西安、湖南杭州等地媒体都曾报道过酷骑单车押金难退的情况。在酷骑官方微博上，一条关于押金难退的回应下，评论已经超过1万条。
        酷骑单车的押金为298元。票价方面，采取分时收费。根据车辆版本不同，有元/30分钟、元/30分钟、元/30分钟几种收费方式。手动关锁时充电结束，再次开锁时重新充电。
        8月26日，酷骑单车在官方微博回应退押金难一事时表示，自8月中旬以来，陆续收到退押金慢的反馈。“酷骑近期上线了多项新功能，包括红包车、红包商城、免费月卡，以及即将上线的免费年卡、电子围栏等，由于时间短、功能更新频繁，导致系统不稳定，导致部分用户退改
        存款很慢。“
        酷骑在当时的回应中表示，目前仍执行用户协议中1-7个工作日内退还押金的承诺，大部分用户的押金退还申请可以在此期限内实现。对于超过7个工作日仍未收到押金的用户，需要拨打客服电话反馈。
        8月30日，酷骑单车在官方微博表示，“新任高级首席技术官和技术团队即将加盟酷骑单车，技术体系即将稳定，9月完善。”
        很多树枝停了
        押金风波尚未平息，酷骑单车的一封内部信再次加深了市场的担忧。
        据媒体9月23日报道，酷骑单车人事行政部致信员工称，目前公司资金非常紧张，允许员工自愿选择去留。
        内部信称，近期关于公司的负面报道不绝于耳，经证实公司资金确实非常紧张，甚至可能影响公司的正常运营和员工工资的正常发放。为了不影响员工的正常生活，公司给每个人一个自愿选择的机会：1。与公司共存亡；2.寻找新的机会。所有工资计算至2017年9月30日，公司将于2017年9月30日结清离职员工的工资（因资金紧张只能结清基本工资，绩效及其他补贴无法结清）。
        与此同时，西安、南京、郑州等地的酷骑都传出了分公司人去楼空的消息。9月28日，了解到町町单车和酷骑单车的共享单车在街边占用盲道，影响交通。两家企业负责人和运维人员再也无法取得联系，车辆乱停乱放情况严重。即日起，南京各区将对街边乱停乱放、无人看管的町町单车、酷骑单车全部进行清理。
        高薇薇9月25日表示，分公司裁员是应投资者要求优化结构，区域负责人和关键岗位还在。目前，该支部工作正常，尚未解散。
        用户上门索要押金
        3个月前，闪闪发光的“金色共享单车”整齐停放在北京通州万达广场B座前的空地上
        现在，同样的地方，坐满了上门要求退还酷骑单车押金的用户。
        酷骑单车的员工说，最近上门要求退押金的用户越来越多。刚开始每天只有二三十人，但从9月27日开始，突然增加到上百人。
        “除了退押金的用户，一些地方的加盟商也找上门来，每人投入了二三十万元左右。有的用户情绪激动，同事担心安全问题，大部分都停工了，只有少数人在办理退款。”上述员工表示。
        9月28日，酷骑单车发布《致广大用户及关心酷骑单车的各界人士的一封信》。公开信称，8月中旬以来，酷骑单车出现退押金慢的问题，并演变为挤兑。酷骑单车一直在努力解决资金问题，包括与投资方谈判、寻求全面收购等，但进展与挤兑事件的发展形势无法相提并论，导致情况进一步恶化。