对于一款新车来说，如何打动消费者至关重要。因此，新车的命名就成了一门高深的学问。在国内车企为新车命名发愁，或者为名字严重雷同而苦恼的时候，以奔驰、宝马为代表的一些国际知名汽车品牌在新车命名上却一枝独秀。宝马车型主要分为3系、5系和7系。奔驰车型主要分为C级、E级和S级。不同型号根据发动机排量的不同增加了不同的编号。即使更新了，它们仍然使用旧的名称。比如奔驰S级已经推出8代，丰田皇冠已经推出12代，依然是原来的名字，这对于树立品牌形象、传承品牌传统非常有利。字母+数字模式很容易理解。说到宝马530、760、奔驰E280、S600等，估计很多人都有感触，不仅因为其品牌形象已经深入人心，还因为每一款车型的名字都是真真切切的耳闻目睹。这当然是由于模型的命名。在新车命名上，宝马、奔驰等知名品牌都采用了字母+数字的方式，看似简单，却科学区分了不同车系的功能，很容易被人记住。所谓字母+数字命名法，是指名字中包含字母、数字或两者兼而有之。这种做法主要是强调整个品牌系列，而不是单一车型。因为汽车工业越来越全球化，如果车名翻译不当，可能会出现文化混乱，用字母和数字命名就可以避免。以奔驰为例。梅赛德斯-奔驰车名中的字母表示类型和等级：A表示小型单车，C表示小型车，E表示中级车，S表示高级车，M表示SUV，G表示越野车，V表示多功能面包车，SLK表示小型跑车，CLK表示中型跑车，SL表示高级跑车，CL表示高级轿跑车，SLR表示超级跑车。宝马车型根据外形尺寸分为3系、5系和7系，每款车型车名由三个数字组成：第一个数字代表型号，后两个数字代表发动机排量。宝马只用三个数字就清楚地表达了车型和动力规格。像BMW530、BMW760等，人们几乎不用解释就能理解这些车名的含义。与奥迪类似，奥迪车型大多以奥迪首字母A开头，如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列。除了以字母A命名的汽车，奥迪还有S系列和TT系列：S系列多为高性能车型，主要包括S3、S6和S8；TT系列都是跑车。国内车企也开始效仿。事实上，宝马的“3、5、7”系列、奔驰的“C、E、S”级、奥迪的“A4、A6、A8”等都是以字母+数字命名的，在世界范围内具有通用性，值得借鉴。令人欣慰的是，这种方法逐渐被国内许多厂家借鉴。奇瑞汽车从新车奇瑞A5开始就采用了这种命名方式，以突出奇瑞品牌，方便消费者识别。也有比亚迪汽车采用了类似的方式，比如比亚迪的新车F3、F6、G3。东风雪铁龙已经开始使用新的车型命名规则，所有推出的车型都将遵循字母“C”加数字或名称的统一命名规则，如C2、C-Triomphe，其中C代表CR-TIOEN，更方便消费者了解雪铁龙品牌对东风雪铁龙车型的质量保证。今年以来，更多厂商加入了以字母+数字命名的行列。从K5开始，东风悦达起亚开始采用字母+数字的命名方式，由于其强大的品牌底蕴，这种命名方式一直被全球知名车企所采用。截至目前，已推出K5和K2车型。“K的概念是代表起亚的KIA和代表King的King，我们希望未来的车型也能朝着这样的方向发展，把起亚的品牌形象凸显称王雄心。“东风悦达起亚公司销售总部副本部长孙海佳在接受《汽车周刊》记者采访时明确表示，将一直采用这种命名方式，未来还会推出K3等车型。今年5月初，众泰汽车也发布了全新的命名方式。未来众泰旗下所有车型都将以“字母+数字”命名。上市的众泰朗悦也将更名为M300。据官方消息，众泰品牌车系命名规范为：取“众泰”中Z、T、E三个字母，分别代表轿车系列、SUV系列和电动车系列。事实上，除了以奔驰、宝马为代表的汽车品牌推出的字母+数字命名方式外，还有很多命名方式同样可圈可点，值得借鉴。标致车型以X+0+y格式命名。X表示汽车的尺寸（即等级），Y表示型号（数字越大，型号越新）。所以标致408的更新换代肯定要比标致307更多。据说，这一传统始于1929年标致201下线。从101到909的每个组合号都已经注册。足见标致的远见卓识。用动物名字给新车命名，目前也很热，受到很多汽车品牌的赞赏。从效果上看，动物或灵动可爱，或威风凛凛，程度不一。多才多艺的人们甚至通过编造故事，巧妙地将以动物命名的模型联系起来。只见昆虫馆有“甲虫”，草食区有“羚羊”，猛兽区有“美豹”“酷熊”“瑞虎”，珍稀动物馆有最珍贵的“熊猫”。此外，还有多款车型以拟人化手法命名，凸显汽车的气势与风范。如路虎“旅行者”、林肯“领航员”、Jeep“指南者”、玛莎拉蒂“总统”、斯巴鲁“森林人”、Jeep“牧马人”等，这种与文字结合的车名很容易让人联想到性格。“导航器”和“指针”有有领导风范，无论道路多么曲折，都能指引方向；“总统”是决策者的身份，具有统揽全局、运筹帷幄的能力；“自由人”“森林人”“牧民”怀揣着自由的梦想努力奋斗。