2021年7月5日，长安汽车与比亚迪正式签署战略合作协议和电池合资合作框架协议。双方将结合各自在新能源、智能化、海外市场、共享出行等领域的优势资源，开展从业务到资本的全方位合作。

根据双方合作内容，双方拟在新能源产业链上下游开展资本合作，共同发展新能源汽车动力电池业务。对此，双方拟共同成立具有独立法律地位的动力电池合资公司。

据悉，这家合资公司将于近期落地重庆两江新区。合资公司将专注于动力电池的生产和销售，产能将按照10GWh规划分期实施，一期达到5-6GWh，二期达到4-5GWh。作为投资方，长安汽车和比亚迪将充分利用和整合各自优势，共同探索动力电池与整车的匹配以及动力电池的产业化应用。

同时，长安汽车还将入股比亚迪电池业务，双方将通过股权关系和资本纽带建立更全面的战略合作关系。未来，双方将在电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速公路等领域深入研究，形成国内一流的新能源产业化能力。

电池只是双方合作的一部分。根据双方签署的战略协议，比亚迪与长安汽车将在新能源汽车、新能源产业链、智能网联、智能交互、无人驾驶等细分领域进一步开展技术合作。基于双方PHEV和EV的技术优势，比亚迪和长安汽车将探索整车联合开发共享平台，通过智能汽车技术的突破，打造人、车、科技一体化的全新移动出行室。

在共享出行、海外市场业务等领域，双方将利用“长安出行”平台推出比亚迪新能源汽车，形成优势互补，共同打造共享出行领域的立体化出行解决方案；同时，长安汽车与比亚迪将共同探索在KD工厂、渠道、服务等领域的海外市场合作，并就新能源汽车分时租赁、网约车业务海外推广等进行研究。

早在今年

4月17日，长安汽车与比亚迪汽车在重庆正式签署联合开发合作框架协议，确定双方将在新能源汽车领域开展深度合作，旨在共同设计、匹配、测试和生产。新能源汽车电驱动三件套产品，并完成电驱动三件套开发，达到量产批文状态。预计明年将推出一款长安车型。

随后的4月下旬，长安汽车董事长张宝林在北京发布“第三期创新创业计划”，指出推动转型的策略之一是以开放的心态加强与其他汽车公司、科技公司、服务公司、金融公司等相关行业的合作，实现资源高效整合。

在节能减排、政府补贴、限购、双积分等需求推动下，中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的“黄金时代”。长安汽车与比亚迪签署战略合作及电池合资合作，意味着双方将结合各自在传统汽车、新能源汽车、智能网联、共享出行等领域的优势资源，从业务到资本层面开展全方位、深层次的合作，实现双方在上述领域的优势互补，达到共赢的目标。

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