2021年4月下旬，位于北京经济技术开发区万源街16号的和路雪（中国）有限公司（以下简称和路雪）厂区内，一辆大型冷链货物运输车停在和路雪（中国）有限公司厂区内，硕大的车身上挂着一面鲜红的横幅，上面写着“海航冷链欠运费不还债给和路雪冰淇淋”。
        2021年4月下旬，位于北京经济技术开发区万源街16号的和路雪（中国）有限公司（以下简称和路雪）厂区内，一辆大型冷链货物运输车停在和路雪（中国）有限公司厂区内，硕大的车身上挂着一面鲜红的横幅，上面写着“海航冷链欠运费不还债给和路雪冰淇淋”。
        冷链货车司机将车辆停在“和路雪”厂区讨债已经一个月了。截至本文发表时，拖欠司机运费的问题还没有进展。由于车辆上存放的是“和路雪”的冰淇淋，根据司机师傅反映的情况，“和路雪”目前不同意卸货。大货车司机每天需要为车辆补充燃油，保持车辆处于启动状态，同时控制冷库区域始终低温运行，确保产品不会因温度升高而熔化。为此，司机徐师傅每天要花费500多元。
        冷链货车司机将车辆停在“和路雪”厂区讨债已经一个月了。截至本文发表时，拖欠司机运费的问题还没有进展。由于车辆上存放的是“和路雪”的冰淇淋，根据司机师傅反映的情况，“和路雪”目前不同意卸货。大货车司机每天需要为车辆补充燃油，保持车辆处于启动状态，同时控制冷库区域始终低温运行，确保产品不会因温度升高而熔化。为此，司机徐师傅每天要花费500多元。
        深周融媒接到消息后，立即联系货车司机了解事情始末。大货车司机徐师傅告诉神州融媒体：“我今年48岁，老家在河南安阳，离异多年，父母和一个年过七旬的儿子还没有成为
        家。因为生活压力大，2017年来到北京。
        深周融媒接到消息后，立即联系货车司机了解事情始末。大货车司机徐师傅告诉深周融媒：“我今年48岁，老家在河南安阳，离异多年，家里有年过七旬的父母和一个尚未成家的儿子，因为生活压力大，2017年来到北京。
        徐师傅从2019年12月开始承担运送和路雪冰淇淋的任务。这几年，他带着和路雪冰淇淋从北京到天津，从北京到太原，从北京到石家庄，从北京到保定。在和路雪冰淇淋运输过程中，一直按照和路雪和海航的运输要求进行操作，准时装车，准时到达，温度达标。可以说，运输没问题，已经按照和路学和海航的要求完成了。
        徐师傅从2019年12月开始承担运送和路雪冰淇淋的任务。这几年，他带着和路雪冰淇淋从北京到天津，从北京到太原，从北京到石家庄，从北京到保定。在和路雪冰淇淋运输过程中，一直按照和路雪和海航的运输要求进行操作，准时装车，准时到达，温度达标。可以说，运输没问题，已经按照和路学和海航的要求完成了。
        2020年6月至2021年4月，和路雪、海航冷链开始拖欠运费，目前已达70多万。目前，徐师傅自付油费、自付月供，还要承担父母和孩子的生活费，完全透支，实在撑不住了。
        2020年6月至2021年4月，和路雪、海航冷链开始拖欠运费，目前已达70多万。目前，徐师傅自付油费、自付月供，还要承担父母和孩子的生活费，完全透支，实在撑不住了。
        何路雪目前的态度是淡然的。海航冷链方面表示，何路雪还没有完全结算运费，但受伤最严重的司机正在工作。
        他现在的态度是忽略它。海航冷链称何路雪尚未完全结算运费，但最受伤
        是工作中的司机。
        运费还没结清，每天都有新账发生。徐师傅迫切需要尽快解决问题。
        运费还没结清，每天都有新账发生。徐师傅迫切需要尽快解决问题。
        挂着横幅的荷路雪厂内停放的大车（司机提供）
        挂着横幅的荷路雪厂内停放的大车（司机提供）
        2021年5月24日，神州杂志传媒首次致电和路雪（中国）有限公司物流经理吴晓雨，核实司机要求运费一事。在询问来电意向后，“和路学”吴经理告诉神州融媒体：“留下联系方式，我会找相关负责人跟你对接，如果人家愿意给你回复，我没办法不接电话”。深州融媒继续追问：能否电话通知相关负责人？吴经理回答：“我会告诉你你的联系方式，要不要回电话是别人的问题”。
        2021年5月24日，神州杂志传媒首次致电和路雪（中国）有限公司物流经理吴晓雨，核实司机要求运费一事。在询问来电意向后，“和路学”吴经理告诉神州融媒体：“留下联系方式，我会找相关负责人跟你对接，如果人家愿意给你回复，我没办法不接电话”。深州融媒继续追问：能否电话通知相关负责人？吴经理回答：“我会告诉你你的联系方式，要不要回电话是别人的问题”。
        同日，深周融媒致电海航冷链董事长王杰。主席的手机响了很久却没有接听来电，随后又自动回了一条“开会期间不方便接听”的信息。
        同日，深周融媒致电海航冷链董事长王杰。主席的手机响了很久却没有接听来电，随后又自动回了一条“开会期间不方便接听”的信息。
        2021年5月27日，神州融媒体再次致电和路学物流经理吴晓。经理没有接电话。20分钟后，经理
        一条手机号发来的短信告诉我们，所有媒体采访必须由公司公关部负责接待和回答。请留下媒体名称、采访提纲和联系方式。
        2021年5月27日，神州融媒体再次致电和路学物流经理吴晓，经理未接听电话。20分钟后，经理从他的手机号发来一条短信通知他，所有媒体采访必须由公司公关部负责接待和解答。请留下媒体名称、采访提纲和联系方式。
        随后，神州融媒体再次连线海航冷链董事长王杰。这一次，王东接电话告知，“海航冷链”正在处理此事，已通知司机的劳务伙伴“冠宇宏达”商量。“海航冷链”作为委托运输合同的甲方单位，近期将协调“和路雪”“冠宇宏达”尽快给出解决方案。
        随后，神州融媒体再次连线海航冷链董事长王杰。这一次，王东接电话告知，“海航冷链”正在处理此事，已通知司机的劳务伙伴“冠宇宏达”商量。“海航冷链”作为委托运输合同的甲方单位，近期将协调“和路雪”“冠宇宏达”尽快给出解决方案。