为实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和，中国坚持天然气管道建设，似乎代表着随着燃料电池产业化应用的加速，“氢时代”正在来临。目前，重型氢能发动机作为我国商用车零碳动力的主力军，是实现交通领域“双碳”目标的核心途径之一。2022年6月8日，一汽解放自主设计研发的重型商用车首台缸内直喷氢发动机成功点火并稳定运行。这款氢能发动机具有技术首创、产业先行、国际领先三大特点，标志着我国氢燃料发动机自主研发取得重大突破。以上就是一汽解放氢燃料发动机上市公司的相关内容。
        1、福瑞特装（300228）与一汽解放建立了稳定的业务合作关系。在氢燃料电池汽车用氢阀及配套设施领域领先，实现了系列氢阀产品的进口替代。公司拟将其加入氢燃料电池汽车液氢供气系统及配套氢气阀门研发项目。
        2、腾龙股份（603158）控股的新源动力是国内首家致力于燃料电池产业化的企业。在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件和全堆系统方面处于国内领先地位，推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率堆第三代产品。
        3、雪人股份（002639）重点布局了制氢及加氢站建设运营相关设备，以及氢燃料电池发动机系统集成等领域。
        4、大洋电机（002249）已完成30kW-81kW系列氢燃料电池发动机第三方认证（含冷启动），并已完成110kW-120kW燃料电池发动机样机研制。
        500.亿华通（688339）已实现氢燃料电池发动机系统量产，搭载公司发动机系统的燃料电池客车已在北京、张家口、郑州、成都、淄博等地投入运营。
        6.昇辉科技（300
        423）通过强制检验的燃料电池发动机具有自主知识产权，可搭载在氢燃料公交车、物流车、重型卡车等新能源汽车上。
        7.潍柴动力（000338）公司氢燃料电池发动机产品已批量投放市场。
        8、东旭光电（000413）正在积极推进氢燃料发动机项目研发，但尚未进行产业布局。
        9、雄韬股份（002733）子公司VISH-130A通过中国汽研中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认证，电堆功率145kW，发动机系统净输出130kW。
        本文主要写一汽解放氢燃料发动机概念股龙头的知识点，内容仅供参考。