新京报贝壳财经讯（记者黄馨予）3月9日，广东金融监管局发布《关于规范融资租赁公司汽车融资租赁业务的通知》。通知要求，融资租赁公司不得以车辆售后回租或其他形式变相开展个人抵押贷款业务，不得在业务宣传中使用语义模糊或在融资租赁业务经营范围之外的“以租代购”“车贷”“汽车信贷”“车贷”等词语。同时，不得为客户提供或变相提供融资担保服务。广东也因此成为全国首个明确以车辆售后回租等方式变相开展个贷业务“说不”的省份。
        关于审慎合作，根据广东金融监管局要求，辖内融资租赁机构加强对第三方合作机构的筛选和管理，审慎与网约车平台、汽车服务公司等市场主体合作开展以个人客户为最终承租人的批量业务，不得与采用转租方式的机构合作开展“长收短付”资金错配、“租金贷”业务等资金池业务，避免合作机构“长收短付”形成类似资金池的现象。
        如发现第三方合作公司展业期间存在违法违规行为，广东省金融监管局表示，相关融资租赁机构应及时解除合作关系；同时，出于对个人用户的保障考虑，广东金融监管局强调，凡最终承租人为个人客户的，金融租赁机构应签订包括个人客户在内的多方合同，明确全业务链条各方权责，锁定合法、真实、闭环的还款机制。
        签订的多方融资租赁合同不得有虚假记载、误导性陈述；不得强行搭售商品或者服务，直接或者变相增加承租人费用；不得约定畸高的处置或者收集费用。同时，应列明租赁物名称、数量、规格、租赁期限、租金构成、支付期限及方式、综合年化费率说明、币种、租赁期满前后租赁物权属等条款。
        融资租赁公司应充分尊重和保障承租人的知情权、隐私权、人身安全权和信赖权
        利益担保等权利，运用合法手段进行催收。不得打扰、纠缠、侮辱、威胁、扣押、殴打债务人及相关人员，或者采取追逐竞驶、逼停、打砸等其他可能威胁人身安全或者公共安全的危险暴力手段。
        事实上，在广东正式提出监管要求前一年，市场对汽车消费分期的宣传、服务及其背后的融资租赁业务模式是否违反监管要求就存在争议。“我是租车还是买车？”个别消费者遇到问题往往会想到反问句，因此相关投诉屡见不鲜。
        去年8月12日，山东省金融监管局发布《关于部分金融租赁公司涉嫌违规开展业务的风险提示》。山东省金融监管局表示，近期，该局接到有关方面来电来函，反映部分金融租赁公司以融资租赁业务名义，实际从事发放汽车抵押贷款业务。对于此类业务，山东金融监管局认为已“涉嫌违规”。
        根据反映，山东省金融监管发现，“部分金融租赁公司签订的合同存在权利义务不对等的格式化条款；部分金融租赁公司在业务正常结束时怠于履行或拒绝履行车辆放行义务。”山东省金融监管局认为，上述情形均可能对承租人正常履约和维护合法权益造成不利影响。
        据记者了解，目前市场上的新车、二手车消费分期平台大多依托各地发放的融资租赁牌照。签订合同时，消费者通常面对的是“融资租赁续期协议”或“融资租赁回租合同”。但无论何种形式，根据合同或协议约定，部分消费者认为分期“购买”的汽车本质上是一种“租赁物”。
        “归根结底，这辆车是抵押的”，奇才智库高级研究员毕延光告诉记者。“虽然车辆是消费者使用的，但没有机动车登记证书（即‘大本钟')，更严重的是，一旦还款违约，车辆可能会被直接’拖拽‘。”
        毕延光还建议，除司法外，由于融资租赁业务模式复杂，涉及金融，消费者应与相应监管部门沟通协调。
        新京报贝壳财经记者黄馨予编辑赵泽校对陈宇燕