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发表日期:2022-10-09 12:11:14

        [:深圳湾ID:Shenzhenware]
        现在是机上广播:请系好安全带,抬起小桌子,将蓝牙耳机与娱乐设备断开……
        -申真谞-
        受疫情影响,部分航空公司在空档期开始对基础设施进行改造升级。例如,美国联合航空公司周二(当地时间6月6日)宣布了一笔大订单。
        美联航采购200架波音737 MAX和70架空客A321neo飞机,这是十年来单个航空公司最大的订单。美联航表示,所有飞机将配备全新标志性内饰、升级后的娱乐和音响座椅靠背、更宽敞的行李架,并号称配备业内最快的机上Wi-Fi,提升乘客乘坐体验。
        在娱乐影音设备升级计划中,美联航表示,将为波音737 MAX的头等舱座椅配备13英寸高清屏幕,经济舱座椅也将配备10英寸屏幕。乘客可以免费观看包括电影、电视节目和国际精选在内的2800多部电影。此外,美联航还通过与Coda Collection的合作,为乘客提供音乐会现场、纪录片等优质音乐内容。
        但这些都不是重点。今天,我们将重点介绍飞机上娱乐影音设备的蓝牙连接功能。
        海外飞友体验美联航蓝牙连接功能
        此次升级,美联航首次向乘客开放机上娱乐影音设备蓝牙连接功能。乘客可以使用自己的蓝牙耳机与座位上的娱乐设备配对,无线收听/观看影音娱乐节目。
        资深海外飞友Jason Rabinowitz近日在美联航787 MAX8试乘后,分享了使用AirPods Pro体验设备连接和使用的全过程。
        开启耳机蓝牙配对模式,点击座椅屏幕上的蓝牙标识,打开蓝牙音频开关,等待几秒钟,在蓝牙列表中找到您的耳机名称,点击您的耳机,连接成功
        整个过程类似于将我们的手机与蓝牙设备配对。当然,您暂时并不期待像开箱连接这样的“高级”功能。
        东航两年前推出蓝牙连接
        在2019年3月21日发表的一篇博客中,蓝牙技术联盟SIG前亚太区技术项目经理任凯分享了他乘坐东航最新旗舰机型空客A350从上海飞往北京的经历。
        这架注册为B-304D的飞机在每个商务舱座位上都安装了蓝牙娱乐系统。
        我首先注意到的是娱乐系统主页右下角的蓝牙标识,任凯在他的博客中描述道。
        之后的配对过程和我们日常设备之间的蓝牙连接没有什么区别。点击蓝牙标志,进入蓝牙发现和配对页面,在蓝牙列表中找到附近的蓝牙设备和名称。配对成功后,就可以使用蓝牙耳机了。
        为保护乘客隐私,使用后可选择“遗忘装置”删除配对记录。
        任凯还分享了开启无线耳机主动降噪功能后,机上娱乐系统的使用体验。“东航采用的系统可以显著提升旅客体验”。
        美中不足的是,新技术只在高端飞机和商务舱座椅上使用,普通飞机的经济舱乘客还没有使用。毕竟是“大单”,航空公司实施新技术的速度显然慢了半拍以上。
        飞机上使用耳机的现状
        众所周知,过去乘坐飞机时,要求在起飞降落和飞机颠簸时关闭手机等电子播放设备,在机上收听/观看影音娱乐节目时需要有线耳机与设备连接。
        出于成本考虑,多数航空公司为经济舱乘客免费提供一次性有线耳机,价格可能不到1元。神奇声学
        CEO林柏青在深圳湾的一次线下活动中提到,这些耳机质量很差,长期在噪音分贝极高的机舱内使用,对听力有不可逆的损伤。
        随着AirPods等无线蓝牙设备的普及,其便利性远超有线耳机。然而,由于车载设备陈旧,为了接入车载娱乐系统,需要购买单独的音频切换和发射设备。
        在IFA 2019上发布的带有无线飞行适配器的RHA耳机
        今年4月,英国音频品牌Bowers Wilkins推出了旗下首款真无线降噪耳机PI7,在业内率先将耳机充电盒改为音频发射盒。通过附带的USB接口和毫米耳机插孔,发射盒被连接到车载娱乐系统,音频信号被无线传输到耳机上。
        耳机充电室可以转换成蓝牙收发器,可以使用产品附带的USB-C到毫米电缆连接到飞机上的娱乐系统。来源:CNET
        还有一个题外话。虽然很多人过去很长时间没有乘坐飞机出行,但作为乘客,你真的觉得美联航10英寸和13英寸高清屏幕的体验很好吗?Gizmodo的编辑萨姆·卢瑟福提出了问题:
        大多数人在头等舱不会使用更大的屏幕,这些屏幕的分辨率也不容乐观。无论是720P的老高清还是1080P的全高清,都比不上手机的4K显示。在折叠屏Galaxy Z Fold2或iPad上看视频不是更好吗?
        手机屏幕与机上娱乐系统屏幕对比图片来源:Gizmodo
        车载娱乐系统中开放蓝牙功能的若干技术探讨
        鉴于手机和耳机的普及,以及它们毋庸置疑的便携性和技术领先性,我们暂且不谈航空公司
        对于蓝牙功能在娱乐系统中的投资回报,我们先来说说它的技术可行性。
        https://www.zhucesz.com/多名乘客同时启动蓝牙耳机配对模式造成的信号干扰和冲突如何处理?
        2.当蓝牙列表中出现多个相同的AirPods名称时,乘客将如何区分哪些AirPods是自己的AirPods?
        3.如何最大限度地减少不匹配?
        针对上述问题,美联航已给出官方说法。目前蓝牙连接功能仅在波音737 MAX上开放,未来将通过技术解决可能出现的蓝牙连接问题,让每位乘客都能将自己的耳机与相应的娱乐系统配对。
        事实上,早在2018年波士顿的APEX EXRO,一些航空技术提供商就在其机上娱乐系统IFE解决方案中提供了无线蓝牙连接的选项。
        2019年,法国航空技术供应商赛峰推出的RAVE Ultra IFE系统针对无线蓝牙连接信号干扰问题提出了相应的解决方案。赛峰还赢得了汉莎航空34架波音777-9客机装配线的订单。
        赛峰在谈到其蓝牙音频的技术解决方案时指出,通过破解飞机上蓝牙音频拥塞的代码,有意降低了IFE系统的蓝牙范围,将信号从360°重塑为一个范围约一米的前锥体,实现了信号的“定向覆盖”。然后,当系统提示乘客将耳机与飞机的IFE系统配对时,乘客只能看到附近的几个设备。