如果你想买进口摩托车，首先你要知道有多少渠道可以买到国外摩托车。
        大贸易：大3C正常通关进口，代理商一般操作
        小贸易：小3C进口正常通关，贸易商经常使用的操作
        个人自带汽车入境
        走私：广东
        因为篇幅的原因，楼主问了我一个尽可能方便大家理解的简介。
        我已经把大贸易和小贸易的区别直接写下来了。其实核心是商检的区别。所有进口到中国的货物都必须经过中国政府的质量检疫认证，俗称3C。大3C是这类商品的认证。有了大3C，这款车就能进入中国，一般都是厂家做的，当然要花钱。小3C就是把它拉回来隔离。这次检疫只涵盖这批车，各地收费也不一样，从几万不等。为什么要做小3C，因为光是本田就有近800款车型，厂商并不考虑每一辆车都出口到中国，所以不会每一辆车都花钱认证。
        小额贸易以前是没有的，是近年来国家政策放开后才产生的。如果你要买的车的厂家已经做了3C，你直接买的时候交税就可以了，不用再通过国内的代理商、经销商来剥削高额利润。
        个人自带方法做豪车生意，很少有人把这种方法当成生意做摩托车。简单地说，就是在中国工作或者外资企业的外国人可以自带汽车来中国。那么这个车在一段时间内是不能交易的，当然之后是可以交易的，就是生意。具体操作，这个空间的原因不在这里。想知道就问我。
        走私，其实就是从日本、美国买一堆事故车或车况不好的车，在香港拆解包装，然后送到广东翻新，当作九成新卖。为什么要去香港而不是直接去广东，为什么要去广东而不是天津、青岛，为什么大部分肯定是事故车，日本、美国的车怎么弄，底价怎么算？如果你想知道，我会在开头介绍。
        我
        看了一些摩托车朋友的回答和一些摩托车朋友的问题，我就告诉大家几个问题：
        在中国，拿不到的车牌跟地方政策有关，跟大交易小交易无关。都是正规渠道的进口车。
        个人可以进口摩托车吗？唯一合法的途径是将他们作为个人带入中国。
        我可以从日本买两辆车然后在日本退税，在中国交税吗？答案肯定是否定的，首先摩托车是机动车辆，与电器、化妆品等商品并不相同。还有一项退税，由贸易公司操作。日本公司根据自己的税务局结算日期，三个月、六个月、一年办理退税。在免税店买东西是不能退税的。
        自己动手。采取小交易比大交易更贵吗？这要根据实际情况，不能一概而论。比如，你一次买多少，这辆车有没有大3C，之前有没有人进入过小交易（如果你进入过小3C，你可以在市场上买信息，比自己做便宜），你选择的贸易商有没有乱报价，这些都是影响因素。但基本上，小交易比大交易便宜，因为没有代理赚取高额差价。
        摩托车贸易中涉及到的每个环节的方法都有很多要讲的，希望能给大家一些有用的信息。
        关于其他问题，我将在此回复您：
        我是贸易公司，我可以自己进口然后去中国吗？这其实是两个问题，进口的肯定可以哈，先检查这个型号有没有大3C，然后直接找国外经销商可以，这里要注意一点。直接找厂家一般是不可能的，因为厂家有自己的销售体系，但是你可以在国外找他的经销商。比如你在台湾找雅马哈买哪款车型，他问你是哪里人，你说是中国人，他就告诉你他在中国的代理商，这样看起来就没什么办法了。但不，你可以在台湾找一个雅马哈卖家，跟他聊聊。那是很多，很容易，对吧？有一个大C模型，让他给你信息，如果没有，只能是
        回来自己做。进出口手续和其他货物一样，不同的是拉到中国后暂时不能提，要自己做商检。直接问海关具体地点在哪里，他们会告诉你。这就是区别。
        能否在中国上牌，只要是正规车，就可以在中国合法拥有。不管是大交易还是小交易，还是非商品车，只要不是走私车都是一样的。不过，能不能上卡，还要看当地的政策。比如有些地方禁摩，肯定上不了牌。请咨询当地交管部门。如果你想了解得更清楚，去交管局问问就行了。