新闻速读：
        “动力电池”
        1、星源材料砸20亿在欧洲建锂离子电池隔膜厂
        2、斗山集团获亿元锂电池铜箔订单
        3、厦钨新能源冲击科创板厦门钨业拟分拆控股子公司
        4、中材科技2019年营收1亿元，锂电池隔膜产业营收1亿元
        5、投资5亿元启动上汽集团氢燃料电池项目
        https://www.zhucesz.com/ Power完成单体电池、模组、电池组三位一体认证
        “新能源汽车”
        1、发展改革委、司法部：建立健全新能源汽车推广机制
        2、特斯拉弗里蒙特工厂将停工三周
        3、吉利与沃尔沃合资电动车品牌“极星”成立新公司
        4.以电动车为重点。宝马计划削减传统动力业务
        5、江铃控股否认停工停产：公司正逐步复工复产
        6、小鹏汽车与拜腾共建清研华科新能源研究院
        7.广西计划三年投资1亿元建设新能源汽车充电桩20335个
        8.借力新基建，爱驰汽车将建设充电桩网络
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        产业链
        1、星源材料砸20亿在欧洲建锂离子电池隔膜厂
        3月18日，深圳市星源材料科技股份有限公司发布公告称，3月17日，NorthvoltB与公司建立动力锂电池隔膜战略合作伙伴关系，并签署战略合作协议。双方拟就锂离子电池项目开展长期战略合作。随着Northvolt的产能释放计划，星源材料可以从常州工厂和未来可能新建的欧洲工厂向Northvolt供应锂离子电池隔膜。预计总投资金额不超过20亿元人民币。
        2、斗山集团获亿元锂电池铜箔订单
        外媒报道称，韩国斗山集团宣布，其全资子公司斗山欧洲公司获得了价值较大的
        约1000亿韩元（约合1亿元人民币）的订单将向一家国际电池制造商供应铜箔。根据协议，斗山欧洲将于2021年至2024年为客户提供动力电池用铜箔材料。这笔交易将由斗山的匈牙利工厂生产和供应，该工厂占工厂年产能的80%左右，但没有透露具体的客户信息。
        3、厦钨新能源冲击科创板厦门钨业拟分拆控股子公司
        近日，记者获悉，厦门钨业（600549）将控股子公司厦钨新能源分拆为股份公司，在上交所科创板上市。拥有钨钼、稀土、锂离子电池正极材料三大核心业务的厦门钨业，将更加聚焦钨钼和稀土。
        4、中材科技2019年营收1亿元，锂电池隔膜产业营收1亿元
        3月17日晚间，中材科技（002080）披露2019年年度报告。中材科技2019年实现营业总收入1亿，同比增长，增速创三年新高；归属于母公司所有者的净利润1亿，同比增长，增速连续三年保持在20以上；每股收益为元。中材科技表示，新能源汽车行业发展前景良好，行业仍处于成长期，锂电池隔膜市场需求整体呈稳步增长态势。
        5、投资5亿元启动上汽集团氢燃料电池项目
        3月16日，上海杰氢科技有限公司燃料电池项目开工仪式在上海市嘉定区氢能港启动。据悉，该项目总建筑面积1万平方米，总投资5亿元。项目一期计划明年8月投产，届时将实现12000套燃料电池电堆及系统的产能。预计到2024年，产值将达到12亿元。
        https://www.zhucesz.com/ Power完成单体电池、模组、电池组三位一体认证
        近日，阳光电源获得鉴恒认证颁发的电储能用锂离子电池模组及集群产品国家标准认证，成为国内首家完成从电池单体、模组到电池集群三位一体认证的企业。
        新能源汽车
        1、发展改革委、司法部：建立健全新能源汽车推广机制
        3月17日，国家发改委、司法部发布《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》的通知，其中提到建立健全新能源汽车推广机制，有条件的地方对消费者购买节能型新能源汽车给予适当支持。
        2、特斯拉弗里蒙特工厂将停工三周
        3月17日，马斯克刚刚在内部邮件中表示，弗里蒙特工厂不会停工；3月18日，美国加州当地官员表示，特斯拉不是允许运营的“必要业务”。当前，美国疫情日趋严重。政府要求所有人在家工作或停止工作，除非他们提供基本服务，如医护人员、警察、消防员和其他急救人员。
        3、吉利与沃尔沃合资电动车品牌“极星”成立新公司
        3月17日，天眼查数据显示，3月11日，极星汽车（上海）有限公司正式成立。该公司注册资本人民币1亿元，法定代表人为拉斯·赫尔格·彼得·丹尼尔森。公司经营范围包括汽车及零配件批发；新车零售；汽车配件零售等，由北辰汽车（上海）有限公司全资拥有。北辰汽车的两大股东为沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司，分别持股50%。极星是双方共同拥有的电动汽车品牌。目前，极星已推出插电式混合动力跑车Polestar 1和首款纯电动高性能车型Polestar2，这标志着其竞争对手为特斯拉model 3。
        4.以电动车为重点。宝马计划削减传统动力业务
        电动汽车的快速发展，必然会动摇燃油车的市场地位。对于车企来说，发展电动汽车业务，一定程度上会减少燃油车的份额投入。几天前
        宝马开始重新分配内部资源，为电动汽车发展注入更多力量，这意味着部分传统燃油车产品可能被“断供”。为了抵消不断上升的“前瞻性技术投资”，宝马将试图从其他地方降低成本。一个明显的变化是通过精简输电产品方案，提升整个业务流程的效率。报告显示，从2021年开始，宝马将致力于打造智能网联汽车架构，超过一半的动力总成产品将被公司淘汰，从而缩短近三分之一的车型研发时间，从而实现产品转型的目标。