西班牙《国家报》网站日前刊文解读奥迪品牌名称和标识的由来。作者是胡安·路易斯·索托。文章编译如下：
        西班牙《国家报》网站日前刊文解读奥迪品牌名称和标识的由来。作者是胡安·路易斯·索托。文章编译如下：
        1899年，德国人奥古斯特·霍赫在科隆创办了一家以他名字命名的汽车公司。很快这家公司的汽车以其质量和独特性脱颖而出，这家公司的生产一直持续到1956年。
        1899年，德国人奥古斯特·霍赫在科隆创办了一家以他名字命名的汽车公司。很快这家公司的汽车以其质量和独特性脱颖而出，这家公司的生产一直持续到1956年。
        但在1909年，创始人霍赫与技术部门主管弗里茨·塞德尔和业务部门主管海因里希·保尔曼之间的严重分歧导致他失去了领导权。于是霍赫决定一意孤行，离开他创办的公司。当他的姓氏已经被注册，不能再使用时，他创建了另一个品牌，叫做奥迪，在拉丁语中是“倾听”的意思，它的前两个字母与霍赫的名字相同。
        但在1909年，创始人霍赫与技术部门主管弗里茨·塞德尔和业务部门主管海因里希·保尔曼之间的严重分歧导致他失去了领导权。于是霍赫决定一意孤行，离开他创办的公司。当他的姓氏已经被注册，不能再使用时，他创建了另一个品牌，叫做奥迪，在拉丁语中是“倾听”的意思，它的前两个字母与霍赫的名字相同。
        公司我行我素，直到20世纪30年代，由于大萧条危机，为了生存，被迫与小奇迹、霍赫和流浪者合并。随后出现了一个名为汽车联盟的工业组织，该组织选择了四个相连的环作为其标志，每个环代表一个品牌，奥迪仍然保留它作为
        在汽车散热器格栅前签名。
        公司我行我素，直到20世纪30年代，由于大萧条危机，为了生存，被迫与小奇迹、霍赫和流浪者合并。于是，一个名为汽车联盟的工业团体诞生了，它选择了四个相连的环作为标识，每个环代表一个品牌，奥迪至今仍将其作为标识保留在汽车散热器格栅前。
        第二次世界大战期间，奥迪的名字一直处于休眠状态，直到1964年大众汽车集团遵循延续至今的扩张性工业计划收购了汽车联盟。
        第二次世界大战期间，奥迪的名字一直处于休眠状态，直到1964年大众汽车集团遵循延续至今的扩张性工业计划收购了汽车联盟。
        母公司随后决定重振奥迪品牌。20世纪70年代，在费迪南德·皮施（保时捷创始人的孙子）的带领下，奥迪被提升为知名品牌，并凭借沃尔特·罗尔驾驶的轿跑车Quattro拥有了两次夺得世界拉力锦标赛冠军的神奇光环。
        母公司随后决定重振奥迪品牌。20世纪70年代，在费迪南德·皮施（保时捷创始人的孙子）的带领下，奥迪被提升为知名品牌，并凭借沃尔特·罗尔驾驶的轿跑车Quattro拥有了两次夺得世界拉力锦标赛冠军的神奇光环。
        从那以后，奥迪一直处于技术的前沿，并以奥古斯特·霍赫试图灌输给他的汽车的价值--质量、可靠性和性能--而闻名。就目前而言，德国品牌正全力投入电气化进程，并继续可靠地展示使其得以生存并取得巨大成功的四环。（编译/苏嘉伟）
        从那以后，奥迪一直处于技术的前沿，并以奥古斯特·霍赫试图灌输给他的汽车的价值--质量、可靠性和性能--而闻名。目前，这个德国品牌正全力致力于
        在电气化过程中，使其得以生存并取得巨大成功的四环继续得到可靠的论证。（编译/苏嘉伟）
        参考消息网
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        “参考消息”
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