吉利2006年收购英国锰铜；2009年收购澳大利亚DSI变速箱公司；2010年收购瑞典沃尔沃汽车；2017年收购马来西亚宝腾；随着2019年收购戴姆勒旗下Smart50股份，吉利汽车版图再次得到加强。
        2018年在二级市场购买戴姆勒股权后，吉利集团成为戴姆勒第一大股东。此后，两家公司合资的消息不断。去年，戴姆勒的智能微型车进入吉利手中，并启动了在华合资企业。
        今年1月，浙江吉利控股集团宣布与梅赛德斯-奔驰有限公司合作，双方成立smart品牌全球合资公司“smart Motor汽车有限公司”。双方将各出资27亿元人民币，梅赛德斯-奔驰有限公司将主要以smart品牌投资的形式收购相应股份。合资公司已在浙江宁波杭州湾新区设立全球总部，并成立智能欧洲有限公司，作为智能动车的全资子公司，未来将负责智能在欧洲市场的供应、销售和售后服务。
        合资公司董事会将由6名成员组成，双方各委派3名。全球CEO拥有超过20年汽车行业从业经验，曾在中美多家全球领先车企工作的童向北（历任吉利集团总裁助理、领克张家口工厂总经理、领克学院院长等），负责统筹smart品牌营销、销售、研发等所有业务模块，并向smart合资公司董事会汇报。
        Smart也将成为一个电动汽车品牌，一个纯粹的中国公司，以及Smart的全球企业总部。它将从德国贝布林根转移到中国的新据点：宁波杭州湾。未来，梅赛德斯-奔驰只负责产品设计，Smart从开发到生产都将得到吉利控股的认可。
        Smart未来的电动汽车将在尺寸上增长到足以达到目前市场上的豪华B级车的级别距离
        丰田雅力士、福特嘉年华、大众Polo、欧宝Corsa、标致208、日产March等车型，也就是说，未来智能电动汽车将从微型车向小型车转变。