新车使用时,发现方向盘上没有电话接听按钮。仔细查看后发现,依然没有其他配置,疑似低价车以高价版价格销售。4S店表示,告知用户这是改装车辆。
新车使用时,发现方向盘上没有电话接听按钮。仔细查看后发现,依然没有其他配置,疑似低价车以高价版价格销售。4S店表示,告知用户这是改装车辆。
今年6月20日,在韩城工作的康先生来到西安市北二环附近的陕西鑫达汽车贸易有限公司,支付1万元购买了一辆马自达CX-4探秘车。
今年6月20日,在韩城工作的康先生来到西安市北二环附近的陕西鑫达汽车贸易有限公司,支付1万元购买了一辆马自达CX-4探秘车。
6月26日提车后,康先生7月1日开车时发现车辆出现问题。“我在车内用手机连接中控系统,但无法连接,方向盘上也找不到接听电话的按钮,也就是没有语音指令识别系统。”康先生说,发现缺配置后,他在官网上对比探索版的配置,发现还缺少道路紧急呼叫功能和360度全景监控系统。取而代之的是,这款车的配置更像马自达CX-4活力版,活力版的价格便宜了1万多元。
6月26日提车后,康先生7月1日开车时发现车辆出现问题。“我在车内用手机连接中控系统,但无法连接,方向盘上也找不到接听电话的按钮,也就是没有语音指令识别系统。”康先生说,发现缺配置后,他在官网上对比探索版的配置,发现还缺少道路紧急呼叫功能和360度全景监控系统。取而代之的是,这款车的配置更像马自达CX-4活力版,活力版的价格便宜了1万多元。
康先生说,之后他联系4S店询问车型是什么,4S店回复实车是探索+版,是在活力版的基础上改装的。“车辆改装
信息,签合同前没人告诉我。签合同的时候看到“探索”两个字就直接签了,后面其实还有一个加号。如果被活力版修改,名字也应该是活力+,而不是探索+。“
康先生说,之后他联系4S店询问车型是什么,4S店回复实车是探索+版,是在活力版的基础上改装的。“签约前没有人告诉我车辆改装的信息,我签合同的时候看到‘探索’两个字就直接签了,但后面其实还有一个加号。如果是活力版改装的,名字也应该是活力+,而不是探索+。”
发现车辆是改装,康先生提出退车,4S店却说只能赠送维修等。
发现车辆是改装,康先生提出退车,4S店却说只能赠送维修等。
7月7日下午,华商报记者来到陕西鑫达汽车贸易有限公司,除了康先生,还有另外三位同样情况的车主。
7月7日下午,华商报记者来到陕西鑫达汽车贸易有限公司,除了康先生,还有另外三位同样情况的车主。
在一汽马自达官网上,记者发现张先生的车辆缺少方向盘上无电话接听按钮的语音指令识别系统,也缺少道路紧急呼叫功能和360度全景监控系统。
在一汽马自达官网上,记者发现张先生的车辆缺少方向盘上无电话接听按钮的语音指令识别系统,也缺少道路紧急呼叫功能和360度全景监控系统。
另一位车主张先生的销售订单显示,该车型为CX4探索+,但记者在官网并未找到该车型。
另一位车主张先生的销售订单显示,该车型为CX4探索+,但记者在官网并未找到该车型。
“4S店卖的时候没说车辆是改装的,我检查了发动机类型
排号后才知道其实是动态版,4S店也没给我们购车合同。张先生说,他们认为4S店存在欺骗行为,不敢再使用车辆,希望能全额退车。
“4S店在销售时并没有说车辆是改装的,检查发动机型号后才知道其实是动力版,购车合同的4S店也没有给我们。”张先生说,他们认为4S店存在欺骗行为,不敢再使用车辆,希望能全额退车。
随后,记者来到该4S店。该公司销售负责人张先生说,这些车辆是4S店在活力版的基础上改装的。车型名称为探索+,价格比探索版更便宜。官网上没有这个型号,是他们店自己改装的。
随后,记者来到该4S店。该公司销售负责人张先生说,这些车辆是4S店在活力版的基础上改装的。车型名称为探索+,价格比探索版更便宜。官网上没有这个型号,是他们店自己改装的。
张先生认为,可能存在理解上的误解,但不存在欺骗,因为卖车时已经告知客户车辆是改装的,性价比会更高。合同存放在商店里是因为有些顾客不想要,合同是存档的,电子化的。目前厂家也已介入协调,退车可能性不大。后续,他们只能与客户逐一沟通,根据自身情况进行处理。
张先生认为,可能存在理解上的误解,但不存在欺骗,因为卖车时已经告知客户车辆是改装的,性价比会更高。合同存放在商店里是因为有些顾客不想要,合同是存档的,电子化的。目前厂家也已介入协调,退车可能性不大。后续,他们只能与客户逐一沟通,根据自身情况进行处理。
华商报记者田蕊实习生史雅涵
华商报记者田蕊实习生史雅涵