说起北航，现在年轻一代可能没有什么概念，但20年过去了，北航依然是一个响当当的名字。“部分图片网络”
        中国北方航空公司成立于1990年6月16日
        当时，北航的传统势力范围是东北三省。基地设在沈阳。北方航空公司是20世纪90年代初因中国民航改革发展而成立的。为了政企分开，中国民航这个政企怪兽按照地方民航管理局拆分为多家航空公司，北方航空正是民航东北管理局下属民航大队改制的产物。使用了国际航空运输协会代号“CJ”和国际民航组织代号“CBJ”。
        北航和南航、东航一样，都是当时比较大的航空公司。在服务方面，北方航空在民航局直属的几家地方航空公司中一直处于前列。不过，毕竟当时的中国民航市场化程度还比较小。可以说，大家都享受到了“头等舱”服务，这并不是北航的核心竞争力。北方航空最大的优势在于航线。如果在20世纪90年代，商人或官员必须从东北飞往南方，北方航空公司几乎是唯一的选择。冰天雪地中，北航飞机腾空而起，将东三省人民送往当年开放前线的广东、海南等地。机队曾拥有各型飞机85架，包括6架空客A300-600飞机、10架A321飞机、24架MD-82飞机和13架MD-90飞机，以及通用航空飞机和直升机，形成了大、中、小型飞机的机队。已主要运营航线152条，其中国际航线16条，通往6个国家和地区的12个城市。截至2001年底，公司累计实现营业总收入345亿元。拥有固定资产总值150亿元。到2001年底，运输总周转量65亿吨公里；完成客运量4700万人次；完成华北航空货邮运输量1万吨
        本着“一业为主、多种经营、以副补主、以副助主”的方针，在从事航空运输主业的同时，积极开展多种经营。公司多元化经营主要包括宾馆、酒店、房地产开发、食品生产、旅游开发、客货代、印刷塑料制品生产以及与交通运输相关的各种第三产业。北方航空树立“人民航空为人民”的思想，确保飞行安全，不断改进服务工作。1996年和1999年两次荣获中国民航局颁发的航空安全奖“金鹰杯”。1996年，在民航运输服务质量综合评价中，北航票务服务获得全国第一名。
        此外，北航也做过通用航空，但知道的人很少。
        北航历史上在役机型较多，包括Y5、Y7、MD-90、MD-82、A300、A321、Mi-8、MI171等。南航A321-200机队由6架飞机组成，注册号分别为B-2280、B-2281、B-2282、B2283、B2284、B2285，目前仍在南航服役。
        A300-600机队：
        北航A300-600机队由8架飞机组成，目前主要由国外货运航空公司执飞。
        “空客A300-600r”
        B-2311:该飞机于1999年5月租给澳洲安塞特环球航空公司，然后为卡塔尔航空圭亚那航空公司服务，现在为联邦快递公司服务，注册号为N746FD
        B-2312:这架飞机于1999年6月租给Ansett TWA，2000年租给卡塔尔航空。2006年主起落架刹车在马德里起火，2007年在迪拜机库维修，夜间烧毁
        B-2315:2008年改为货机，2009年12月3日首航，2011年转售富国W
        FBN用于租赁，目前由乌兹别克斯坦Silk Road CargoBusiness有限责任公司经营，注册号为VQ-BNW
        B-2316:2013年转售富国银行WFBN租赁，由土耳其MNB货运航空公司租赁，注册号TC-MCC
        B-2323；2013年转售富国银行WFBN租赁，由土耳其MNB货运航空公司租赁，注册号TC-MCG
        B-2327:2000年转售给伊朗Saha航空公司，现属于伊朗MERAJ航空公司，注册号EP-SIG
        B-2328:2013年转售富国银行WFBN租赁，由土耳其MNB货运航空公司租赁，修改中未确定注册号
        B-2329；年转售伊朗Sakha航空公司，现属于伊朗MERAJ航空公司，注册号EP-SIF
        MD-90舰队：
        北方航空公司的MD-90机队由13架飞机组成，目前全部由美国达美航空公司运营。
        MD-82机队：
        北方航空公司MD-82机队中的大部分飞机由于使用寿命较长，目前在伊朗运营。主要由于欧美对伊朗的长期经济制裁，这些飞机通过各种渠道转售给伊朗。多年来，伊朗通过黑市购买零部件和拆解其他飞机零部件，以确保客机继续运营。随着欧美国家解除对伊朗的经济制裁，伊朗道路和城市建设部长阿巴斯·奥洪迪日前表示，伊朗正与世界主要飞机供应商谈判，以便在制裁结束后采购飞机。因此，相信MD-82很快就会陆续退役。
        [五月-90]
        年达美航空公司出售后，机舱进行了翻新，注册号为N953DN，现在达美航空公司运营
        年达美航空公司出售后，机舱进行了翻新，注册号为N954DN，现在达美航空公司运营
        达美航空公司，注册号N955DN，于
        达美航空公司于年出售，
        2012年6月运营，注册号N956DN
        达美航空公司于2000年出售，大修后于2012年6月运营，注册号为N957DN
        达美航空于2000年出售，同年10月投入运营，注册号为N958DN
        达美航空公司，注册号N959DN，
        达美航空公司，注册号N960DN
        达美航空于2000年出售，2012年5月投入运营，注册号为N961DN
        达美航空于2008年出售，2012年4月投入运营，注册号为N962DN
        2011年由上海航空工业集团总装，2011年出售达美航空公司，2012年8月投入运营。注册号于2012年5月出售达美航空公司，并于2012年5月投入运营，注册号为N963DN
        2011年由上海航空工业集团总装，2011年出售达美航空公司，2012年8月投入运营，注册号N965DN
        随着北航最后一架飞机退役，北航也被南航收购。到了离别的时候，有一丝伤感，也有一丝不舍。再见！时间匆匆，我们又要匆匆分开，时光飞逝，不知不觉，我们又要期待什么时候再见面！再见，中国北方航空！再见，逝去的时光！作为我最喜欢的航空公司，我不会忘记你，因为我们在想着35000英尺的同一个梦想。没错，这些客机的家就是蓝天。