钓鱼看世界：埃隆·麦克斯的疯狂想法，地下高速交通系统
        埃隆·马斯克真是当今科技界的奇葩。20多岁的时候，他成立了一家名为“the Boring company”的公司，很多人翻译为“无聊公司”。
        继火星计划、太阳能电池板屋顶等创举之后，马克斯宣布成立改善交通拥堵的新计划--无聊公司，准备开发“地上地下交通”的系统。根据无聊公司发布的官方概念片，地面将提供升降台的出入口，升降台将由电脑控制下降到地下快速通道，然后所有汽车在地下隧道之间快速运输，最快速度甚至达到每小时200公里。这些托盘由电脑监控，通过无缝排列优化托盘速度。
        与地面道路有层数限制（最多2-3层）不同，地下路网只要施工技术允许，几乎没有层数上限，这也是埃隆·马克斯把心思动到地下的原因。
        “地下隧道可以有10、20、30层深，很明显，3D地下网络可以满足任何城市规模的交通需求，”马克斯说。
        它对这家无聊公司的优先计划是在洛杉矶修建隧道，希望能缓解当地交通。他还想在东海岸建立一个超级环路系统。马斯克说，超级环路隧道可以在29分钟内将人、汽车和自行车从纽约运送到华盛顿，而美国铁路公司的特快列车需要3个小时。另一个隧道计划将从洛杉矶到旧金山。他说，芝加哥市还与该公司讨论了在奥黑尔国际机场修建高速隧道的事宜。
        马斯克正在修建的第一条地下隧道计划从位于洛杉矶县西南部霍桑的SpaceX总部延伸至洛杉矶，贯穿
        这里被称为美国最拥挤的大都市。目前修复的隧道（2017年10月）有500英尺长，但三四个月后应该有两英里长，他预计隧道将在大约一年后延伸到整个洛杉矶405高速公路，从洛杉矶国际机场延伸到101高速公路。
        看来这是个很棒的主意。但事实上，还有很多困难需要克服。除了申请施工许可，地下隧道计划经常会遇到不可预知的大型地下障碍物，清理起来会比原先预计的时间更长；地震等自然灾害能否一一战胜，还有待观察。
        万一真的完工了，后续的安全管理、隧道维护等都是必须解决的问题。渔民们认为，未来几十年，以人类目前的技术，不可能建成大规模的地下高速交通系统，但我真的认为区域性短途超环隧道是有机会实现的。
        我想这个世界有时需要埃隆·麦克斯这样的疯子。也许很多计划在他有生之年都无法实现。然而，他毕竟为人类科技的发展迈出了第一步。未来的技术水平达到以后，也许他今天所有的梦想和计划都可以一一实现。
        由：
        Fisherman于2000年留学美国，毕业后在证券公司担任投资分析师。现为全职投资理财顾问、洛杉矶电台财经节目特约财经评论员、TransGlobal营销总监、趋势观察者。
        TransGlobal控股公司拥有超过20年的财务规划和管理经验，专门服务于亚裔美国人社区。我们拥有2500多名财务和策划专家，遍布全国各地和亚洲主要城市（中国、台湾、香港、韩国、日本、泰国等），旨在为客户提供最优质的服务，帮助客户完成最适合的服务
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