快狗打车冲刺港交所！市场份额仅，远远落后于货拉拉，被滴滴货运反超
        2月6日，港交所发布公告称，快狗打车控股有限公司（以下简称“快狗打车”）已通过聆讯，并公布聆讯后数据集。
        先是快狗打车完成三轮融资，股东包括淘宝、菜鸟
        快狗打车目前在亚洲五个国家和地区（即中国内地、香港、新加坡、韩国和印度）的340多个城市运营，在中国内地拥有快狗打车品牌，在亚洲其他国家和地区拥有GOGOX品牌。
        2013年，GOGOX品牌前身GOGOVAN在香港诞生。20、58快递诞生。58速运是58集团拆分出来的独立业务。其他业务还有安居客、企名网（原58到家）、转转、斗米兼职、58同镇、58同城大学、车多等。
        58集团CEO姚劲波在2017乌镇互联网大会上表示：“58在所有城市、所有品类的信息服务中，提供一个跟利益相关的个性化服务。我们的边界跟别人不一样，别人做这个再做那个，我们其实决定不做什么，是因为我们有太多事情要做，否定什么对我来说更重要。”
        2017年，58速运与GOGOVAN合并。2018年，58速运更名为速运狗打车。2020年7月，GOGOVAN更名为GOGOX。2021年11月，公司名称变更为快购出租汽车控股有限公司。
        截至目前，快狗打车已完成A、B、C三轮融资，其中A轮融资约为美国亿美元，B轮融资为美国亿美元，C轮融资为美国亿美元。其中，淘宝中国参与了A轮融资，58到家、菜鸟、瑞银(UBS)参与了B轮融资，58到家参与了C轮融资。C轮融资后，快狗打车估值15亿美国元。
        上市前快狗打车第一大股东58持股比例为第二大股份
        东方为GoGoVan Cayman，持股比例高达。此外，淘宝中国持股比例最高达，菜鸟持股比例最高达。
        二、市场份额占比且尚未盈利
        根据快狗打车招股书中弗若斯特沙利文的数据，以2020年交易总额计算，快狗打车是中国内地第二大在线物流平台，市场份额（仅次于有市场份额的参与者），香港市场份额。
        （1）490万司机，2030万订单
        用户数量对网络货运平台企业有着重要影响。2018年至2020年、2021年9月30日，注册货主（指有货运服务需求的客户）分别为1450万、1980万、2400万、2650万。同期，快狗打车注册司机人数分别为130万、300万、420万、490万。
        同期，快狗打车平台完成代销订单3240万单、3340万单、2710万单、2030万单，产生的交易总额分别为亿元、10亿元、10亿元、20亿元。
        （二）2021年前9个月亏损近4亿
        快狗打车提供三大服务，即平台服务、企业服务和增值服务。平台服务面向中小企业和个人客户，企业服务为中小企业和大企业提供计划服务和按需服务，增值服务为加油卡服务、车辆保养维修服务等。
        快狗打车运营受疫情影响，2020年以来收入略有下滑，近三年未实现盈利。2018年至2020年、2021年9月30日，快狗打车收入分别为1亿、1亿、1亿、1亿；经营亏损分别为9亿、4亿、1亿、1亿；净亏损是十亿，十亿，十亿，十亿。以股份为基础的薪酬费用和金融负债公允价值变动后，调整后净亏损分别为亿、亿、亿、亿。
        三、平台服务占比提升，监管趋严
        从业务分布来看，快狗打车企业的服务贡献了一半以上的营收，平台服务的营收占比逐年提升。披露期内，企业服务收入占比为、、，平台服务收入占比为、、、.
        （1）我国佣金率高于国外
        平台服务方面，披露期内快狗打车月均发货人用户数分别为868、966、844、574、644、583、594、457；寄售订单数为31333037、31333037、25857472和19143903；中国内地平均佣金率为，海外市场平均佣金率为，及。扣除奖励后的净佣金率在中国内地为、、、，而在海外市场为、、、、.
        （二）会费上涨引发监管约谈
        从2019年4月起，快狗打车推出收取会员费的服务，对司机完成的订单按级别给予全部或部分免收。2020年会员费收入亿，占平台服务收入比重。
        平台服务收入占比逐年提升，也是监管重点。今年1月21日，交通运输部约谈快购打车、货拉拉等4家企业。指出近期，货车司机群众集中反映随意调整定价规则、提高会员费、诱导恶性低价竞争、超载违法运输等涉嫌侵害从业人员合法权益的问题，引起货车司机普遍不满和社会广泛关注。约谈提醒，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，举一反三，立即进行整改。
        截至2021年9月30日，快狗打车会员费在80-2079元之间，2020年度会员费在80-1797元之间。快狗打车的会员费是收入之一，对会员费上涨的监管可能会对快狗打车产生不利影响。
        四、企业超越内地服务海外，补贴增加应对滴滴竞争
        （一）海外市场超过国内市场，
        补贴6元应对滴滴竞争
        企业服务方面，披露期内，快狗打车月均用户数分别为2308人、2594人、3487人、4445人。截至2021年9月底，海外市场月活用户达2266人，超过中国大陆市场的2179人，代销订单数分别为1056、603、1268473和1262581单
        对于2020年、2021年业务数据下滑，快狗打车表示，原因是某移动科技平台2020年6月开启货运服务，2021年将市场拓展至新城市，导致同城物流市场竞争加剧。这家公司就是滴滴货运。
        市场竞争也让快狗打车继续用奖励补贴的方式留住客源。截至2021年9月30日，快狗打车平台服务业务每单平均奖励为元，2020年度每单平均奖励为元。
        （二）经营性现金净流出与大客户类别多元化
        披露期内，快狗打车经营活动产生的净现金分别为亿、亿、亿、亿。业务无法为快狗打车带来正向现金收入，公司整体盈利能力有待提升。快狗打车表示，将通过扩大地域覆盖、扩大企业客户群、优化服务价格、扩大服务供给范围等方式，扩大收入基础，改善现金净流出。
        披露期内，快狗打车的五大客户均为企业，来自五大客户的收入占总收入，第一大客户产生的收入占总收入，以及。