1.独立制造汽车
        汽车自主生产的概念是：不需要采购外部零部件，完全自产自给，从源头到整车；
        答案肯定是否定的，不可能做到；
        2.汽车工业
        汽车产业是一个非常大的工业体系；
        业内流传着这样一句话：衡量一个国家的工业水平，可以直接看他们生产的汽车；
        这句话千真万确。汽车产业涵盖方方面面，如冶金、钢铁、塑料、橡胶、电子、石油、玻璃、纺织、数控车床、自动化、互联网等一系列产业；
        3.自产自足
        世界上自产自给率最高的是：两个领域，即：丰田、本田、现代起亚；
        即使是丰田、本田、现代起亚，自产自给率也在70左右，与100相差甚远；而且，这70%的自产自给并非完全由自己掌控，还有其他资本参与；
        4.打个比方
        假设本田完全靠自己制造汽车，让我们找出它为什么不能；
        5.一些人眼中的万能
        有的本田粉、丰田粉、现代起亚粉以为发动机、变速箱、底盘等都能自己生产，就是自产？
        虽然可以生产，但里面还有很多零部件，还是需要购买其他零部件厂；
        我有幸在上海大众工作了两年，说了句你可能不信的话：一个大的汽车品牌，能撑N多个城市；汽车的一小部分是后面的工厂。想想汽车有多少零件；
        6.永远不会有
        再大的汽车品牌，也永远不能自给自足，因为没有哪个汽车品牌有那个实力；丰田旗下的爱信、电装、纺织等并非100%由丰田控股，严格意义上都是与他人合办；
        汽车工业涉及
        范围太广，即便是一个国家，也很难完全自给自足，更何况是一家小型车企；
        我可以负责任地告诉你，没有，而且完全没有必要！
        有四五十家供应商能说出一辆丰田卡罗拉的名字。我们先来看看一辆车涉及哪些行业：钢铁、冶金、LED、机械、橡胶、石化、纺织、塑料、皮革、玻璃、电子、电池等数不胜数的行业。如果汽车公司的零部件都是自己生产，那家车企需要建一个钢材加工厂、LED加工厂、机械制造厂、橡胶制造厂、纺织厂、玻璃厂等，这是不可能实现的，因为我们可以想一想光是福耀玻璃，它在全球有近3万名员工。如果一家车企包揽了上游厂商的所有工作，这家车企该有多庞大！这能撑起一个国家！而且，如果这些上游工厂只供应自己，很可能会饿死，这是非常不健康的企业构成。
        专业的人能把专业的事做到极致。把产品做到极致，把规模做到极致，把成本降到极致，这样才有价格优势和行业优势，车的成本才能降下来。我们可以看看那些著名的零部件供应商，他们之所以成功，都是因为他们把一个产品做到了极致，比如米其林轮胎、BOSE音响、巴斯夫油漆、博世车身稳定系统、采埃孚和爱信变速箱、电火花塞、佛吉亚座椅，当然还有我们的福耀玻璃。
        而且，制造一个配件也不容易，比如汽车的各种塑料件。以一个燃油泵壳体为例，它需要注塑厂、模具厂、塑料颗粒和改性颗粒。塑料颗粒需要原材料，比如pp材料，还有很多原材料。这些原材料涉及石油炼制，所以不得不做？车企去开矿挖油？他累坏了。
        所有，世界上没有一家车企能独立生产汽车，未来也不会有汽车。车企部分核心零部件可能
        自产，比如发动机、变速箱，但几乎所有车企都是设计汽车，然后采购零部件组装。