新京报讯（记者李文迪）10月10日，新京报记者获悉，上海市生态环境局等七部门发布《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》，以减少机动车污染排放。
        据悉，2020年起，上海将逐步扩大国三标准柴油货车限行范围，根据不同车型和投放时间给予差异化补贴，鼓励淘汰国三标准柴油货车，力争2022年基本完成淘汰。
        具体来看，上海根据柴油车类型和初次注册年限，对国四柴油车提前报废补贴额度给予差异化补贴；其中，微型、轻型、中型、重型载货汽车补贴标准分别为1万元/辆，小型、中型、大型客车补贴标准分别为1万元/辆。此外，集装箱专用运输车辆补贴标准为1万元/辆，长途客车补贴标准为1万-10万元/辆。
        此外，车主申请国三柴油车提前报废补贴的，应于2019年10月15日至2021年3月31日期间，向受理点提交申请材料。逾期未提交申请的，不再受理补贴申请。
        据上海公安车管部门统计，截至2018年12月底，上海登记在册的国三柴油车15万辆，国三柴油货车12万辆（占全市车辆总数）。根据源清单测算结果，占全市汽车保有量的国三柴油货车NOx和一次排放量分别占全市机动车排放总量的30%和46%。据测算，如果现有国三柴油车更新为国五标准柴油车，预计可分别减少NOx、VOCs和一次性排放1万吨、1万吨和1万吨。
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