“本文上海证券报”
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        “物流是一件很重的事情，我们得想办法让它变得更容易。”卓旭用最简单的一句话概括了德马科技的使命，就像他“举重若轻”的态度一样。
        从一名中文系毕业的学生，到“有自己想法”的国营机械厂副厂长，再到如今掌舵的科创公司董事长，卓旭走过了一条人少但开放获取的“路子”。
        从机械化时代的输送滚筒，到自动化阶段的传送带、分拣机，再到智能化时代的全套输送分拣系统设计方案，德马科技也走过了一条狭长的研发之路，正走向“智慧物流”的新天地。
        几经成长与跃升，外界看到的是德马科技事前的勇气和事后的确认决定。卓旭给出的“步法”是“先人一步”“技术永远是脚下的路”。
        今年上半年，德马科技的业绩又向前迈进了一大步，营收和净利润分别同比增长88和167。恒格飞跃到哪里？卓旭信心满满地说，“一是除了传统业务，要为新能源、半导体等行业提供更多智慧工厂解决方案；二是随着全球电商的发展，把中国物流领域的高端装备带到更多国家。”
        在摸索中起步：机械代替人力
        一个“冷知识”是，自成立以来就专注于物流的德马科技，与“物流”无关。对于“德马机械有限公司”的“曾用名”，卓旭解释说，“当时我们要去工商局注册公司名称，本来打算叫‘德马物流设备公司'，但他们把’物流‘两个字翻了好久，根本找不到这个行业分类，反复问我想开什么公司”。
        “什么是物流？”上世纪90年代，不止一个人问过卓旭这个问题。“我一毕业就进入湖州当地一家大型国营机械厂，开了桑塔纳。
        拿手机来说，收入很不错，厂长也很重视。“卓旭这样形容当时的自己。
        顺风顺水，前程似锦，卓旭却不甘心。一次偶然的机会，他接触到德国、日本等国外先进的物流装备系统，受到很大震撼。“这样高度自动化的系统，在中国怎么从来没见过？”
        “开眼界”回来后，卓旭连续三年游说老厂长，却总是被一句“物流是什么”送回去。最后，他拍了拍自己的大腿。“那我自己来！”就这样，德马打着“机械设备”的名号，抱着“物流一定会大有可为”的信念，一头扎进了一个当时国内鲜有人知晓的领域。
        第一个十年是德马从机械化走向自动化的十年。“这是德马的第一款产品。”卓旭带记者来到一个输送滚筒前。“我们从1997年就开始做了，传统生产工艺需要先用普通钢管车床加工，不仅工艺复杂、成本高，实际使用起来也不好。后来，我们率先尝试用模块化冲压件、注塑件替代传统金属件，大大降低了生产成本。像这样的轧辊，我们现在一年要做800万。”
        尝到创新甜头的德玛，把技术视为发展之本。2003年，德马在上海成立分拣技术研发中心。随后，重力货架系统、滑块式高速分拣机、横带式高速分拣机等一系列产品相继走出实验室，成功帮助公司敲开了DHL、UPS、宅急送、顺丰等头部物流商的“合作门”。
        企业的发展是在不断提出问题、解决问题的过程中推动的。年前后，针对输送分拣设备无法实现量产的问题，德马科技创新性地抛出了通过标准化模块构建个性化系统的思路。为此，公司专门从国外邀请专家来厂实地指导，并在此基础上实现了输送分拣设备的规模化生产。
        技术在不断变化，但德马没有改变初衷。卓旭感慨道，“古往今来，包括修长城、建金字
        塔，这些庞大的工程，需要使用大量的工具将石料运到现场。和过去的仓库一样，经常有人操控叉车，把货物上架。现在，我们掌握了更多的技术手段，让物流更高效、更轻松，真正用机器代替了人力。“
        在实践中学习：让机器更聪明
        远处群山密布，近处小桥流水，一个洞一个洞--行走在德马科技的厂区内，有一种“外软内刚”的冲击感。随着一道弧形门的打开，上千平方米的展厅在记者面前徐徐展开，德马第二个十年的多项技术成果也被容纳在这里。在运输输送设备欢快的“哒哒”声中，箱式、托盘式、分拣、垂直输送系列产品“各显神通”。
        “智慧物流，智慧机器。”卓旭告诉记者，2018年前后，随着工业和智能制造理念的推进，德马也提出了新的发展理念。“简单来说，就是用一些新的智能技术为设备赋能，慢慢从自动化过渡到智能化。”
        据介绍，德马科技研发制造的自动化物流输送分拣设备涵盖了AI+IOT技术的智能输送分拣机、拣货机器人、开箱码垛机器人、智能物流搬运机器人等，以穿梭机器人为核心，公司已形成智能集约仓储、到货、拣货一体化体系。凭借基于物联网和云技术、大数据技术、AR技术的远程维护诊断系统，德马最终实现了运分拣一体化。
        卓旭以某大型电商物流中心的运营流程为例。货物来到物流中心，先拆解上架；密集仓储完成后，机器人搜索订单，生成SKU；之后还会派出智能穿梭车自动找货。“在百万级商品SKU、百万级订单拣货能力下，这对自动化运输分拣系统的高效率、高精度、高稳定性提出了很高要求。”
        展厅内，还展出了德马科技生产的另一款主打产品--十字带分拣机
        在引人注目的外面。卓旭形象地将其比喻为“高速列车”。“选好的商品上车后会进行跟踪，这样就能知道是去南京还是北京。”
        德马科技如同大型电子商务背后的技术支持者，为中国高效物流体系守护名企网。“这也意味着，如果我们的设备出了问题，影响会很大。”如何防患于未然？密集分布在整个物流系统的传感器成为德马的解决方案。“通过传感器，里面的电机和控制塔的功能实时传输，我们可以提前知道它有没有问题。”卓旭说。
        研发更像是技术进步背后的“推动者”，为德马的产品迭代开辟了新的领地。今年上半年，公司研发费用达到1万元，同比增长。截至6月底，公司在智能部件与装备、物流机器人、智能运输与分拣、智能控制、智能驱动及软件等方面获得专利213项、软件著作权30项，其中发明专利24项。