日前，爱卡汽车从官方渠道获悉，造车新势力车和家正式将公司名称变更为理想汽车，实现公司和品牌命名的统一，车和家和理想智造原有名称被舍弃。
        这是为什么？这其实是为了更好的发展。
        理想汽车目前只发布了一款增程式混动中大型SUV--理想一辆。作为增程式电动车，理想的是电池+电机驱动，三缸发动机的功能更类似于“充电宝”。在“充电宝”的助力下，理想的一款综合续航里程达800km，补贴后的价格为1万元。此外，理想一号还提供6座和7座供消费者选择。
        今年5月，理想汽车在北京、上海、广州、深圳、天津开设了首批5家零售中心。官方表示，零售中心将主要负责理想车型的展示、销售和试驾，而车辆的交付和维修将由专门的交付中心和维修中心完成。为进一步满足交付的需求层次，扩大影响力，理想汽车计划今年在13个城市开设零售中心、交付中心和维修中心，为当地用户提供服务和保障。
        车和家正式更名为“理想车”。李想年薪万亿的梦想能否照进现实？2018年10月18日，车和家在北京正式发布了一款“没有里程焦虑的智能电动汽车”--“理想制造ONE”。这是一款豪华中大型SUV，主打家庭用户。发布会上，李想表示，这款车补贴前的售价将低于40万元，只提供一个版本，只提供一个价格。当时，李想表示，造车新势力只有在两年内年销量达到5万辆，才能“赢牌”。2年内，销量至少要达到5万辆，也就是从第一次量产算起24个月，最后12个月要达到5万辆。2019年4月10日，车和家正式宣布旗下首款量产车型理想一号开放预订，国家补贴后零售价为1万元。相较于造车新势力的“一马当先”，
        “老大哥”蔚来汽车ES8的低配版比理想版便宜了10多万元，但与在新能源汽车行业奋斗多年的比亚迪相比，第二代唐DM的低配版比理想版便宜了近10万元。看来离开李湘的时间不多了，李湘年薪万亿的梦想渺茫。