上海共享童车被部分清理。公司：不是共享单车
        各种“共享”的东西层出不穷。上周五（18日）晚，一辆共享遛娃车出现在申城街头。因为不允许再投放共享单车，第二天，花木街道对辖区内的汽车进行了清理。新民晚报·新民。网记者了解到，汽车运营公司今天上午到街道讨说法。“我们不属于共享单车。”该公司相关负责人表示，该车在推出前已经在质量方面进行了认证。“对于政府部门出台的新规，我们会认真研究讨论。”
        据街道介绍，共享汽车是一个新生事物。清零的原因，一方面是市交通委出台的新规；另一方面，这些车占用人行道，影响交通，因此进行了清理。
        8月19日，记者在世纪公园7号门花木路看到，一辆共享遛娃车停在路边。李若楠图
        上周六，记者看到一辆共享遛娃车停在世纪公园7号门花木路上。车身贴了一个二维码，上面写着“扫码一元钱”，右后轮装有四位密码锁。记者尝试扫码，与共享单车注册流程类似。实名认证后，他选择了是否缴纳押金。根据提示，两者在随后的使用成本上存在差异。交了99元押金后，使用价格更便宜了，半小时1元。
        据附近保安介绍，早上七八点，这里停了大约30辆车，一些带孩子去公园的家长尝试使用。他看到五六个人在用它们。“后来一辆车把车装走了，现在只剩下这一辆了。”保安说。
        中午时分，记者等了近一个小时，也没有家长使用。记者随机采访了几位家长。有人认为，共享汽车值得肯定。“有的家庭不是电梯间，出门拿推车比较麻烦，尤其是老年人”。不过，也有家长担心卫生问题。
        车的运营方是一家名为“笛柠檬车”的上海公司。运营负责人王先生告诉记者，周五晚上，世纪公园周边首批投入约500辆车
        算下来，每辆车的成本在200元左右。
        该车投放当晚，市交通委发布通知，暂停每辆共享单车投放。共享遛娃车是否“逆风而行”？对此，王先生表示，虽然他们在使用模式上参照共享单车，但概念不同：投放共享汽车是方便家长带孩子出门。该负责人表示，车辆本身就小，而且是定点投放，数量不会像共享单车这么多。管理上有专人巡逻，晚上会分批安排。“成年人使用共享单车缺乏道德约束，我们希望家长能给孩子树立榜样，不乱停乱放，文明使用。”
        据了解，花木街道对辖区200多辆车进行清理后，该公司自行拉走约100辆，目前仍有100多辆车在运营。周末已有1000多人注册。返回企名网查看更多信息