据不完全统计，截至目前，我国共有52家航空公司上市，其中南方航空、国航、东方航空、春秋航空、吉祥航空、海南航空是A股上市规模最大的6家航空公司。转眼间，2021年下半年，上市航空公司陆续发布上半年经营数据。尽管受新冠肺炎疫情影响，中国航空公司的国际航线仍然受限，但得益于国内疫情防控的良好形势，与2020年的困难相比，2021年上半年上市航空公司“运营”成绩单上的数据发生了可喜变化。借着公布成绩单的“东风”，可以做一件大家喜闻乐见但又会充满争议的事情--对国内A股上市的六大航司进行排名。
        本文中的排名不是一般的排名。毕竟，国内还没有权威榜单统计每家航空公司的综合实力。笔者认为，更客观的排名可以从每份报告上的数据开始。因此，本文的排名将从市值（在资本市场的规模）、载客率（受消费者欢迎程度）、到港准点率（飞行体验的关键指标）、机队规模和旅客运输量（传统意义上的航空公司规模）入手，多角度带你看一看国内6家上榜航空公司的实力排名。
        六家上市航空公司市值排名
        市值是指股票的市值，它不是物理意义上的财富，而是反映投资者对公司的预期。如果大家都看好，投资者就会买进，公司市值就会增加；如果人们不看好这家公司的未来，他们就会抛售，股价和市值就会下跌。市值代表了一家公司在资本市场上值多少钱，也是衡量资本价值的一种方式。从另一个意义上说，市值是企业在资本市场上的排名。
        公司
        市场价值
        （结案数据）
        中国南方航空
        中国国际航空公司
        中国东方航空
        春秋时期
        海航
        吉祥的
        作者摄2021年7月15日
        作为一个统计节点，市值排名前三的是中国三大国有骨干航空公司。其中，国航以1亿元位居榜首，显示出挂旗航空公司的深厚实力和市场认可度。2020年，国航连续前四年被世界品牌实验室评为“世界品牌500强”，是中国民航唯一进入“世界品牌500强”的企业。同时，连续前四年荣获“中国品牌年度大奖（航空服务业）”和“中国文化品牌年度大奖”。无论是市场还是行业，国航都深受认可。
        排名第二的是南方航空，市值1亿元。南航与国航谁是中国第一一直存在争论，这在一定程度上反映在资本市场上。两家公司的差距也很小，随着股市的波动，他们的头寸经常互换。
        排名第三的是东方航空，市值1亿元。虽然与南航仍有较大差距，但作为国内三大航之一，东航的成绩足以拉开其他航司的差距。
        春秋航空是中国最大的民营航空公司，以亿元市值稳居中国第四大航空公司地位。春秋航空采用“两单”（指单机单舱）、“两高”（载客率高、飞机日使用率高）、“两低”（销售费用低、管理费用低）的经营模式，成功打开国内低成本航空市场，为旅客带来了实惠的机票，体现在市场上，就是自上市以来，春秋航空的市值不断攀升。
        2010年至2019年，全球低成本航空公司国内航线市场份额由至增加，而我国低成本航空公司国内航线市场份额为，低成本航空公司数量和市场份额仍较少。春秋航空未来发展潜力依然巨大。
        第五名为海南航空。曾经，人们将海航与三大航并列，并称四大航。现在海航集团正在破产重组。虽然海航及旗下航空公司仍在正常运营，但资本市场诚信，亿元市值早已被春秋航空远远甩在身后。
        第六名是
        引进6架B787梦想飞机的吉祥航空，市值已达亿元。虽然规模为6家上市航司之末，但市场对其信心充足，上半年最高点已达到较年初最大涨幅。吉祥航空的信心也无比强大。4月，其宣布拟设立航空投资实体，指的是海航。如果成功，吉祥航空或将迎来跨越式发展。
        六家上市航空公司载客率排名
        公司
        载客率
        （2021年上半年人均载客率）
        春秋时期
        吉祥的
        海航
        中国南方航空
        中国东方航空
        中国国际航空公司
        *上市航空公司6月经营数据摘录
        载客率是反映航空公司运营效率的指标。载客率越高，选择服用的人就越多。这是旅客用脚投票的指标，反映航空公司是否受旅客欢迎。在某种程度上，载客率可以近似地看作是乘客对航空公司的排名。
        根据2021年上半年上市的6家航空公司载客率统计，排名第一的是春秋航空，该公司以实惠票价让利旅客著称。自年首航以来，春秋航空在飞机运维成本、飞机日利用率、销售和管理成本等方面都比国内传统航空公司做得更好，相信大家有目共睹。
        春秋航空依靠精准的市场定位、持续的营销能力和春秋旅游的结合，快速拓展新航线、新市场。目前，春秋航空运营国内外航线200余条，为旅客带来更多出行选择的同时，也促进了载客率的提升。
        第二名是吉祥航空和载客率。近年来，吉祥航空的载客率已成下降趋势。一方面，乘客口碑平平；另一方面，近年来引进787宽体机，扩建效益贡献在减少，导致载客率下降。
        第三名是海航和载客率。上航集团虽深陷资本市场，但经营正常
        海航依然凭借过去打下的良好基础，在旅客心中依然是当之无愧的选择。
        载客率传统三大航，南航、东航、国航与民营航空公司存在差距。一方面，庞大的机队和航线规模比载客率要薄，另一方面，与以春秋航空为代表的民营航空公司相比，其机票价格略高，成本仍被更广泛的乘客视为重要考量因素。
        六家上市航空公司准点率排名