每家汽车公司都有一个部门，负责为新车命名。有些新车的名字不是部门负责人突然想到的，而是车背后的故事创造了车名。故事往往很有趣，能吸引一些人去探究名字背后的故事。让我们跟随车叔，看看这些名字都有哪些故事。
        奥迪TT
        TT是在旅游奖杯旅游杯摩托车比赛中命名的。奇怪的是，奥迪TT不是摩托车，但它是以摩托车比赛命名的。更何况，奥迪从未大规模生产过摩托车。其实奥迪是四家公司合并，所以奥迪有四环。
        制造摩托车的DKW公司就是其中一个“环”。他们的摩托车赢得了1938年的TT比赛。而另一个环-NSU，他们的摩托车在1954年的TT比赛中进入了前四名。经过一些演变，奥迪在1995年的法兰克福车展上推出了TT概念车。
        本特利·本泰加
        本特利本泰加因加那利群岛的最高峰而得名，最高峰的名字就是本泰加。站在最高峰上，你可以俯瞰一切。相信各位车友都明白这一寓意，与宾利豪华车的定位相匹配。
        劳斯莱斯今年推出库里南后，本泰加就有了竞争对手，因为库里南是1905年在南非发现的世界上最大的钻石。
        法拉利GTC4Lusso
        法拉利GTC4Lusso的名字分为三个部分。“GTC”是对法拉利经典车型的致敬，包括在1966年日内瓦车展上展出的330 GTC。“4”的意思是它有四个座位，而“Lusso”在意大利语中是“豪华”的意思。如果这个名字后面有一个“T”，那就是配备了V12发动机，如果没有，那就是V8发动机。
        菲亚特50
        0
        菲亚特500的名字似乎很随意。那是1957年的一辆小车。这款小型车的排量为479cc，四舍五入为500，因此得名。菲亚特600的发动机排量为633cc，也是四舍五入的。虽然菲亚特500后来配备了594cc发动机，但他们保留了500，并在后面增加了一个“R”来表示升级版。
        兰博基尼的斗牛
        兰博基尼的许多车型都以斗牛命名，比如1993年因出众的勇气而获奖的公牛Aventador。Huracan在西班牙语中听起来像飓风，但它也是斗牛的名字。至于乌鲁斯，它不是斗牛，而是17世纪灭绝的大型野牛。
        马自达MX-5 Miata
        MX-5是一个更国际化的名字，自然也是马自达实验项目中的第五个。至于Miata，则是面向北美市场的MX-5敞篷车，名字取自古老的德语单词，意思是“奖励”。Miata通过提供迷人的驾驶体验来“奖励”司机，或者“奖励”那些努力购买它的人。
        标致数字
        1929年标致推出201时，标致开始使用三位数的名字。随后，标致推出了301、401和601。早期的汽车（302和402）需要用手启动车辆，正好在“0”的中间可以作为启动曲柄的孔，而其他车型(307cc和607）的后备箱按钮被放在了“0”的中间，这让标致的设计师们非常自豪。虽然汽车不需要手动启动，但标致仍然保留了这种命名方式。直到现在，标致还用四位数字来区分SUV和轿车。
        保时捷911
        保时捷911和标致之间有一些故事。1963年，保时捷在法兰克福车展上发布了全新的901，作为356的继任者，它时尚而强大，立即成为世界各地的头条新闻。
        同时也引起了标致的注意。标致很快提醒保时捷，他们有权使用中间为零的三位数车名。因为商标侵权，保时捷将901改为911，而此时保时捷已经预制了82辆901。
        群众之“风”
        大众的早期车型已经从这个行业中脱颖而出，成为最具创造力的汽车。因此，大众高管计划为旗下车型注入更多魅力。他们从“风”这个元素开始，取了许多关于风的名字。高尔夫得名于墨西哥湾流golfstrom，帕萨特是德国的信风，捷达是喷射风，而Scirocco是来自撒哈拉沙漠的地中海热风。其实玛莎拉蒂的吉卜力是Scirocco的另一种说法，也是热风。
        车叔总结道
        模特的名字其实很重要也很重要，好的名字能得到更多的关注；说无所谓也无所谓。买车往往不只是看名字。话虽如此，好名字听起来还是比较舒服的，所以一些合资车或者进口车都不使用名字的直接音译。比如丰田的陆巡就比兰德酷路泽好很多。至于车型的名字，还有更多故事等着骑手一探究竟。关于你知道的故事，请在下面留言。（车评AC）
        沈桂玲摄