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        改装车的概念很宽泛，不同的人可能会有不同的理解，产品类型也会有所不同。一般来说，大致可以分为两类：
        一是在上牌车辆的基础上进行改装，一般是乘用车、小型皮卡、轿车等，比如我们买一辆整车，对内部座椅、车辆外观，或者其他车辆零部件进行改装。但汽车排量等与汽车相关的技术参数不能私自改装，随意改装可能无法通过年检。这不需要被限定。汽车修理厂和有改装能力的个人都可以改。他们只需向当地车管所备案，但以下几个方面需要注意：
        1.车身颜色、发动机、燃油类型、车架号等可以修改，但有三种颜色属于专用车专用色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，白色和蓝色为国家行政执法专用。
        2.更换前保险杠属于改变汽车外形，经审批可行，但不允许改装底盘以提高汽车越野性能。
        3.不允许加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装。
        二是从主机厂回购一级底盘、二级底盘或三级底盘，在此基础上做夹克，这就需要改装车的生产资质。对于特殊类型的专用车，也可以自行生产装配底盘，但需取得改装车生产资质满一年后方可申请。改装车辆的种类大致可以分为：专用乘用车（在一类或三类底盘基础上改装）、特种车辆（厢式、仓栅式、围栏式、自卸式等）、半挂车和大篷车等，包括我们平时在路上看到的挂车。我们来重点介绍一下改装车生产资质如何办理。01）项目投资备案：我们到当地发改委备案，一般是县级发改委或者叫发展局。需要提供营业执照复印件，法人身份证复印件，公司章程（这个需要过户盖章），项目投资说明，包括公司基本情况
        ，预计产能、流水线建设、设备投入等信息，通过项目备案通知书后。在各省投资项目监管平台上都能查到。
        02）提交申请材料：向工信部政务平台提交申请材料，包括营业执照、法人身份证、公司章程、法人签字盖章承诺书、申请表等申请文件，待受理。
        03）指派项目负责人：经工信部受理通过后，将申报材料转至工信部装备发展中心，由装备中心指定企业技术审核项目负责人，与企业沟通验厂时间，出具验厂通知书。
        04）现场审查：工信部派出专家组到项目工厂考察，一般为三人。项目负责人1人，组员2人，历时2-3天，组织现场技术评审。审查主要内容为：项目合规性、生产能力、研发能力、一致性保障能力、售后服务能力等，审查方式：采取多种审查方式，了解企业概况，实地走访；查阅文件、材料和记录；抽查工艺、产品、设备条件；观摩操作（结合生产、检验、开发过程，请负责人员示范或介绍）；与员工（技术人员、管理人员、关键特殊工艺操作人员）讨论询问；根据经验判断工艺、要求、管理、设施设备的合理性。审核条款共24条，其中否决项12条，一般项12条。否决项目全部合格，一般项目不合格≤2项，视为批准。
        05）技术委员会评审会：现场技术后，汇总评审结果和现场评审报告；对不符合条款的整改和验收办法提出建议；汇总现场评审结论，编制现场评审报告和整改验收报告，工业和信息化部装备中心组织技术委员会对企业各项条件进行技术会审，对通过会议评审的企业进行为期7天的公示。
        06）公告：对于公示期内未收到社会举报的企业，工信部官网将正式发布公告，纳入工信部公告认定的汽车
        生产企业进行公示，颁发资质证书。
        07）开通系统及其他：企业按要求提交相应材料，开通公告申报系统和证书系统，发放企业U盾；发放“企业名称代码证书”和“世界制造商识别码”，并进行资质备案。
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