简单总结一下：
        1.各级BBA车均为34C\56E\78S等英文+数字组合，无中文名称。还有沃凯雷英翼等二线豪华型，都是英文+数码组合
        2、很多合资车并不打算取汉字，而是直接用当地的名字。但我们的发音习惯注定尴尬，比如不改汉字的Inspire\Giulia\Panamera，但大家都喜欢用它们的非官方音译：英国诗派、Julia、Paramela。
        我发现，历史悠久的车型大多决定根据当地特色将音译打磨成中文名字，比如雅阁、凯美瑞（原凯美瑞）、天籁、帕萨特等
        以前的潮流确实喜欢用一个意味深长的名词来命名车型，比如日系代表：本田、丰田、冠道、皇冠、亚洲龙、飞度、思域、奥德赛等等
        也有曾经喜欢用中文名字的老牌国产品牌，比如长安之星、东风风行，还有最新的网红车--哈弗大狗
        但我发现，新品牌车型大多选择字母和数字的组合，包括红旗H5、HS5、蔚来ES6、ES8、小鹏G3、P7、理想一等，包括国外特斯拉Model S、3、X、Y等。
        国外还有其他新的汽车品牌吗？好像没有其他特别有名的
        这种命名不仅便于读写，而且便于从数字和英文的顺序推断车型的级别或类型。是一种具有理工科思维逻辑的命名方式，未来大部分车辆应继续遵循这种科学命名方式
        从模型名称很容易推断出模型和大小
        比如红旗H5、H9，不看车就知道H9级别更高；H5和HS5也很容易推断出它们不是同一个型号
        如果你没有见过凯美瑞和亚洲龙，只看名字就知道哪个级别更高吗？