本报记者魏宇星
        陈梦谢子洋
        国之重器AG600首飞成功，第三届“爱飞客”飞行大会成功举办，国内外通航企业密集入驻……近年来，湖北省荆门市漳河新区通航产业发展向纵深推进，通航+文旅、通航+教育、通航+研发，新兴产业站上“通航”产业风口。
        导航+文旅：研学旅行引爆增长点
        6月，荆门市漳河新区爱飞客小镇天气清爽宜人。观光飞机低空掠过，在地面上投射出巨大的剪影。从飞机上往下看，浮光跳金，绿浪翻滚，小镇游客络绎不绝。
        近年来，通航旅游已成为我国一种新的旅游方式。漳河新区依托优势航空资源，以爱飞客航空小镇为载体，建立了飞行体验中心、国际跳伞基地、极客公园等一批航空科普体验场馆。从低空观光到高空跳伞，从彩虹滑道到风洞体验，各种科技感极强的项目让游客目不暇接。
        小镇一隅的极客公园里，陈列着50多架退役战斗机和通航飞机，俨然一个飞行博览园。其中，水轰-5、AG600，镇院之宝，也是我国民族工业的骄傲。
        “这是一个让孩子们着迷的航空科技馆，两天一夜的研学活动让我们收获颇丰。”带学生来学习的荆州市公安县张庄中学老师说。
        全国中小学生研学实践教育基地、中国民航科普教育基地、国家体育旅游示范基地，是爱飞客小镇加持的另外三张名片。“‘通航文化+研学旅行+红色教育’模式受到市场追捧。”湖北旅投荆门集团董事长陶赞说，研学旅行活动正成为小镇新的商业增长极。
        据了解，极客公园从今年3月底开始接待游客，到5月已接待4万余人，预计全年游客10万人次。
        导航+教育：专业机构入驻培训
        航海人才
        5月23日，记者来到荆门龙浩航校。广阔的停机坪上，训练有素的飞行员们英姿飒爽地站在飞机旁，一排排整齐地等待机上训练。轰鸣声中，一架架飞机从远处的停机坪上起降。
        龙浩航校总经理殷华勇说，此次更正的是川航、东航两家航空公司的学员。随后，深航、南航、国航等航空公司的学员将赴荆门培训。今年，该公司的飞行时间将达到13500小时。
        通航产业的高质量发展，需要专业航空人才的支撑。除了培训龙浩航校等公司，由荆门学院荆楚理工学院牵头组建的通用航空学院也在加速落地。预计2022年底完成二期建设，年招生规模2500人。
        如今，荆门通航教育培训业务已涵盖商用驾照、私人驾照、仪表等级课程、轻型运动飞机(LSA)驾照、水陆两用轻型运动飞机等多个类别，通航教育培训体系基本健全。
        导航+研发：“荆门制造”翱翔蓝天飞出国门
        荆门航海制造历史悠久。上世纪70年代，中航特飞所、国家通用飞机研究所、宏图飞机制造厂落户荆门，荆门成为全国五大通用飞机制造基地之一。
        进入新时代，漳河新区借助得天独厚的产业基础，吸引大批通航产业集聚。“十三五”期间，产业集聚效应开始显现，研发制造形成集群，通航运营水平提升，带动“荆门制造”蓬勃发展。
        通航龙头企业航空工业特飞所（605）是全国唯一的特种飞行器研究所，也是湖北唯一的航空工业主机所。由该院设计研制的国产大飞机“三剑客”之一鲲龙AG600于2018年10月在漳河机场成功首飞。目前，湖北航特飞机制造公司已累计交付A2C系列飞机131架，完成AG50飞机、
        首飞开始适航审定，AS700载人飞艇预计下半年首飞。
        为借鉴国外先进技术和发展经验，荆门航空产业园还引进了辰龙天使多用途通勤飞机制造、博路海王水陆两栖飞机制造项目。
        在晨龙飞机总装车间，工程师们正在忙碌。自2019年荆门制造的首架天使飞机在漳河机场成功首飞以来，已收到菲律宾3架飞机的正式订单和30架国产飞机的意向订单，总价值约1亿元。据晨龙飞机董事长梁定宇介绍，公司正与顺丰速运洽谈战略合作协议，在湖北省率先推出低成本通用航空快递服务。
        在荆门通用航空，航空广播等业务也在不断壮大。“公司年订单达2000多万元，飞行时间每年在1200小时至1500小时之间。”荆门通用航空有限公司管理部部长常晶晶介绍，长期以来，公司为客户提供传统农林航空播种喷药、工业航空勘察、铁路电力巡线和科研试飞任务等，订单稳步快速增长。