一金焕香

记得之前看过一篇文章叫《一个普通湖南农民的经济数据》。里面有一个故事，大概是这样的：

28年过去了。

我在外面过得很好。前几天回了趟农村老家。当我开着我的雅迪电动车和家人一起进村的时候，我特意摘下了头盔，我想骄傲地回到家乡。

我的雅迪从城里一路开到村里的时候，短短的一段路就出现了一个坑。我的豪车在坑里把车架弄脏了，旁边还立着洗车的牌子。为了不影响自己在村民心目中的形象，我决定在进村之前洗一下车。

洗车的时候和洗车的阿姨聊天，得知阿姨的拆迁款抵得上我10年的收入。我觉得很丢人，洗完车重新放在座位上的时候，我默默的戴上了头盔。

在这篇文章中，主角驾驶雅迪电动车脱离了特斯拉的感觉。

其实电动车不仅仅是回乡的人买得起。现在在农村，电动车已经成为大多数人的交通工具，有逐渐取代摩托车的趋势。其中，雅迪电动车可以说是目前国内电动车的领导者。

董

董1970年出生在安徽省金寨县的一个小村庄。他出生在一个贫穷的家庭。因为家里没钱供他读书，董早早辍学参军。

安徽省金寨县

董很快适应了部队的生活。虽然晒黑了，但也磨练了他顽强的意志。后来，部队裁员的时候，收拾行李回家了。那一年，他22岁。

二十世纪七十年代的军队

回到家乡后，董先在江苏无锡捷达摩托车厂做司机和销售员，在那里学到了摩托车行业的相关知识。

工作几年后，认识了自己的另一半，两人很快就结婚了。结婚后，董想过稳定的生活，于是辞去了摩托车厂的工作，在无锡钱桥镇开了一家小饭馆。店面虽然不大，只有几张桌子和一个小包间，但经过夫妻俩的努力，生意还不错。

在经营酒店的过程中，董结识了各界朋友。那时，摩托车越来越受欢迎。有一次，一个做摩托车配件生意的朋友来找他吃饭。跟他聊过之后，发现董这是一笔不错的生意。

夫妻俩经过考虑，用开餐馆赚来的几万块钱开了一家店，主要从事摩托车配件经销。不久后，他们发现骑摩托车比骑摩托车更能赚钱。然后他们把配件生意转让给别人，开始转向摩托车生意。

在此期间，电动汽车的一些关键技术实现了突破，如电池和电机，为电动汽车的产业化做准备。1995年，南京大陆鸽制造了中国第一辆两轮电动车。

1997年，董租下厂房成立无锡董氏车业公司(雅迪前身)。公司主要制造摩托车，业务逐渐壮大。

圣亚迪亚

2000年以后，随着原油价格的上涨，为新能源汽车的到来奠定了基础。此外，人们对更方便的交通工具有强烈的需求。毕竟摩托车要上牌，要考驾照，对于农民工来说不是很方便。

电动汽车行业迎来了发展机遇。董敏锐地发现了商机，立即从摩托车转向电动车。公司也更名为江苏雅迪科技发展有限公司。

江苏雅迪

由于转型及时，以及行业热情高涨，短短五年，雅迪电动车销量累计超过200万辆。2010年，电动车开始进入广阔的农村市场，雅迪得到了进一步的发展。

雅迪电动车

5月，雅迪在港交所成功上市。

经过十多年的发展，雅迪现已拥有七大生产基地和一个工业设计技术中心，年产能超过672万辆，年收入超过200亿。

目前中国约有3亿辆电动车，雅迪的电动车占其中的20%。也就是说，如果你在某个地方看到十辆电动车，其中两辆可能是雅迪。雅迪可以说是中国的电动车之王。