乌克兰“飞行沙皇”马达西奇被炸了！

以下文章由《吴均快报》投递。作者是达伊万，由江苏激光联盟的陈常军转载。

马达西奇被炸死了。

据俄罗斯国防部消息，25日，俄军使用巡航导弹高精度打击了乌克兰最大航空发动机制造商Motor Sich位于扎波罗热的生产车间。

俄罗斯国防部发言人少将伊戈尔科纳申科夫表示：“使用高精度空基和海基远程导弹摧毁了扎波罗日的马达希工厂生产车间，该车间用于生产乌克兰空军无人机等航空作战装备的航空发动机。”

乌克兰人拍摄的现场视频还显示，马达西奇的车间在遭到巡航导弹袭击后，在浓烟和混乱中被炸毁。当地军政部门对损失守口如瓶，但看起来马达西奇的损失肯定不会太小。估计大家最担心的是俄军对马季奇连的攻击。第一，传说中的D-18T涡扇发动机能装到安-124运输机上有什么问题吗？第二，马达奇的失踪是否会对我们在中国的利益产生影响。

大推力D-18T涡扇发动机

安-225配备6台D-18T涡扇发动机。

先说第一个问题。其实之前我们已经提过很多次了。一方面，马达西奇工厂是发动机制造商而非设计企业，只有D-18T的生产工艺图纸，没有设计图纸。D-18T的设计企业由位于扎波罗热的伊夫琴科设计局主持，马达西奇只有制造而没有设计能力。

D-18T航空发动机

另一方面，苏联解体后，马季奇实际上失去了制造甚至大修D-18T的能力。目前，马季奇的产品线主要集中在小推力涡扇、涡桨和涡轴发动机上。比如从2020年开始向土耳其提供一些无人机用小型涡桨发动机，用于土耳其制造的小型无人侦察机；其制造的AI-25-TLK小型涡扇发动机用于我们自己的教练-8中级教练机；如果冲突不爆发，马达西奇接下来的业务估计是为土耳其研制的新一代武装直升机提供TV-3-117VMA涡轴发动机。也就是说，我们向往的D-18T涡扇发动机，马达西奇公司根本造不出来。连工业考古都没救了，就不用想了。

更何况，从目前的情况来看，我们和俄罗斯其实都有一个计划，就是研制一个相同推力水平的大涵道比的涡扇发动机。有俄罗斯航天联合体彼尔姆设计局研制的PD-35大推力涡扇发动机，据说2021年10月实现了核心发动机点火；中国还有一种中国航空发展集团拥有的CJ-2000A发动机，其指标高于PD-35。目前据说核心发动机的点火和验证试验也已经完成。

这两款发动机的技术指标和实际性能远超老款D-18T，可与西方国家研制的新一代航空发动机相媲美。当然，R & ampd期会很长，会投入很多资源。这时候如果拿到D-18T，就要分一些技术能力去研究仿制D-18T，而研究仿制之后，又找不到合适的安装对象。因此，D-18T发动机成为了工业时代的传奇。我们不需要也没必要去复制，也没必要有这种执念。估计在未来，大推力的D-18T涡扇发动机不会出现在我们的日常讨论中了。

对我们的影响

乌克兰被炸毁的工厂建筑

以及马达奇被炸后对我们的影响，其实这种影响确实存在。到目前为止，洪都航空工业制造的蔻驰-10/L-15猎鹰高级教练机已经使用了马季奇公司的AI-322-25小推力涡扇发动机，更先进的升力型也打算装备伊夫琴科局在AI-322-25无加力基础上研制的AI-322-25F加力。

L-15高级训练机

现在马达奇被炸了，AI-322-25发动机的制造能力肯定没了。虽然几年前我们储备了大约400台备用发动机，但这些发动机总会用完，所以提前计划总是无害的。当然，总有其他选择：

先是礼炮厂转向俄罗斯。当时AI-322其实是俄罗斯和乌克兰共同推进的项目。俄罗斯项目部礼炮工厂也完成了AI-322的俄版AI-222-25的国产化，主要装备俄军的雅克-130高级教练机。

珠海航展上的AI-322

二是利用我们自己的技术储备。当年推出AI-322-25的时候，为了以防万一，我们也有一个备用的WS-17小推力涡扇发动机项目，但是后来没有市场，就转做技术储备了。既然马季奇发了，我们有必要拿出我们的技术储备项目应急。

国产蔻驰-10A/L-15猎鹰高级教练机

总而言之，不管你怎么做，现在是时候进行B计划了。毕竟，空军的战斗教练系统正在改善，对蔻驰-10A教练机的需求正在急剧上升。L-15的优异性能使其在国际上畅销，许多国家都对该型飞机表示了浓厚的兴趣。比如阿联酋不仅签下了首批12架的订单，后续还计划再引进36架，这使得L-15有可能成为继K-8之后的又一款外贸明星教练机。在这个关键时刻，航空发动机不能掉链子，不管是仿制还是替代，都要马上做，要快。

乌克兰军工“最后的固执”

说完了我们的担忧，大伊凡个人的担忧是乌克兰的军工。姑且说马达西奇是乌克兰军事部门“最后的顽固”。

“权力沙皇”:马达西奇公司的标志

毕竟，经过这么多天的战斗，俄罗斯军队正在使用巡航导弹系统地摧毁乌克兰的军事工业，并吞并乌克兰的重要工业基地：

先说军工。乌克兰军队自己用榴弹炮炸毁了安东诺夫机场的一些安-225运输机和一些安-148运输机。俄罗斯还用巡航导弹袭击了安东诺夫公司的大楼，据说直接炸了安东诺夫的档案馆和设计部门，从而孤注一掷。

乌克兰想自己造坦克，于是俄罗斯炸掉了哈尔科夫莫洛特佐夫设计局和马尔伊舍夫坦克厂。还顺手轰炸了日托米尔坦克修理厂、利沃夫坦克修理厂和基辅坦克修理厂，让乌军只能把战损坦克拉到捷克修理。波兰派出的坦克甚至不得不依赖捷克提供“接触-1”爆炸；

此外，能生产航空液压零件的工厂、能生产战术导弹和火箭弹的基辅“阿尔乔姆”军械集团、能制造光学仪器和激光制导装置的伊库姆光学仪器厂，不是被炸毁，就是被俄军攻占；

3月22日，俄罗斯军队袭击了尼古拉耶夫第61公社社员造船厂的乌克兰军队驻地。

就连尼古拉耶夫的“黑海”和“61公社社员”等长期处于破产边缘、生意惨淡的造船企业也未能幸免，被俄军用巡航导弹一一摧毁。更何况主要摧毁的是这些船厂的设计和档案部门，专门打击这些船厂的“大脑”。毕竟对于乌克兰来说，新的设计能力肯定是没有的。唯一的办法就是尝试从苏联时代遗留下来的设计资料中搞工业考古，扯出点什么来。俄军空袭直接封锁了这条路。

此外，乌克兰国内的重工业和资源基地也在俄军的猛攻之下，更不用说占乌克兰国内钢铁产量三分之一左右的马里乌波尔的两家钢厂了。俄军夺取后，还杀气腾腾地说要彻底拆除亚速海斯达工厂，在上面建度假村。另外三分之一位于扎波罗热，也在俄军的攻击之下。

乌克兰的主要煤田在顿巴斯地区，这是俄军决心战役的第二阶段。乌克兰主要的有色金属基地在克里沃罗格，俄罗斯前锋也离这里不远。欧洲最大的盐矿在苏的勒达尔。俄罗斯军队日前抵达国内，造成乌克兰食用盐短缺。曙光化工厂是乌克兰支持顿巴斯煤铁产业集群的重要工厂，位于本月初被俄罗斯军队占领的Lubezhinoye。

一望无际的平原满目疮痍。

从上面的情况可以看出，俄罗斯军队正在一步步地慢慢拆除乌克兰整个军工甚至重工业的基础，让乌克兰本已不景气的军工和重工业雪上加霜。乌克兰被“去军事化”甚至去工业化后，只能在无锡种地，或者去西欧卖苦力、拉帮结派，这对乌克兰来说是一个绝望的过程。