电商红利“双11”“双12”落幕，快递物流行业迎来冬季“大洗牌”。

“双11”“双12”的电商狂欢还没有结束。今年夏天，快递巨头们在义乌掀起了一场“鸡毛换糖”的购物狂欢，中小快递公司纷纷倒闭。“四通一达”部分巨头套现，顺丰不得不推出电商优惠产品。年底了，抬头望去，快递行业一片愁云惨雾。

无论是电商还是快递，义乌都是出了名的便宜。每天，数以千万计的包裹从义务发往全国各地。国家邮政局数据显示，上半年义乌快递业务量达1亿件，仅次于广州，高于北京、上海等一线城市。

2019年6月，义乌打响价格战，各大快递巨头以全网之力支持义乌。义乌申通老板把工厂抵押给银行。当时抢市场真的是一针见血，死了很多半死不活的公司。“有一家公司叫快递，他们的网点离我们会场不远。我发现他们一夜之间什么都停了，老板坐在那里卖废品。真可怜，就是一夜之间，他们说不要了，就没了。”

7月底，价格战最激烈的时候，除了申通，其他“三通一达”的董事长都来义乌了。我们谈好了，然后逐渐提高价格。现在，义乌快递的价格又回到了两块半左右。

价格战反映出快递行业洗牌正在加速，各家快递公司上市后对业务量变得特别饥渴。

作为凡客诚品的经销商，丰达快递在2011年达到巅峰。快递，试穿衣服，不满意可以退货。但随着万科的“倒下”，如风达一直处于亏损状态。即使小米雷军给了如风达小米的线上订单，他还是无力回天，一次次亏损，现在不得不宣布破产。

全峰快递，曾经被誉为快递行业的“黑马”，发展空间很大。但是，即使获得了多次融资，在全球布局了7000多个网点，也没有让全峰快递取得一个好的发展。再加上全峰快递内部原因，陷入困境，遭受损失。2019年上半年拍卖了最后44辆运输车，可以说是跌跌不休了。

今年3月下旬，郭彤快递直接宣布全网5万多员工放假，工作时间另行通知，工资正常发放。是一家来自上海的快递公司，隶属于上海红楼快递集团，曾获“中国快递十大影响力品牌”。

一快递宣布停运，官方发布称“基于公司业务转型调整，部分快递服务模式将发生变化”。从6月到10月拖欠员工工资，全国大面积停工。全通快递成立于2000年，总部位于深圳，是中国最早成立的快递公司之一。2010年，全球最大的物流公司DHL斥资3亿元人民币收购全一快递。原本全一快递希望借助DHL重回巅峰，但之后经营状况并没有好转。短短一年时间，DHL以1亿元人民币将全一快递“卖给”友和道通。一快递最大的优势是航空服务优势。集团旗下的友和道通航空拥有13架大中型全货机，拥有数十条国际货运航线和包机的运营经验。

2019年最值得骄傲的是中通和大云。连续两年蝉联中国快递市场份额第一。到11月12日，中通正式宣布2019年业务量突破100亿件，这是中国快递史上的新纪录。2018年中国快递总业务量只有1亿件，这意味着中通的市场份额很可能超过20，巨头优势越来越明显。

大云原本是“通达系”最后一家公司，但2018年积累不少。2019年，它成为了

目前阿里快递包括中通、童渊、申通、百世。最惨的是童渊，原来是第一家上市快递公司通达系的老板，老板是最有钱的快递员。这两年公司严重掉队，市值严重缩水。阿里虽然成了二股东，也已经派人去当总裁了，但是增长速度还是最差的。

另一家申通公司的业绩正在回升，但在经历了义乌快递的价格血拼后，陈小英陈德军的兄妹似乎想退休了。2019年，阿里陆续收购14%的股份，阿里成为第一大股东，哥哥姐姐套现146亿。

2018年5月，阿里入股中通，持股约10股。在更早的时候，阿里已经成为百世的控股股东。也就是说，在四大快递公司中，阿里掌握了申通、童渊、百世的话语权。未来中通可能会继续增持，让通达系真正成为阿里系。

顺丰上市以来，顺丰股价一路下跌，市值从3075亿跌至1688亿，蒸发了近一半。面对通达系的价格战，我们不得不推出电商特价来应对订单下滑。12月11日，顺丰控股发布公告称，2020年1月23日顺丰解禁前，公司总股本市值将高达1亿元，王卫实际控制的深圳明德将减持套利1亿元，引发市场想象。

2019年即将结束，2019这个已经很艰难的一年又增添了一丝不安，因为坏消息集中爆发了！我不禁要问，这些企业和物流行业到底怎么了？

11月，一则关于著名物流公司远成物流宣布破产的传闻，让整个物流行业为之落泪。11月1日，国内电商物流专家黄刚在微博中称：远成物流申请破产！

远成物流是中国最早的民营物流服务商之一。其成立日期可以追溯到1988年6月18日。从铁路、汽车运输起家，逐步发展为其物流、快递、供应链、物流城、冷链五大业务板块。曾被称为“中国最大的民营合同物流企业”。在发展过程中，由于战略失误、业务转型失焦、管理失职等因素，错失了有利时机。甚至今天面临破产的尴尬局面。

今年5月，HNA供销总汇发布公告称，拟购买四川远成物流发展有限公司70股股份，但该收购只是昙花一现，以失败告终。11月4日，黎明终于来临。北京体育文化在其官方网站上宣布，该公司的全资子公司Sino Insight Investments Limited已与卖方GroupsourceInvestments Limited就收购事宜达成谅解备忘录。破产的老物流企业终于等来了“接盘”。

相比快递行业的高利润，每公里67毛的运费的物流行业更是惨淡微利。Aliprolos投资可以转向快递，但是玩不了重资产的货运物流。几轮重金投入的零担物流——卡行经营艰难动荡，一度成为老赖。今年6月，公路专线物流联盟一米Tick入股优速快递。Uc优视原有股东团队将全部撤离，但Uc品牌将保持独立。据报道，一米滴答购买了Uc优视已故创始人于连兵的股份，成为后者的最大股东。

一米滴答成立于上海，最早由几家区域合作伙伴和专线物流联盟共同开发。目前其主营业务为全国公路零担物流网络服务，是一个零担物流平台。今年1月14日，一米滴答宣布完成D轮18亿元融资，由于波资本领投，厚朴投资、普洛斯银山资本、源码资本跟投。此次融资也创下了中国零担物流单笔融资金额的纪录。自2009年获得过亿元的A轮融资以来，一米滴答已完成6轮